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印度最大汽車制造商馬魯?shù)兮從竟緦⒗^續(xù)關(guān)閉工廠一周

　　與非網(wǎng)5月11日訊，據(jù)悉，由于印度疫情持續(xù)惡化，印度最大汽車制造商馬魯?shù)兮從竟荆腹緸槿毡锯從竟荆⒗^續(xù)關(guān)閉其工廠一周。

發(fā)表于：5/11/2021

Nexperia推出全新Trench肖特基整流器旨在為快速開關(guān)應(yīng)用提高效率

2021年5月10日：基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia宣布擴(kuò)充了旗下的Trench肖特基整流器產(chǎn)品組合，最新推出額定電壓和電流分別高達(dá)100 V和20 A的全新器件，具有出色的開關(guān)性能和領(lǐng)先的熱性能。新器件采用Nexperia的夾片式FlatPower (CFP)封裝，管腳尺寸遠(yuǎn)小于SMA/SMB/SMC器件。

發(fā)表于：5/10/2021

AAM和REE Automotive共同開發(fā)新型電力推進(jìn)系統(tǒng) 專用于電動(dòng)汽車

　　5月7日，全球領(lǐng)先的動(dòng)力傳動(dòng)和金屬成型技術(shù)一級(jí)汽車供應(yīng)商美國(guó)車橋制造國(guó)際控股有限公司（American Axle & Manufacturing，AAM）與以色列電動(dòng)汽車公司REE Automotive（REE）宣布，將共同為電動(dòng)汽車開發(fā)電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。目前，REE正在與特殊目的收購公司10X Capital Venture Acquisition Corp（10X SPAC）合并上市。

發(fā)表于：5/9/2021

Outsight推出首款LiDAR預(yù)處理軟件引擎可無縫集成LiDAR數(shù)據(jù)

　　據(jù)外媒報(bào)道，3D空間智能（Spatial Intelligence）解決方案供應(yīng)商Outsight宣布推出一款顛覆性產(chǎn)品：增強(qiáng)型LiDAR Box（ALB）。這是首個(gè)實(shí)時(shí)LiDAR軟件引擎，允許應(yīng)用程序開發(fā)人員和集成商無縫使用所有硬件供應(yīng)商提供的LiDAR數(shù)據(jù)。作為一種交鑰匙解決方案，ALB可以利用3D空間智能的獨(dú)特價(jià)值，同時(shí)避免實(shí)時(shí)處理3D數(shù)據(jù)的復(fù)雜性。作為一種與LiDAR無關(guān)的解決方案，ALB可幫助客戶節(jié)省評(píng)估每種應(yīng)用和選擇最合適的LiDAR的操作。現(xiàn)在，所有人都可以輕松使用LiDAR。

發(fā)表于：5/9/2021

研究人員認(rèn)為：電池續(xù)航里程有望達(dá)到1000公里

　　據(jù)外媒報(bào)道，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（Karlsruhe Institute Of Technology）儲(chǔ)能系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人Maximian Fichtner認(rèn)為，未來幾年，牽引電池將在兩個(gè)特定領(lǐng)域取得長(zhǎng)足進(jìn)步，其一是存儲(chǔ)材料，另外是電池結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

發(fā)表于：5/9/2021

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aeva推出4DLidar 測(cè)距可達(dá)500m以上

　　5月6日，下一代4D LiDAR傳感和感知系統(tǒng)開發(fā)商Aeva Technologies宣布，其4D LiDAR目前可檢測(cè)到500m以外的物體，為業(yè)界首款?；趯?duì)現(xiàn)有硬件的軟件進(jìn)行改進(jìn)，該LiDAR極大地增強(qiáng)了性能。

發(fā)表于：5/9/2021

耐能并購視頻傳感處理(ISP)方案商?？@

　?。?021年5月4日，美國(guó)圣地亞哥）終端邊緣AI芯片研發(fā)商耐能（Kneron）宣布，將于五月底完成首次對(duì)外的技術(shù)并購，與專注視頻感測(cè)處理（ISP）技術(shù)的科技公司?？@合并。

發(fā)表于：5/9/2021

芯訊通聯(lián)合中天安馳及樹米科技打造AI智能駕駛監(jiān)測(cè)解決方案

　　疲勞駕駛是一個(gè)值得高度警惕的交通安全隱患，事故率極高，具有和酒后駕駛一樣的危險(xiǎn)性。當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，高速公路因疲勞駕駛造成的交通事故占總數(shù)的25%左右，占重特大交通事故的35%以上。而據(jù)弗吉尼亞理工學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)院公布的調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，65%即將發(fā)生的碰撞是由于駕駛員事發(fā)前3秒的疏忽造成。

