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國(guó)家經(jīng)驗(yàn)局宣布為汽車(chē)應(yīng)用中的高速接口提供新的靜電放電保護(hù)裝置

　　必需半導(dǎo)體專(zhuān)家Nexperia發(fā)布了一系列新的ESD保護(hù)器件，旨在保護(hù)汽車(chē)應(yīng)用中越來(lái)越多的高速接口，尤其是與信息娛樂(lè)和車(chē)輛相關(guān)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)（IVN）通訊。

發(fā)表于：4/22/2021

Elektrobit 為芯馳科技汽車(chē) SoC 芯片提供 AUTOSAR 軟件

　　富有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的全球汽車(chē)行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應(yīng)商 Elektrobit（EB）今天宣布將向芯馳科技（SemiDrive ）提供EB tresos 經(jīng)典 AUTOSAR軟件。芯馳是一家專(zhuān)注于下一代高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片解決方案的中國(guó)半導(dǎo)體公司。兩家公司將攜手提供軟硬件一體化的集成解決方案，使汽車(chē) OEM 廠(chǎng)商和一級(jí)供應(yīng)商能夠更輕松、更具成本效益地開(kāi)發(fā)基于 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電子控制單元（ECU）高級(jí)應(yīng)用。

發(fā)表于：4/22/2021

雪湖科技與Ouster達(dá)成戰(zhàn)略合作加速賦能車(chē)路協(xié)同智能感知

　　2021上海車(chē)展期間，專(zhuān)用計(jì)算芯片研發(fā)與算力解決方案創(chuàng)新企業(yè)雪湖科技與高性能數(shù)字激光雷達(dá)供應(yīng)商O(píng)uster達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將充分發(fā)揮彼此在激光雷達(dá)硬件設(shè)備與邊緣計(jì)算智能感知領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，攜手提升路側(cè)激光雷達(dá)的感知能力，為車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景提供“硬件+算法”一體化解決方案。雪湖科技CEO張強(qiáng)、Ouster亞太總經(jīng)理龔凱盟等出席簽約儀式。

發(fā)表于：4/22/2021

北汽藍(lán)谷：與華為合作的 HBT 車(chē)型將搭載全新華為智能汽車(chē)解決方案

　　與非網(wǎng)4月22日訊北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與華為合作的HBT車(chē)型將搭載全新華為智能汽車(chē)解決方案，包括智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)云。HBT車(chē)型將采用為最為先進(jìn)的三顆激光雷達(dá)搭載方案，將同步搭載6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片。

發(fā)表于：4/22/2021

聰明的車(chē)+智能的路=自動(dòng)駕駛從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　4月14日至15日，香山科學(xué)會(huì)議召開(kāi)以“車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題及技術(shù)前沿”為主題的第698次學(xué)術(shù)討論會(huì)，與會(huì)專(zhuān)家共論車(chē)路協(xié)同，描繪我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展方向。

發(fā)表于：4/22/2021

SA：純電動(dòng)汽車(chē)整體用戶(hù)體驗(yàn)匹配不上價(jià)格，對(duì)無(wú)法充電擔(dān)憂(yōu)超過(guò)續(xù)航里程

　　與非網(wǎng)4月22日訊據(jù) Strategy Analytics 研究報(bào)告稱(chēng)，各國(guó)政府和汽車(chē)制造商越來(lái)越關(guān)注環(huán)保，自 2019 年以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的興趣激增，但持懷疑態(tài)度的人的擔(dān)憂(yōu)基本上仍保持不變。無(wú)法充電的風(fēng)險(xiǎn)依然很高，人們對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂(yōu)超過(guò)了對(duì)電池續(xù)航里程的擔(dān)憂(yōu)，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心擁有純電動(dòng)汽車(chē)的成本高于汽油車(chē)。消費(fèi)者不會(huì)僅僅因?yàn)樗且惠v純電動(dòng)車(chē) （BEV），就花更多錢(qián)買(mǎi)一輛看起來(lái)和感覺(jué)上都更便宜的車(chē)。整體體驗(yàn)需要與價(jià)格相匹配。

發(fā)表于：4/22/2021

詳解華為“八爪魚(yú)”的六大關(guān)鍵特性

　　“華為八爪魚(yú)“指的是華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)HUAWEI Octopus，它是基于自動(dòng)駕駛最核心的硬件：數(shù)據(jù)、高精地圖、算法，構(gòu)建一套數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)的開(kāi)放平臺(tái)，旨在通過(guò)車(chē)云協(xié)同的能力封裝、標(biāo)注能力、升級(jí)的虛擬仿真和安全合規(guī)的一站式云服務(wù)，協(xié)助車(chē)企零基礎(chǔ)構(gòu)建自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)能力，降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻。它與智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、智能駕駛OS一起，發(fā)揮華為云+AI優(yōu)勢(shì)，共同組成車(chē)云協(xié)同的MDC智能駕駛平臺(tái)，開(kāi)放合作，促進(jìn)智能駕駛快速發(fā)展。

