近日有媒體報道，前集度汽車負責用戶發(fā)展與運營的副總裁朱江已經加入美國造車新勢力Lucid，將負責中國市場業(yè)務。
集度汽車相關負責人表示：“實際上朱江在去年4月已經離開集度汽車。入職Lucid是今年4月左右的事情。”
朱江于2021年11月底加入集度汽車，擔任副總裁，負責集度汽車的用戶發(fā)展與運營。
在此之前，朱江就職福特汽車（中國）電動車事業(yè)部，負責福特純電動車MustangMach-E有關市場、公關、銷售等業(yè)務的運營和管理。此外，朱江還在寶馬、雷克薩斯、蔚來汽車工作過。
2023年4月以來，朱江在社交媒體頻繁分享關于Lucid的信息。對于近期Lucid完成的一筆30億美金的融資，朱江表示，“再次融資30億美金是為了讓Lucid加快將最先進的電動車技術和產品體驗帶給整個行業(yè)和全球的用戶。中國也在期待著?！?/p>
Lucid是一家美國電動汽車制造商，成立于2007年，總部位于美國加利福尼亞州紐瓦克。除了電動汽車，Lucid還有儲能技術和代工生產等業(yè)務。目前，Lucid僅Air一款車型，該車型于2016年發(fā)布，但直到2021年才開啟交付。下一款車型電動SUVGravity預計將于今于年發(fā)布，2024年開始量產。目前Lucid 已開始在中國進行部分崗位招聘，地點與特斯拉一樣，位于上海。
效仿特斯拉，進入中國市場？
乘聯(lián)會近日預估，5月國內新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%；1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%，漲勢強勁。
面對特斯拉在美電動車市場占據(jù)主導地位的現(xiàn)狀，海外造車新勢力紛紛將目光瞄準全球最大的新能源汽車市場中國。
據(jù)了解，成立于2007年的Lucid一度被外媒稱為“特斯拉模仿者”，其創(chuàng)始人之一的Bernard Tse及現(xiàn)任首席執(zhí)行官Peter Rawlinson都曾在特斯拉任職。另據(jù)Lucid公布的信息，賈躍亭曾以個人的名義對該公司進行投資。
早在2021年11月，Peter Rawlinson就曾在接受采訪時表示，下個十年中期，Lucid計劃在中國建廠。但受資金等問題影響，上述計劃尚未得到落實。
對于Lucid進入中國市場，招銀國際研究部副總裁白毅陽表示：“Lucid是參考了特斯拉的發(fā)展路徑，聘請本土化人才，其招聘工作從去年下半年就在開展了。目前來看，Lucid在美國的交付量仍然較低，進入中國市場后面臨的競爭會比較大，因此需要本土化人才，尤其是營銷、運營人才，幫助其進行業(yè)務拓展?！?/p>