發(fā)表于：5/9/2021

Klas推出新型數(shù)據(jù)記錄硬件TRX D8 專用于自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)

　　據(jù)外媒報(bào)道，全球領(lǐng)先的邊緣智能解決方案提供商Klas宣布推出新型數(shù)據(jù)記錄硬件TRX D8。該硬件是一種車載存儲(chǔ)和計(jì)算系統(tǒng)，專為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)設(shè)計(jì)，非常堅(jiān)固耐用，可用于記錄自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的大量數(shù)據(jù)。在研發(fā)過程中，該硬件可幫助開發(fā)人員更好地評(píng)估和調(diào)整算法，從而最終將可在所有環(huán)境中安全運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)。

發(fā)表于：5/9/2021

車企爭(zhēng)搶智能化賽道入場(chǎng)券，地平線成“頂流”供應(yīng)商

　　“這次上海車展，有一種各大車廠軍備競(jìng)賽的感覺，不僅僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)拼命地在這一塊轉(zhuǎn)（型），造車新勢(shì)力也是來勢(shì)兇猛，跨界造車熱情非常地大?！逼嫒鸲麻L(zhǎng)尹同躍近日在一場(chǎng)高層論壇上，如此點(diǎn)評(píng)當(dāng)下的汽車行業(yè)現(xiàn)狀。的確，造車再次成為新風(fēng)口，幾乎每隔幾天都會(huì)出現(xiàn)新的玩家。

發(fā)表于：5/9/2021

流馬銳馳：自動(dòng)泊車領(lǐng)域黑馬，獲得數(shù)千萬元PreA輪融資

　　5月8日即將在北京召開的2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇上，流馬銳馳董事長(zhǎng)于宏嘯先生將會(huì)發(fā)表主題演講《自主泊車大規(guī)模量產(chǎn)實(shí)踐》。

發(fā)表于：5/9/2021

芯片、銷量雙重打擊！雷諾三星等韓國(guó)汽車制造商或放棄當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)

　　與非網(wǎng)5月8日訊據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，在芯片持續(xù)短缺、銷量不佳以及工會(huì)管理沖突的影響下，韓國(guó)當(dāng)?shù)氐闹饕Ｍ馄嚻放普萑肟嗫鄴暝?。?jù)悉，雷諾三星（Renault Samsung）、通用韓國(guó)（GM Korea），以及雙龍汽車（SsangYong Motors）正在考慮放棄韓國(guó)業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：5/9/2021

Maxim Integrated：為智能座艙加點(diǎn)“料”！

　　汽車的智能化，也在有力拉動(dòng)智能座艙市場(chǎng)。偉世通的研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智能座艙主要產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模約為329億美元，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到461億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為8.8%。究其原因，汽車再“智能”，也是要為坐在車?yán)锏鸟{乘用戶服務(wù)的，而智能駕艙正是連接汽車和座艙用戶的“界面”，它的用戶體驗(yàn)越好，消費(fèi)者掏錢買車才會(huì)越痛快。

發(fā)表于：5/9/2021

特斯拉正采用納米材料技術(shù)開發(fā)硅陽極電池以解決電動(dòng)車快速充電問題

硅（Si）陽極電池有可能是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車快速充電的關(guān)鍵技術(shù)，特斯拉正朝著硅陽極方案邁進(jìn)，這代表了電動(dòng)汽車電池的一個(gè)重要里程碑。消費(fèi)者需要一種能夠更快充電，行駛得更遠(yuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)的電池，而當(dāng)今的材料還不足以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。CHS是一種液態(tài)硅前體，可以應(yīng)用在鋰離子電池的陽極。它的液態(tài)特性為加工低成本碳硅納米結(jié)構(gòu)提供了優(yōu)勢(shì)，使其能夠直接替代高能鋰離子中的石墨。這種電池的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是擁有更高的充電/放電壽命周期和更高的能量密度。

發(fā)表于：5/8/2021

采用SiC MOSFET，如何設(shè)計(jì)一種電路驅(qū)動(dòng)大功率電燈或電動(dòng)機(jī)？

改變大功率電燈或電動(dòng)機(jī)亮度的最佳技術(shù)之一就是脈寬調(diào)制（PWM）。在汽車電子系統(tǒng)中，一段時(shí)間以來，控制單元已使用PWM命令來對(duì)各種執(zhí)行器進(jìn)行控制和管理。利用周期性信號(hào)驅(qū)動(dòng)負(fù)載，電路的效率就非常高，所有產(chǎn)生的功率就都能傳輸?shù)截?fù)載，也即損耗幾乎為零。通過使用SiC MOSFET作為開關(guān)元件，總效率將會(huì)更高。

發(fā)表于：5/8/2021