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越南Vingroup或?yàn)楦皇靠惦妱?dòng)車生產(chǎn)電池和零部件

　　據(jù)外媒報(bào)道，越南的Vingroup表示，正在與臺(tái)灣iPhone組裝商富士康進(jìn)行談判，以為富士康電動(dòng)車生產(chǎn)電池和其他零部件。當(dāng)前，兩家公司都在努力開(kāi)拓汽車行業(yè)。

發(fā)表于：3/26/2021

億咖通科技將與沃爾沃汽車在哥德堡成立合資公司共同研發(fā)適用全球的新一代車載智能操作系統(tǒng)

　　2021年3月23日，億咖通科技與國(guó)際知名豪華汽車制造商沃爾沃汽車共同宣布，將成立合資公司，聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用全球市場(chǎng)的新一代車載智能操作系統(tǒng)。此次合作不僅將加速億咖通科技與沃爾沃汽車集團(tuán)的技術(shù)合作，提升成本效率，創(chuàng)造更多商業(yè)價(jià)值，也將進(jìn)一步深化億咖通科技的全球布局，加速國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)程發(fā)展。

發(fā)表于：3/26/2021

國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心采用是德科技動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2021年3月25日，中國(guó)北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，重慶車輛檢測(cè)研究院（國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）采用的是德科技動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)正式投入使用，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：3/26/2021

智能手機(jī)消費(fèi)者使用情況調(diào)查顯示，隨著新冠疫情期間越來(lái)越多的人居家辦公并在社交媒體上共享信息，揚(yáng)聲器模式的使用量增加了40％

美國(guó)德克薩斯州奧斯汀，2021年3月26日：根據(jù)Cirrus Logic（納斯達(dá)克股票代碼：CRUS）委托SAR Insight＆Consulting所做的一項(xiàng)全球調(diào)查顯示，消費(fèi)者越來(lái)越多地使用智能手機(jī)揚(yáng)聲器在社交媒體上觀看和共享視頻，進(jìn)行視頻通話以及處理多項(xiàng)工作時(shí)收聽(tīng)播客或音樂(lè)。受訪者表示，在過(guò)去12個(gè)月中，越來(lái)越多地使用揚(yáng)聲器模式的主要原因是對(duì)便捷性、多任務(wù)處理能力或聽(tīng)音樂(lè)、播客、有聲讀物，及創(chuàng)造良好氛圍的需求。這反過(guò)來(lái)驅(qū)使消費(fèi)者渴望改善移動(dòng)設(shè)備的音頻性能，并可能影響他們未來(lái)的購(gòu)買決策。

發(fā)表于：3/26/2021

汽車半導(dǎo)體短缺的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)

　　對(duì)于電子供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，短缺和供應(yīng)受限并不是什么新鮮事，但對(duì)于汽車領(lǐng)先者來(lái)說(shuō)，2020年以來(lái)的一系列事件、產(chǎn)品規(guī)劃方面的挑戰(zhàn)、多層供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)以及地緣政治因素，都導(dǎo)致了一場(chǎng)許多人所稱的“完美風(fēng)暴”——這場(chǎng)風(fēng)暴使我們深深陷入了全球半導(dǎo)體短缺的泥潭，并將一直持續(xù)到2021年下半年。

發(fā)表于：3/26/2021

恩智浦發(fā)布新一代i.MX 9應(yīng)用處理器

荷蘭埃因霍溫，2021年3月25日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前發(fā)布了新一代應(yīng)用處理器——i.MX 9系列。

發(fā)表于：3/26/2021

汽車電氣化發(fā)展下，48V輕混電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)該升級(jí)了

汽車電氣化已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)?！霸谶@樣的背景下，汽車制造商有兩條路可以走：一是純電動(dòng)汽車化，用一個(gè)高壓電池來(lái)進(jìn)行電動(dòng)車制造；二是采用輕混電動(dòng)車（MHEV，Mild Hybrid Electronic Vehicle），MHEV使用48V的系統(tǒng)，只需在現(xiàn)有架構(gòu)上加上一個(gè)48V電池和一個(gè)48V電機(jī)，就能將內(nèi)燃機(jī)的溫室氣體排放量減少13%~22%?！?德州儀器 (TI) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Kannan Soundarapandian指出。

