特斯拉2021Q1交付量近18.5萬(wàn)輛超預(yù)期，上海超級(jí)工廠加速建設(shè)

　　盡管全球芯片持續(xù)短缺已對(duì)全球汽車業(yè)造成沖擊，但特斯拉第一季度仍交付了近18.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，超預(yù)期增長(zhǎng)。

發(fā)表于：4/6/2021

穩(wěn)如老司機(jī)？人們開(kāi)著小鵬上高速，一半路程都在用NGP輔助駕駛

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬曾經(jīng)說(shuō)道，小鵬要在 2021 年一季度做一次超過(guò) 2000 公里的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)。前幾天，這個(gè)挑戰(zhàn)宣告完成了。

發(fā)表于：4/2/2021

華為聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車

　　與非網(wǎng)4月1日訊，日前，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在2020年報(bào)發(fā)布會(huì)上重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

發(fā)表于：4/2/2021

激光雷達(dá)在車隊(duì)管理中的應(yīng)用——關(guān)于出租車自動(dòng)泊車

智能基礎(chǔ)設(shè)施讓汽車租賃公司的車隊(duì)管理變得更加高效：借助激光雷達(dá)傳感器可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛和智能停車。

發(fā)表于：4/2/2021

純電、插混”雙管齊下” 奔馳全面推進(jìn)AMG電氣化

　　奔馳目前正采取“雙管齊下”的戰(zhàn)略，同時(shí)在插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域來(lái)推進(jìn)旗下高性能子品牌AMG電氣化進(jìn)程。憑借插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，奔馳在啟動(dòng)AMG純電動(dòng)車市場(chǎng)的同時(shí)，還緩解了消費(fèi)者對(duì)于BEV產(chǎn)品的里程焦慮。梅賽德斯AMG全球總裁Philipp Schiemer表示，“我們正通過(guò)全新的驅(qū)動(dòng)策略，將品牌標(biāo)志性的DNA帶入電氣化的未來(lái)”。

發(fā)表于：4/2/2021

萊迪思推出全新嵌入式視覺(jué)優(yōu)化FPGA 專為汽車應(yīng)用打造

　　3月31日，萊迪思半導(dǎo)體有限公司宣布推出其CrossLink?-NX系列全新產(chǎn)品，搭載專為汽車應(yīng)用打造的FPGA（Field-Programmable Gate Array，即現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列），如高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。全新CrossLink-NX FPGA不僅功耗低、尺寸小，還具備高性能I/O設(shè)計(jì)，對(duì)于當(dāng)今技術(shù)先進(jìn)的汽車嵌入式視覺(jué)應(yīng)用而言十分可靠。目前，萊迪思CrossLink-NX FPGA是同類產(chǎn)品中唯一能以10 Gbps速度支持嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。

發(fā)表于：4/2/2021

萊迪思為汽車應(yīng)用帶來(lái)行業(yè)最佳、專為嵌入式視覺(jué)優(yōu)化的FPGA

中國(guó)上?！?021年4月1日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布拓展其屢獲殊榮的Crosslink?-NX系列產(chǎn)品，推出專門用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)等汽車應(yīng)用的全新FPGA。全新CrossLink-NX FPGA將在技術(shù)先進(jìn)的汽車行業(yè)為其嵌入式視覺(jué)應(yīng)用帶來(lái)業(yè)界領(lǐng)先的低功耗、小尺寸設(shè)計(jì)、高性能IO和高穩(wěn)定性。萊迪思CrossLink-NX FPGA器件目前是同類產(chǎn)品中唯一支持速率高達(dá)10 Gbps嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。

發(fā)表于：4/1/2021

進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，工業(yè)富聯(lián)準(zhǔn)備好了嗎？

”借力5G、智能制造以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們將進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)?！?/a>

長(zhǎng)城汽車發(fā)布?xì)淙剂想姵貞?zhàn)略，首款C級(jí)氫燃料電池SUV年內(nèi)推出

　　長(zhǎng)城汽車正式公布?xì)淙剂想姵貞?zhàn)略，圍繞車規(guī)級(jí)“氫動(dòng)力”系統(tǒng)全場(chǎng)景應(yīng)用解決方案——?dú)錂幖夹g(shù)正式推出，根據(jù)規(guī)劃，2021年長(zhǎng)城汽車將推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV。

發(fā)表于：4/1/2021

贏創(chuàng)化學(xué)公司推出硅碳復(fù)合負(fù)極材料 可改進(jìn)鋰離子電池

　　據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)化工企業(yè)贏創(chuàng)（Evonik）推出硅碳復(fù)合材料Siridion®Black，可作為鋰離子電池的新型負(fù)極材料。該材料通過(guò)增加能量密度并提高快速充電能力和能效，使電池動(dòng)力更強(qiáng)。

發(fā)表于：4/1/2021

能直接代替LM317、LM7815的U321電源ic

　　U321是一款高壓電池供電降壓型DC-DC電源ic，內(nèi)部集成了基準(zhǔn)電源、振蕩器、誤差放大器、限流保護(hù)、短路保護(hù)等功能，非常適合高壓直流應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用。U321為盡量減少外圍成本，無(wú)需電壓調(diào)整電阻，固定輸出14.5V。

發(fā)表于：4/1/2021

Glow 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編譯器首次應(yīng)用于 MCU，面向邊緣端機(jī)器學(xué)習(xí)

　　恩智浦展示了應(yīng)用于 MCU 的 Glow 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編譯器為基于視覺(jué)和語(yǔ)音的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)。恩智浦也是首家針對(duì) MCU 實(shí)現(xiàn)相較于標(biāo)準(zhǔn)版 Glow 2 至 3 倍性能的半導(dǎo)體供應(yīng)商

發(fā)表于：3/31/2021

Vishay的新款第五代FRED Pt® 600 V Hyperfast和Ultrafast整流器具有極高的反向恢復(fù)性能

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年3月31日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出10款新型第五代FRED Pt® 600 V Hyperfast和Ultrafast整流器。這些Vishay新款15 A、30 A、60 A和75 A整流器具有出色反向恢復(fù)性能，提高AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器以及軟硬開(kāi)關(guān)或諧振電路的效率。

發(fā)表于：3/31/2021

基于異性磁阻傳感器和ZigBee實(shí)現(xiàn)無(wú)線車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)

　　隨著智能交通行業(yè)的迅速發(fā)展，道路車輛信息的采集顯得越來(lái)越重要。目前，交通行業(yè)中大多采用視頻車輛檢測(cè)、紅外線車輛檢測(cè)以及感應(yīng)線圈車輛檢測(cè)等方法，這些傳統(tǒng)車輛檢測(cè)方法的準(zhǔn)確性受外界環(huán)境的影響比較大，通用性不是很強(qiáng)，在安置檢測(cè)設(shè)備時(shí)大都需要破壞路面，因而使其應(yīng)用范圍受限。

發(fā)表于：3/31/2021

華為芯片強(qiáng)勢(shì)殺入汽車座艙市場(chǎng)

華為芯片強(qiáng)勢(shì)殺入汽車座艙市場(chǎng)

發(fā)表于：3/31/2021