發(fā)表于：4/22/2021

移遠(yuǎn)通信攜手馬瑞利，共同服務(wù)歐洲汽車(chē)制造商

　　4月20日，移遠(yuǎn)通信正式宣布，其一直與全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商馬瑞利（Marelli）保持密切合作，并在過(guò)去五年中共同支持一系列廣泛的車(chē)載項(xiàng)目。在此期間，雙方合作富有成效，移遠(yuǎn)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)通信模組支持馬瑞利對(duì)其網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備順利進(jìn)行升級(jí)，并助力馬瑞利贏得歐洲兩家汽車(chē)制造商的重要項(xiàng)目，向其供應(yīng)搭載移遠(yuǎn)車(chē)規(guī)級(jí)LTE模組AG35的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，其中一家將于今年開(kāi)始量產(chǎn)。

發(fā)表于：4/22/2021

Ioniq 的快充曲線(xiàn)和電池接口

　　現(xiàn)代Ioniq的快充曲線(xiàn)出來(lái)了，這臺(tái)77kWh的電動(dòng)汽車(chē)，確實(shí)按照10%到80%18分鐘左右的快充功率。

發(fā)表于：4/22/2021

“特斯拉殺手”中國(guó)最多，國(guó)外所剩無(wú)幾

　　“華為第一輛車(chē)來(lái)啦！目標(biāo)是干翻特斯拉“。上海車(chē)展期間，配備華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車(chē)型首次公開(kāi)試乘?？催^(guò)華為自動(dòng)駕駛視頻，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)華為ADS評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為其技術(shù)水平甚至超越了特斯拉的自動(dòng)駕駛FSD。

發(fā)表于：4/22/2021

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)漏洞不斷，芯片才是治愈良藥？

在技術(shù)的不斷演進(jìn)與發(fā)展中，人類(lèi)開(kāi)始越來(lái)越依賴(lài)智能化設(shè)備，如智能手機(jī)、手表以及智能家居等。這些設(shè)備與我們的生活息息相關(guān)，人類(lèi)希望他們能夠在正確運(yùn)行的同時(shí)，也能擁有高度的數(shù)據(jù)安全性。

發(fā)表于：4/22/2021

英飛凌推出業(yè)界首款通過(guò)AEC-Q103認(rèn)證的高性能車(chē)用XENSIV MEMS麥克風(fēng)

　　英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）近日宣布推出XENSIV? IM67D130A。這款新器件結(jié)合了英飛凌在汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與高端MEMS麥克風(fēng)的領(lǐng)先技術(shù)，可滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用對(duì)高性能、低噪聲MEMS麥克風(fēng)的需求。XENSIV? IM67D130A是市場(chǎng)上首款通過(guò)汽車(chē)應(yīng)用認(rèn)證的麥克風(fēng)，這將有助于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作，并降低認(rèn)證失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)表于：4/21/2021

汽車(chē)行業(yè)變遷下的車(chē)用射頻連接器挑戰(zhàn)

　　2021年慕尼黑上海電子展如期展開(kāi)，羅森伯格今年新增加了光纖基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部，作為今年展臺(tái)的亮點(diǎn)，主要是把羅森伯格比較多的一部分高速系統(tǒng)介紹給業(yè)界。涵蓋的內(nèi)容包括車(chē)載以太網(wǎng)高速連接和車(chē)載同軸射頻連接和測(cè)試與測(cè)量的部分。

發(fā)表于：4/21/2021

安霸亮相2021上海車(chē)展汽車(chē)芯片實(shí)力吸睛旗艦級(jí)產(chǎn)品豪華首秀

　　第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：2021上海車(chē)展）于4月19日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）正式拉開(kāi)帷幕。作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，2021上海車(chē)展吸引到眾多家海內(nèi)外知名企業(yè)積極參展，將以“擁抱變化”為主題，向公眾傳遞汽車(chē)工業(yè)最前沿的技術(shù)成果、行業(yè)資訊。

發(fā)表于：4/21/2021

上汽五菱與大疆“聯(lián)合造車(chē)”，打造“人民的智能駕駛”

　　這周是2021上海車(chē)展周，是疫后第一場(chǎng)按時(shí)召開(kāi)的A級(jí)車(chē)展，壓抑很久的各家造車(chē)企業(yè)紛紛放出大招，據(jù)統(tǒng)計(jì)這屆車(chē)展約有上百個(gè)新車(chē)型發(fā)布。

發(fā)表于：4/21/2021