發(fā)表于：3/25/2021

吉利自研芯片真來(lái)了！李書福：實(shí)現(xiàn)對(duì)“卡脖子”技術(shù)突破

3月25日，據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福近日在接受采訪時(shí)透露，自主研發(fā)的中控芯片將會(huì)在2023年來(lái)時(shí)裝配上車。

發(fā)表于：3/25/2021

國(guó)產(chǎn)汽車芯片廠商沙場(chǎng)點(diǎn)兵！

　　自去年末以來(lái)，一場(chǎng)汽車“缺芯”浪潮席卷全球，車企飽受芯片缺貨之痛，全球汽車巨頭們均出現(xiàn)了被迫減產(chǎn)的情況。而近期，美國(guó)德州暴風(fēng)雪、日本地震以及日前瑞薩電子茨城縣晶圓廠發(fā)生火災(zāi)等事件，更是讓原本就緊缺的芯片產(chǎn)業(yè)雪上加霜。

發(fā)表于：3/25/2021

中興總裁：公司將加大芯片投入，拓展汽車電子

中興通訊總裁徐子陽(yáng)在日前的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，“中興在關(guān)鍵技術(shù)上的投入將確保主航道的空間和份額持續(xù)提升，力求在細(xì)分產(chǎn)品上做到前二，獲得最大回報(bào)。但同時(shí)也會(huì)平衡收益比，謹(jǐn)慎對(duì)待機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)。”

發(fā)表于：3/24/2021

Vishay推出通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的高壓厚膜片式電阻，可減少系統(tǒng)元器件使用量，并縮小PCB尺寸

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年3月22日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的新系列高壓厚膜片式電阻---CRHA。Vishay Techno CRHA系列電阻工作電壓達(dá)3000 V，穩(wěn)定性為1.0 %，額定功率高達(dá)1.0 W，有1206到2512五種封裝尺寸。

發(fā)表于：3/24/2021

如何優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

　　制造商制造輕混電動(dòng)車（MHEV）的最終目標(biāo)是減少溫室氣體（GHG）排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)（ICE）會(huì)在車輛滑行時(shí)關(guān)閉，同時(shí)該48V電機(jī)系統(tǒng)會(huì)為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的一種設(shè)計(jì)方法，該設(shè)計(jì)可提供大功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)功能安全并且尺寸更加小巧。

發(fā)表于：3/23/2021

富士康計(jì)劃收購(gòu)越南電動(dòng)汽車工廠，擴(kuò)展代工能力

　　與非網(wǎng)3月22日訊富士康近期頻頻尋求在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展，此前計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)其第一家電動(dòng)汽車工廠。據(jù)報(bào)道，富士康母公司鴻海精密已經(jīng)與越南的汽車制造商 VinFast 進(jìn)行了早期談判，尋求在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行合作。此前有消息稱蘋果將推出電動(dòng)陳 Apple Car，因此富士康作為蘋果最大的代工廠，尋求建設(shè)或收購(gòu)電動(dòng)汽車制造廠具有充分的理由。

發(fā)表于：3/23/2021

新能源汽車“大三電”是什么？

　　新能源電動(dòng)汽車大三電包括：動(dòng)力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器。今天我們就來(lái)談一下大三電中的電機(jī)控制器。

發(fā)表于：3/23/2021

車用芯片庫(kù)存見(jiàn)底，韓國(guó)求助中國(guó)臺(tái)灣晶圓代工廠

　　3月21日，據(jù)中央社報(bào)道稱，三星電子生產(chǎn)芯片不足，韓國(guó)車商現(xiàn)代、起亞嚴(yán)重缺乏車用芯片，庫(kù)存量最多只剩3至6個(gè)月，因此，韓國(guó)也向中國(guó)臺(tái)灣求助。相關(guān)官員證實(shí)，韓國(guó)方面人士3月初親訪中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部門主管王美花，表達(dá)迫切需求，盼中國(guó)臺(tái)灣協(xié)助。

發(fā)表于：3/23/2021