新浪科技訊 北京時間1月5日早間消息，據(jù)報道，知情人士透露，微軟正與加州自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Gatik展開初步投資談判，這也是雙方進行云計算合作的一部分。

　　知情人士表示，微軟計劃向Gtik投資逾1000萬美元，對其估值超過7億美元。作為該交易的一部分，Gatik將使用微軟的云和邊緣計算平臺Azure來開發(fā)卡車無人駕駛交付技術(shù)。

　　知情人士稱，該交易的具體條款仍有可能發(fā)生變化。

　　微軟和Gatik均拒絕對此置評。

　　與許多大型科技公司一樣，微軟最近一直在向無人駕駛汽車領(lǐng)域加大投資。2021年1月，微軟以300億美元的估值，投資了通用汽車旗下的機器人出租車公司Gruise。Cruise計劃使用微軟Azure來加快無人駕駛汽車解決方案的商用步伐，并與Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜旗下的Zoox展開競爭。

　　無人駕駛技術(shù)被視作交通和物流行業(yè)的一場革命，但由于監(jiān)管機構(gòu)擔心安全問題，加之市場增長放緩導致資金匱乏，使得整個行業(yè)面臨挫折。

　　去年12月，福特和大眾關(guān)閉了他們的無人駕駛技術(shù)部門Argo AI，稱開發(fā)無人駕駛機器人出租車“比把人類送上月球還難”。

　　Gatik由行業(yè)老兵高塔姆·納郎（Gautam Narang）和阿爾瓊·納郎（Arjun Narang）創(chuàng)立于2017年，專注于零售行業(yè)的中等距離B2B物流。

　　自從2021年以來，該公司已經(jīng)與沃爾瑪和Loblaw Companies合作推出了全無人駕駛商業(yè)配送服務(wù)，Gatik負責在美國阿肯色州和加拿大安大略省提供廂式貨車的短途配送服務(wù)。

　　該公司迄今為止已經(jīng)融資超過1.2億美元，投資者包括Koch Disruptive Technologies、Innovation Endeavors、Goodyear Ventures和RyderVentures。

　　今年第一季度，Gatik計劃將該公司的自動駕駛箱式貨車整合到Pitney Bowes位于美國得州達拉斯市的電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)中，以期改善配送效率和降低物流成本。

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