汽車電子最新文章 全球芯片短缺之際，豐田為何相對(duì)來(lái)說(shuō)“受災(zāi)”最少？ 與非網(wǎng)3月10日訊，如今，全球汽車制造商目前都面臨著芯片供應(yīng)短缺的困境，甚至許多公司已經(jīng)被迫停產(chǎn)。據(jù)悉，本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商被迫削減產(chǎn)量，有的甚至被迫停產(chǎn)。但日本最大的汽車制造商豐田基本上不受影響。 發(fā)表于：3/11/2021 LG希望2023年在美國(guó)和歐洲為特斯拉生產(chǎn)新電芯 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩位知情人士透露，LG Energy Solution計(jì)劃在2023年開(kāi)始為特斯拉生產(chǎn)其先進(jìn)的4680電芯，并正在考慮在美國(guó)和歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地。其中一位消息人士表示，特斯拉尚未與LG達(dá)成4680電芯供應(yīng)協(xié)議。若該交易達(dá)成，LG在特斯拉供應(yīng)鏈中的作用將擴(kuò)大到中國(guó)以外的市場(chǎng)上。 發(fā)表于：3/11/2021 福特考慮調(diào)整歐洲工廠方向 將生產(chǎn)電動(dòng)汽車配件 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特歐洲公司可能會(huì)進(jìn)一步縮減產(chǎn)能，并有可能會(huì)調(diào)整工廠方向，該公司將把業(yè)務(wù)重心放在輕型商用貨車，以及可以實(shí)現(xiàn)盈利的乘用車產(chǎn)品線上。 發(fā)表于：3/11/2021 芯片=未來(lái)？汽車企業(yè)需要“補(bǔ)芯”贏市場(chǎng) 據(jù)悉，大眾汽車本次面臨的芯片短缺問(wèn)題主要集中在電子控制單元和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)兩個(gè)方面。隨著國(guó)內(nèi)疫情取得積極進(jìn)展以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的高成熟度，這個(gè)問(wèn)題或許會(huì)很快找到解決辦法。 發(fā)表于：3/11/2021 大眾MEB的下一代電池系統(tǒng)展望 3月5日UBS瑞銀拆解了MEB的ID3以后（UBS Evidence Lab VW ID.3 Teardown），大眾的動(dòng)力電池部門的Dr. Holger Manz專門分享了一個(gè)演講材料《Future Trends on Battery Systems - ready for the next Generation》。 發(fā)表于：3/11/2021 韓國(guó)：汽車芯片采購(gòu)人員可免兩周隔離 與非網(wǎng)3月11日訊 韓國(guó)政府周三表示，在疫情期間對(duì)于那些為保障汽車芯片供應(yīng)而工作的商務(wù)人員將免除為期兩周的隔離要求，并優(yōu)先對(duì)汽車芯片采購(gòu)的關(guān)鍵人員進(jìn)行疫苗接種。 發(fā)表于：3/11/2021 新能源汽車?yán)m(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)之EPA EPA使用的公式為一加侖汽油的能量等于33.705千瓦時(shí)的電力，計(jì)算出的MPGe是衡量一輛汽車效率的一種方法。 發(fā)表于：3/11/2021 歐菲光布局智能汽車領(lǐng)域多年，已成為主流汽車制造商的長(zhǎng)期合作伙伴 與非網(wǎng)3月11日訊，近年來(lái)，歐菲光重點(diǎn)布局毫米波雷達(dá)、ADAS、車身域控和車載攝像頭等傳感器產(chǎn)品和技術(shù)，擁有專業(yè)的ADAS研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)融合視覺(jué)、超聲波和毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、代客泊車、低速自動(dòng)駕駛及高清環(huán)視等功能，為整車廠提供智能駕駛的一站式、系統(tǒng)化解決方案。 發(fā)表于：3/11/2021 Skyhook定位系統(tǒng)讓阿爾卑斯阿爾派MonoTra獲取位置更精確 阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（下稱“阿爾卑斯阿爾派”）開(kāi)發(fā)了提升Wi-Fi®接入點(diǎn)位置信息精度和簡(jiǎn)化客戶端系統(tǒng)構(gòu)建與運(yùn)行的MonoTra?云服務(wù)。對(duì)諸如往返室內(nèi)外等通信狀態(tài)不穩(wěn)定環(huán)境中的移動(dòng)體，也能獲取正確的位置信息。為提升位置信息精度而采用了Skyhook Wireless, Inc.,（下稱“Skyhook”）的精密定位系統(tǒng)、Precision Location 解決方案※1。，可以在室內(nèi)、建筑密集的城市部等各種環(huán)境下獲取正確的位置信息。此項(xiàng)服務(wù)用于物流跟蹤器，從2021年3月開(kāi)始銷售。 發(fā)表于：3/11/2021 自動(dòng)駕駛公司輕舟智航獲數(shù)千萬(wàn)美元A1輪融資 3月4日晚間，報(bào)道稱，字節(jié)跳動(dòng)將投資中國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司輕舟智航。輕舟智航將至少籌集2500萬(wàn)美元。 發(fā)表于：3/11/2021 2024年車用DRAM位元消耗量將占整體DRAM 3%以上 TrendForce集邦咨詢指出，車用DRAM相關(guān)應(yīng)用目前分為四大領(lǐng)域，包含車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) （Infotainment）、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息系統(tǒng)（Telematics）、數(shù)位儀表板（D-cluster）。 發(fā)表于：3/11/2021 存儲(chǔ)器廠商加快布局汽車領(lǐng)域？車用DRAM發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U 近期外媒報(bào)道，在全球汽車芯片荒背景下，已有多家存儲(chǔ)芯片制造商加快車用存儲(chǔ)領(lǐng)域布局。 產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，包括美光科技、南亞科技、華邦電子、群聯(lián)電子等存儲(chǔ)芯片制造商，都已在布局汽車存儲(chǔ)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年這一市場(chǎng)將以非凡的速度增長(zhǎng)。 發(fā)表于：3/11/2021 LTE-V2X硬件在環(huán)復(fù)雜交通場(chǎng)景測(cè)試系統(tǒng)亮相世界移動(dòng)通信大會(huì) LTE-V2X硬件在環(huán)復(fù)雜交通場(chǎng)景測(cè)試系統(tǒng)亮相世界移動(dòng)通信大會(huì) 羅德與施瓦茨（R&S公司）聯(lián)合中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司與星云互聯(lián)開(kāi)發(fā)的LTE-V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)解決方案于2021年02月23日至25日亮相“2021世界移動(dòng)通信大會(huì)”。 發(fā)表于：3/9/2021 工信部召開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放座談會(huì) 3月5日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持召開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放座談會(huì)。與會(huì)行業(yè)專家圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)、擴(kuò)大開(kāi)放對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響、推動(dòng)中國(guó)品牌汽車向上發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深入交流研討，提出了意見(jiàn)建議。 發(fā)表于：3/9/2021 唯一不受芯片缺貨影響車廠，豐田怎么做到的？ 據(jù)路透社報(bào)道，豐田可能率先采用了即時(shí)制造（ just-in-time）策略，但就芯片而言，其決定將已成為汽車關(guān)鍵零部件的庫(kù)存入庫(kù)的決定可追溯到十年前的福島災(zāi)難。 發(fā)表于：3/9/2021 ?…335336337338339340341342343344…?
