汽車電子最新文章 Gentherm投資電池兩相冷卻技術(shù) 加快充放電速度 據(jù)外媒報道，創(chuàng)新熱管理技術(shù)開發(fā)商Gentherm宣布，成為Carrar公司種子輪融資的主要投資者。Carrar是一家總部位于以色列的技術(shù)開發(fā)商，為電動出行市場開發(fā)先進的熱管理系統(tǒng)。Carrar的兩相冷卻技術(shù)（two-phase cooling technology）有潛力實現(xiàn)電池快速充放電，從而克服電動汽車電池、車載電子設(shè)備和充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2021/6/13 英飛凌：汽車半導(dǎo)體助力電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，英飛凌大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部高級總監(jiān)仲小龍帶來主題為《汽車半導(dǎo)體助力電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展》的精彩分享。 發(fā)表于：2021/6/13 中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機遇和應(yīng)對 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄒廣才帶來主題為《中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機遇和應(yīng)對》的報告。 發(fā)表于：2021/6/13 鋰電材料企業(yè)最新進展及布局分析 強強聯(lián)合，合作將使雙方在研發(fā)創(chuàng)新以及產(chǎn)品組合方面形成互補，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈以及客戶資源的整合，進一步增強擬成立的合資公司的競爭能力，推動中國正極材料市場的進一步發(fā)展。 發(fā)表于：2021/6/13 無人駕駛逼近，后視鏡市占率超95%的鏡泰“焦慮”嗎？ 人駕駛時代來臨，汽車全屏顯示后視鏡會消失嗎？ 答案沒有絕對，不過后視鏡這類硬件產(chǎn)品肯定會慢慢被淘汰，無人駕駛時代，人不會看后視鏡了。 鏡泰 （Gentex） 作為一家全球汽車、航空和消防行業(yè)光電產(chǎn)品供應(yīng)商，給出了他們的答案。當(dāng)前，針對汽車行業(yè)，鏡泰主要為車企提供優(yōu)化駕駛視野和提高駕駛安全的車聯(lián)技術(shù)和電子產(chǎn)品。其汽車后視鏡的全球市占率達到95%，毛利率接近35%，業(yè)績可觀。 發(fā)表于：2021/6/13 巨額投資，博世自己造芯片 據(jù)外媒報道，為減少對亞洲芯片制造的依賴，響應(yīng)歐盟號召，汽車零部件巨頭博世將在德國投資10億歐元建芯片廠，這是博世為發(fā)展電動和自動駕駛技術(shù)而進行的創(chuàng)紀(jì)錄投資。 發(fā)表于：2021/6/13 楊紅新：動力電池新周期“三大挑戰(zhàn)” 中國新能源汽車市場在經(jīng)歷了探索的“萌芽期”、百花齊放的“膨脹期”和格局重塑的“低谷期”，如今迎來了蓬勃向上的“加速期”，并開始換擋提速。 在6月5日“2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會”上，蜂巢能源董事長、CEO楊紅新發(fā)表“新形勢下動力電池企業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。 發(fā)表于：2021/6/13 雷達用還是不用？ 自動駕駛實現(xiàn)路徑紛爭又起 “激光雷達就像是無用的闌尾?！睂τ诒黄渌疽暈樽詣玉{駛汽車“眼睛”的激光雷達，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次，馬斯克更進一步，計劃棄用所有雷達傳感器。近日，馬斯克宣布，從今年6月開始，特斯拉北美市場的Model 3和Model Y車輛的輔助駕駛AutoPilot系統(tǒng)中，將放棄使用雷達傳感器，轉(zhuǎn)而聚焦攝像頭視覺為中心的AutoPilot解決方案，特斯拉計劃近日發(fā)布基于純視覺系統(tǒng)的全自動駕駛FSD beta V9.0改進版本。 發(fā)表于：2021/6/13 IC Insights：汽車半導(dǎo)體銷售額今年有望同比增長25% 1998年以來汽車半導(dǎo)體市場穩(wěn)步增長，不過去年該市場銷售額下降了3%，預(yù)計汽車半導(dǎo)體市場將在今年暴增超過25%。 發(fā)表于：2021/6/13 清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授李克強：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國方案” 2021年6月5日，由上海拿森汽車電子有限公司（簡稱“拿森”）、蓋世汽車聯(lián)合主辦的第一屆自動駕駛線控底盤技術(shù)研討會暨拿森新產(chǎn)品發(fā)布會在杭州隆重召開。本次活動匯聚了行業(yè)專家、整車高管、互聯(lián)網(wǎng)公司代表等多位嘉賓，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、技術(shù)變革、自動駕駛線控底盤技術(shù)等焦點問題，展開深入討論。 發(fā)表于：2021/6/13 密歇根理工大學(xué)進行測試 探索全自動駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況 外媒報道，密歇根理工大學(xué)霍頓校區(qū)的研究人員目前正在對全自動駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況進行測試。測試在密歇根州的基威諾（Keweenaw）半島進行。該半島每年冬天的平均降雪量超過200英寸，是進行自動駕駛汽車技術(shù)極限測試的理想地點。 發(fā)表于：2021/6/13 新型“片上”中紅外光譜儀，可應(yīng)用于自動駕駛汽車 近日，國際研究團隊開發(fā)出一款中紅外光譜儀，器件直徑比人類頭發(fā)絲還小。中紅外光譜儀廣泛應(yīng)用于溫室氣體檢測，且可以使自動駕駛汽車更安全。因此，研究者近年來對開發(fā)緊湊型片上光譜儀非常感興趣。傳統(tǒng)光譜儀體積較大且價格昂貴，而片上光譜儀可極大地擴大該技術(shù)的應(yīng)用范圍和易用性。 發(fā)表于：2021/6/13 德國新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定 固態(tài)電池中的離子需要在多層材料界面中穿行，而這會帶來一些挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報道，德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個團隊表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。 發(fā)表于：2021/6/13 汽車芯片危機將在年底解除 自疫情爆發(fā)以來，全球芯片供需失衡，車廠、電子消費產(chǎn)業(yè)屢傳缺貨，然而近期許多投資機構(gòu)、科技巨擘或汽車產(chǎn)業(yè)，都認為半導(dǎo)體芯片短缺將于今年下半年獲得緩解；墨西哥汽車零件商INA預(yù)測，芯片荒將在7月獲得緩解，并于今年底恢復(fù)正常。 發(fā)表于：2021/6/13 訂單與漲價齊飛，汽車廠商上演搶芯大戰(zhàn) 汽車正從傳統(tǒng)的功能化轉(zhuǎn)向智能化,汽車各部件的價值也會發(fā)生根本性變化。智能車時代,芯片是電控和軟件系統(tǒng)中最重要的硬件。自動駕駛的火爆,直接促進了自動駕駛級別芯片的市場火爆。 發(fā)表于：2021/6/12 ?…305306307308309310311312313314…?
