汽車電子最新文章 特斯拉2021Q1交付量近18.5萬輛超預期，上海超級工廠加速建設(shè) 盡管全球芯片持續(xù)短缺已對全球汽車業(yè)造成沖擊，但特斯拉第一季度仍交付了近18.5萬輛電動汽車，超預期增長。 發(fā)表于：4/6/2021 穩(wěn)如老司機？人們開著小鵬上高速，一半路程都在用NGP輔助駕駛 小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬曾經(jīng)說道，小鵬要在 2021 年一季度做一次超過 2000 公里的自動駕駛挑戰(zhàn)。前幾天，這個挑戰(zhàn)宣告完成了。 發(fā)表于：4/2/2021 華為聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車 與非網(wǎng)4月1日訊，日前，華為輪值董事長胡厚崑在2020年報發(fā)布會上重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。 發(fā)表于：4/2/2021 激光雷達在車隊管理中的應(yīng)用——關(guān)于出租車自動泊車 智能基礎(chǔ)設(shè)施讓汽車租賃公司的車隊管理變得更加高效：借助激光雷達傳感器可以實現(xiàn)遠程控制車輛和智能停車。 發(fā)表于：4/2/2021 純電、插混”雙管齊下” 奔馳全面推進AMG電氣化 奔馳目前正采取“雙管齊下”的戰(zhàn)略，同時在插電式混合動力和純電動領(lǐng)域來推進旗下高性能子品牌AMG電氣化進程。憑借插電式混合動力產(chǎn)品，奔馳在啟動AMG純電動車市場的同時，還緩解了消費者對于BEV產(chǎn)品的里程焦慮。梅賽德斯AMG全球總裁Philipp Schiemer表示，“我們正通過全新的驅(qū)動策略，將品牌標志性的DNA帶入電氣化的未來”。 發(fā)表于：4/2/2021 萊迪思推出全新嵌入式視覺優(yōu)化FPGA 專為汽車應(yīng)用打造 3月31日，萊迪思半導體有限公司宣布推出其CrossLink?-NX系列全新產(chǎn)品，搭載專為汽車應(yīng)用打造的FPGA（Field-Programmable Gate Array，即現(xiàn)場可編程門陣列），如高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及車載信息娛樂系統(tǒng)。全新CrossLink-NX FPGA不僅功耗低、尺寸小，還具備高性能I/O設(shè)計，對于當今技術(shù)先進的汽車嵌入式視覺應(yīng)用而言十分可靠。目前，萊迪思CrossLink-NX FPGA是同類產(chǎn)品中唯一能以10 Gbps速度支持嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。 發(fā)表于：4/2/2021 萊迪思為汽車應(yīng)用帶來行業(yè)最佳、專為嵌入式視覺優(yōu)化的FPGA 中國上海——2021年4月1日——萊迪思半導體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布拓展其屢獲殊榮的Crosslink?-NX系列產(chǎn)品，推出專門用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載娛樂信息系統(tǒng)等汽車應(yīng)用的全新FPGA。全新CrossLink-NX FPGA將在技術(shù)先進的汽車行業(yè)為其嵌入式視覺應(yīng)用帶來業(yè)界領(lǐng)先的低功耗、小尺寸設(shè)計、高性能IO和高穩(wěn)定性。萊迪思CrossLink-NX FPGA器件目前是同類產(chǎn)品中唯一支持速率高達10 Gbps嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。 發(fā)表于：4/1/2021 進軍新能源汽車行業(yè)，工業(yè)富聯(lián)準備好了嗎？ ”借力5G、智能制造以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)優(yōu)勢，我們將進軍新能源汽車行業(yè)?！?/a> 發(fā)表于：4/1/2021 長城汽車發(fā)布氫燃料電池戰(zhàn)略，首款C級氫燃料電池SUV年內(nèi)推出 長城汽車正式公布氫燃料電池戰(zhàn)略，圍繞車規(guī)級“氫動力”系統(tǒng)全場景應(yīng)用解決方案——氫檸技術(shù)正式推出，根據(jù)規(guī)劃，2021年長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV。 發(fā)表于：4/1/2021 贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復合負極材料 可改進鋰離子電池 據(jù)外媒報道，德國化工企業(yè)贏創(chuàng)（Evonik）推出硅碳復合材料Siridion®Black，可作為鋰離子電池的新型負極材料。該材料通過增加能量密度并提高快速充電能力和能效，使電池動力更強。 發(fā)表于：4/1/2021 能直接代替LM317、LM7815的U321電源ic U321是一款高壓電池供電降壓型DC-DC電源ic，內(nèi)部集成了基準電源、振蕩器、誤差放大器、限流保護、短路保護等功能，非常適合高壓直流應(yīng)用場合應(yīng)用。U321為盡量減少外圍成本，無需電壓調(diào)整電阻，固定輸出14.5V。 發(fā)表于：4/1/2021 Glow 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編譯器首次應(yīng)用于 MCU，面向邊緣端機器學習 恩智浦展示了應(yīng)用于 MCU 的 Glow 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編譯器為基于視覺和語音的機器學習應(yīng)用帶來的諸多優(yōu)勢。恩智浦也是首家針對 MCU 實現(xiàn)相較于標準版 Glow 2 至 3 倍性能的半導體供應(yīng)商 發(fā)表于：3/31/2021 Vishay的新款第五代FRED Pt® 600 V Hyperfast和Ultrafast整流器具有極高的反向恢復性能 賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年3月31日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）推出10款新型第五代FRED Pt® 600 V Hyperfast和Ultrafast整流器。這些Vishay新款15 A、30 A、60 A和75 A整流器具有出色反向恢復性能，提高AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器以及軟硬開關(guān)或諧振電路的效率。 發(fā)表于：3/31/2021 基于異性磁阻傳感器和ZigBee實現(xiàn)無線車輛檢測器的設(shè)計 隨著智能交通行業(yè)的迅速發(fā)展，道路車輛信息的采集顯得越來越重要。目前，交通行業(yè)中大多采用視頻車輛檢測、紅外線車輛檢測以及感應(yīng)線圈車輛檢測等方法，這些傳統(tǒng)車輛檢測方法的準確性受外界環(huán)境的影響比較大，通用性不是很強，在安置檢測設(shè)備時大都需要破壞路面，因而使其應(yīng)用范圍受限。 發(fā)表于：3/31/2021 華為芯片強勢殺入汽車座艙市場 華為芯片強勢殺入汽車座艙市場 發(fā)表于：3/31/2021 ?…331332333334335336337338339340…?
