5月29日午后，兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園，一輛輛裝載著賽力斯華為智選SF5的物流車，開始駛離廠區(qū)。很快，這款國內(nèi)新能源市場的“新寵”、同時也是“重慶智造”的杰作，將奔赴全國各地，來到用戶身邊。

　　當(dāng)天上午，賽力斯華為智選SF5在重慶兩江智能工廠如約開啟首批車主交付，兌現(xiàn)了其在今年4月上市發(fā)布會上的交付承諾。來自全國首批車主、主流媒體、賽力斯和華為的相關(guān)嘉賓參與了本次交車儀式。

　　“新車的如約交付既是兌現(xiàn)對廣大車友的承諾，同時也為汽車消費(fèi)市場帶來了新的選擇?！辟惲λ笴MO張正源對這一新的選擇采用了這樣的描述——一個可以擺脫里程焦慮盡享自由的選擇，一個以智慧生態(tài)連接人、車、家庭的選擇，一個更加符合當(dāng)下消費(fèi)者用車習(xí)慣的選擇。

　　上游新聞記者在交車儀式上了解到，賽力斯華為智選SF5的第一位車主劉先生來自四川成都。他表示，賽力斯華為智選SF5安全配置和舒適性配置均較豐富，空間也完全夠用。包括智能按摩座椅、抬頭顯示、音響系統(tǒng)等，都是讓他非常滿意的。再加上華為技術(shù)的應(yīng)用，讓其對這款車有了更多的期待。據(jù)了解，從看車到“下叉”，劉先生僅僅10分鐘就作出了決定。

　　作為應(yīng)用駝峰智能增程系統(tǒng)的最新車型，這款車搭載了“賽力斯SEP200電機(jī)+ HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動力組合，在性能、能耗、靜謐、安全、智能等方面都達(dá)到了新的水準(zhǔn)，特別是核心動力參數(shù)完全超越同級車型，實(shí)現(xiàn)了峰值功率405kW，最大扭矩820 N·m、 0-100km/h 加速4.68秒的高性能表現(xiàn)。同時，賽力斯華為智選SF5還采用了輕量化鋁合金底盤和前雙叉臂后梯形多連桿懸架，這在同級車型中堪稱罕有。超強(qiáng)的動力性能與高端的操控配置，也讓這款車成為市場上高性能車的代表車型。

　　來自上海的車主汪先生對此評價說：“這款車的加速推背感特別強(qiáng)烈。在彈射駕駛模式下，感覺像開賽車一樣，靜音好，底盤穩(wěn)，過彎的時候支撐感和舒適性都很好。對我來說，車輛不僅僅是一個代步工具，也能夠?yàn)槲規(guī)砗芏鄻啡ぁＮ矣X得賽力斯華為智選SF5就是這樣一款車?！?/p>

　　基于駝峰智能增程系統(tǒng)的超長續(xù)航能力，這款車贏得了喜歡長途自駕人群的喜愛。在滿電滿油狀態(tài)下，賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km，完全滿足市區(qū)通勤、城市周邊出行、長途行駛?cè)蟾哳l核心用車場景。這也是福建車主季女士選擇這款車的原因之一。她說：“我非常喜歡自駕游，但如果在一個陌生的地方車沒電了，再加上充電不方便的話，對女性而言來是一件非?？膳碌氖虑椤＿@款車不但續(xù)航長，而且可以充電也可以加油，完全沒有里程和充電焦慮。”

　　除了高性能、長續(xù)航兩大特征外，賽力斯華為智選SF5還將通過OTA升級的方式陸續(xù)開啟HUAWEI HiCar功能，同時搭載HUAWEI SOUND，為用戶帶來更加智能化的互聯(lián)體驗(yàn)和劇院級的音效體驗(yàn)。

　　從首批用戶的反饋來看，賽力斯華為智選SF5之所以能夠打動消費(fèi)者，主要基于這款車型打消了用戶對電動車在續(xù)航、充電方面的顧慮。同時，頗具樂趣的駕駛體驗(yàn)、豐富的科技配置、多場景使用需求的滿足能力以及華為技術(shù)的應(yīng)用，也讓這款車型成為家庭和個人用車的理想選擇。