汽車電子最新文章 日本电产拟在中国电机研发与生产基地大幅增加员工数量 据外媒报道，日本电产在苏州拥有该公司最先进的电动汽车电机研发中心。在中国市场上，速度对于赢得和留住中国客户来说，是至关重要的因素。 發(fā)表于：2021/6/19 百度宣布发布第五代Apollo无人驾驶新车 成本价48万元 6月17日上午消息，百度与北汽旗下极狐汽车发布新车Apollo Moon，据介绍，这一车型是基于Apollo无人驾驶打造的，为百度Apollo第五代产品。Apollo Moon采用全新一代自动驾驶套件，底盘线控全面升级，支持车内空调远程调控，和车门生物识别解锁。 發(fā)表于：2021/6/19 消息称英国正与三星LG等公司谈判，拟建巨型动力电池工厂 据知情人士透露，汽车制造商福特和日产、韩国企业LG和三星以及初创企业 Britishvolt、InoBat Auto 等六家公司，正与英国就建设巨型电动汽车电池工厂事宜进行谈判，此举可能帮助确保英国汽车业的未来安全。 發(fā)表于：2021/6/18 找不到代工厂，苹果造车还有戏吗？ 近几年,有关苹果的造车新闻可谓是屡见不鲜了。6月8日,有媒体报道称,苹果正在与宁德时代和比亚迪就苹果电动汽车的电池供应进行早期谈判。直接引爆了比亚迪股价,盘中一度冲高超8%,宁德时代亦有小幅拉升。 發(fā)表于：2021/6/18 Nexperia计划在2021和2022年投资7亿美元提高产能 2021年6月17日：基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布了全球增长战略最新举措，即在未来12个月至15个月期间投资7亿美元用于扩建欧洲的晶圆厂、亚洲的封装和测试工厂和全球的研发基地。 發(fā)表于：2021/6/18 汽车功能电子化变革 电动汽车(EV)变革在持续着。在交通史上它曾起步失误，但这次不会停下。这场变革将如何影响汽车交通是一个发展中的故事。随着技术和发电的进步，在不久的将来，许多车辆将有电动动力总成的选项或标准产品。 發(fā)表于：2021/6/18 传OPPO全面整合一加，刘作虎为造车做准备 6月16日下午，一加创始人刘作虎发布内部邮件显示，在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下，决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并，一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。 發(fā)表于：2021/6/17 是德科技为新罕布什尔大学互操作性实验室提供 多千兆车载以太网一致性解决方案 2021 年 6 月 17 日，北京——是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布，该公司与新罕布什尔大学互操作性实验室（UNH-IOL）联手合作，使用车载以太网一致性解决方案搭建 IEEE 802.3ch 多千兆车载以太网一致性测试和其他速度等级的车载以太网一致性测试。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。 發(fā)表于：2021/6/17 英国正与福特日产等6家公司洽谈建立电池超级工厂 据英国《金融时报》6月16日援引知情人士的话报道称，英国正与六家公司就在该国建设生产电动汽车电池的超级工厂进行谈判。 發(fā)表于：2021/6/17 TE Connectivity 的 IPT-HD 高压连接器为新能源汽车提供全新的屏蔽设计 随着全球环保和节能的推进，车辆对替换石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多。 多年以来，制造商一直都在不断探索和寻找能提高混合动力及纯电动汽车的质量与安全的解决方案，特别是在振动和屏蔽性能方面。 为满足这一需求，全球连接和传感器领域领军企业 TE Connectivity （TE） 推出了新型 IPT-HD 高压连接器。 發(fā)表于：2021/6/17 TE Connectivity 的 IPT-HD 高压连接器为新能源汽车提供全新的屏蔽设计 随着全球环保和节能的推进，车辆对替换石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多。 多年以来，制造商一直都在不断探索和寻找能提高混合动力及纯电动汽车的质量与安全的解决方案，特别是在振动和屏蔽性能方面。 为满足这一需求，全球连接和传感器领域领军企业 TE Connectivity （TE） 推出了新型 IPT-HD 高压连接器。 發(fā)表于：2021/6/17 东芝推出全球最小固态LiDAR 可用于自动驾驶 6月11日，东芝公司宣布推出一款升级版固态LiDAR（激光雷达）。该LiDAR体积为全球最小，并具有强大的抗震和抗风性能，同时还保持了200m的最大检测范围，以及同类尺寸传感器中的最高分辨率。该LiDAR性能的升级将推动自动驾驶的发展，并将其应用扩展到检测交通基础设施，如早期道路沉降检测或山体滑坡、积雪或道路物体坠落检测。 發(fā)表于：2021/6/17 AutoBrains与大陆合作推出无监督的AI系统 加快ADAS和AV系统开发 据外媒报道，AI开发商AutoBrains宣布与一级供应商大陆集团为汽车行业开发出全新无监督的AI系统，有望加快ADAS和AV系统的技术开发，并将该技术推向市场。 發(fā)表于：2021/6/17 东芝和日本半导体提出新方法 可优化LDMOS中的HBM容差并抑制导通电阻 6月11日，东芝电子器件与存储株式会社（东芝）和日本半导体株式会社（日本半导体）共同展示了一种改进方法，可提高高压横向双扩散MOS （Laterally Double Diffused MOS，LDMOS）的可靠性和性能。其中，LDMOS是在电机控制驱动程序等大量汽车应用中使用的模拟IC的核心组件。随着车辆电气化的不断发展，包括更广泛地部署高级驾驶辅助系统（ADAS），东芝和日本半导体将能够根据所需电压提供改进的LDMOS单元设计。 發(fā)表于：2021/6/17 “缺芯”潮蔓延，车企何时才能芯片自由？ 6月14日，韩联社消息称，韩国汽车制造商现代汽车表示，由于半导体短缺和例行维护，现代汽车的美国工厂将暂时停工三周。 發(fā)表于：2021/6/17 <…312313314315316317318319320321…>
