汽車電子最新文章 Cadence 推出全新 DSP面向高端應用和始終在線應用，擴展廣受歡迎的 Tensilica Vision 和 AI DSP IP 產品系列 中國上海，2021 年 4 月 23 日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，現(xiàn)已擴展其廣受歡迎的 Tensilica® Vision DSP 產品系列，面向嵌入式視覺和 AI 應用推出兩款全新的 DSP IP 處理器。與前一代產品 Tensilica Vision Q7 DSP 相比，旗艦 Cadence® Tensilica Vision Q8 DSP 具備業(yè)界領先的每秒 3.8 萬億次操作算力(TOPS)，可為汽車和移動市場中的高端視覺應用和成像應用提供雙倍的性能、內存帶寬和能量效率。而 Tensilica Vision P1 DSP 則是針對消費市場中的始終在線（Always-on）應用和智能傳感器應用進行了優(yōu)化，提供了一種非常節(jié)能的解決方案。 發(fā)表于：4/24/2021 汽車電氣化改變需求型態(tài) MEMS壓力感測器市場邁新局 MEMS壓力感測器廣泛應用在多種產業(yè)，其中又以汽車應用為最大宗。根據(jù)調研機構Yole分析產業(yè)應用與市場趨勢，汽車產業(yè)正在經歷的電氣化革命，將對MEMS壓力感測器的未來發(fā)展造成大幅影響。 發(fā)表于：4/23/2021 Elektrobit 與 SUSE 合作在中國提供車規(guī)級 Linux 產品 富有遠見卓識的全球汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產品供應商 Elektrobit（EB）今天宣布擴大與企業(yè)級開源解決方案領導者SUSE 的合作，共同為中國的汽車制造商和一級供應商提供車規(guī)級 Linux 系統(tǒng)。EB corbos Linux 是一款用于高性能車載控制器（HPC）的操作系統(tǒng)，為最新的自適應 AUTOSAR 奠定基礎，能夠讓汽車制造商加速開發(fā)下一代電子電氣架構的尖端軟件。 發(fā)表于：4/23/2021 Knight Rider采用GAN模型：AI 和 NVIDIA Omniverse為 KITT 帶來活力 NVIDIA 研究院 正在研發(fā)一種全新深度學習引擎，該引擎可以根據(jù)標準的 2D 圖像來創(chuàng)建 3D模型，并可以在 NVIDIA Omniverse 中，為諸如由Knight Rider 的 AI 驅動的 KITT 等標志性汽車帶來活力。 發(fā)表于：4/23/2021 潛力無限：NVIDIA DRIVE在上海車展上大放異彩 上海車展是中國歷史最悠久的車展并且已成為展示最新汽車的最佳舞臺。今年，使用NVIDIA DRIVE進行開發(fā)的汽車制造商、供應商和初創(chuàng)企業(yè)紛紛推出智能電動汽車和自動駕駛系統(tǒng)，為本屆車展帶來了新的活力。 發(fā)表于：4/23/2021 梅賽德斯-奔馳EQS推動電動汽車技術進入快速發(fā)展階段 梅賽德斯-奔馳的全新EQS轎車不但傳承了品牌歷史悠久的豪華汽車基因，而且還加快了電動汽車技術的發(fā)展。 這家高端汽車制造商在其線上活動中發(fā)布了這款令人期待已久的旗艦級電動汽車。這款創(chuàng)新電動汽車的最大看點便是使用NVIDIA技術所打造的直觀、個性化AI駕駛座艙——MBUX Hyperscreen。 發(fā)表于：4/23/2021 特斯拉法律副總裁離職，轉投激光雷達初創(chuàng)公司Luminar 與非網4月23日訊 據(jù)國外媒體報道，特斯拉長期負責法律事務的副總裁兼代理總法律顧問阿爾·普雷斯科特（Al Prescott）已經離職，轉投激光雷達初創(chuàng)公司Luminar，出任首席法務官一職。 發(fā)表于：4/23/2021 為什么效率對新能源汽車至關重要？ 購買新能源汽車（簡稱EV）的人數(shù)正在呈現(xiàn)爆炸式增長。據(jù)估計到2030年道路上的新能源汽車數(shù)量將達到1000萬輛，到2040年這個數(shù)字將達到3600萬。隨著政府制定碳排放目標以及越來越多的消費者意識到新能源汽車在使用成本和環(huán)境保護方面的好處，汽車行業(yè)正處于一個轉折點。這一變化發(fā)生的同時高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能也正隨之而來。 發(fā)表于：4/23/2021 V2G商業(yè)化還要邁過幾道坎？ 近日，大眾汽車集團表示，將從2022年起對出自集團MEB平臺的所有純電動車型推出“車對網”（V2G：Vehicle-to-grid）雙向充電技術，希望率先成為歐洲第一家將V2G投入商用的汽車制造商。由此，再次引發(fā)業(yè)界對電動汽車V2G雙向充電的關注。 發(fā)表于：4/23/2021 TDK 推出適合工業(yè)應用的容錯運動傳感產品系列 TDK 公司推出了適合于工業(yè)應用的新型高性能和高容錯的 InvenSense 慣性測 量單元（IMU）系列。新產品 IIM-46234 和 IIM-46230 包括多個 6 軸傳感器，每個傳感器可以 測量三維線性加速度和三維旋轉角速度。 發(fā)表于：4/23/2021 電源產品：200 - 425 VDC 輸入 DC-DC 電源模塊系列(PH-A 系列)新增 600W 型號 TDK 公司宣布，旗下TDK-Lambda 品牌高壓直流輸入的 PH-A 系列 DC-DC 電源模塊新增 600W 型號。PH-A 系列產品現(xiàn)已涵蓋 50、75、100、150、300 和 600W 輸出功率。TDK-Lambda 公司將于 2020 年 1 月開始銷售 600W 新型號。 發(fā)表于：4/23/2021 TDK 發(fā)布帶過壓保護和增強監(jiān)測功能的新系列壓敏電阻 TDK 株式會社新近推出兩個配備監(jiān)測輸出，并集成用于過壓 保護的熱保護元件的新系列 ThermoFuse?壓敏電阻。 發(fā)表于：4/23/2021 TDK在TMR角度傳感器家族中新增具有冗余度的產品，符合ASIL D安全標準 TAD4140 是一個帶有全冗余的TMR角度傳感器新產品，TSSOP16封裝，數(shù)字輸出，用于汽車和工業(yè)應用 發(fā)表于：4/23/2021 Microchip發(fā)布首款用于大型超寬觸摸屏的車用單芯片解決方案 為了更好地滿足車載用戶界面安全、直觀和易用的需求，設計人員一直致力于將汽車儀表板、中控臺和副駕駛顯示屏整合至超寬屏幕。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch® MXT2912TD-UW觸摸屏控制器，以簡化電動汽車（EV）、高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和高檔汽車中常用的超寬屏幕的系統(tǒng)開發(fā)。這是業(yè)界首款經過車用認證的單芯片解決方案，支持最大45英寸的顯示屏和極寬的寬高比，同時也支持液晶顯示器（LCD）和有機發(fā)光二極管（OLED）顯示技術。 發(fā)表于：4/22/2021 始于電車，不限于電車，蜂巢能源20億基金打造電池生態(tài)圈 三電系統(tǒng)是電動車的技術核心，亦是價值核心。隨著電動車產業(yè)生態(tài)的逐步完善，上下游產業(yè)開始形成以三電為核心的增值產業(yè)鏈。 發(fā)表于：4/22/2021 ?…318319320321322323324325326327…?
