汽車(chē)電子最新文章 自動(dòng)駕駛動(dòng)蕩年，蘋(píng)果、Waymo高管相繼離職，Velodyne成廉價(jià)股 2021年國(guó)外自動(dòng)駕駛?cè)?dòng)蕩不斷，蘋(píng)果和Waymo多名高管離職，激光雷達(dá)產(chǎn)商Velodyne也麻煩不斷。反觀國(guó)內(nèi)，宣布造車(chē)企業(yè)越來(lái)越多，Robotaxi賽道上的企業(yè)也開(kāi)始多點(diǎn)布局，國(guó)外動(dòng)蕩的局勢(shì)是否會(huì)影響到國(guó)內(nèi)，還需要時(shí)間去考量。 發(fā)表于：6/7/2021 得益于芯片分配策略，通用上調(diào)利潤(rùn)預(yù)期 據(jù)外媒報(bào)道，6月2日，通用汽車(chē)表示，預(yù)計(jì)上半年利潤(rùn)將遠(yuǎn)超此前預(yù)期，部分原因是通用北美將芯片撥給高利潤(rùn)卡車(chē)，提高了卡車(chē)產(chǎn)量。 發(fā)表于：6/7/2021 研究人員開(kāi)發(fā)出智能系統(tǒng) 可估算車(chē)輛的動(dòng)態(tài)行為并提高車(chē)輛穩(wěn)定性 據(jù)外媒報(bào)道，馬德里卡洛斯三世大學(xué)（UC3M）的研究人員開(kāi)發(fā)出一種智能系統(tǒng)，可估算車(chē)輛的動(dòng)態(tài)行為并提高其穩(wěn)定性。這將有助于優(yōu)化汽車(chē)防滑和側(cè)翻控制系統(tǒng)的性能，并避免潛在的交通事故發(fā)生。 發(fā)表于：6/7/2021 英飛凌攜手Reality AI為車(chē)輛裝上耳朵，助力改善道路安全 如今的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是基于攝像頭、雷達(dá)或激光雷達(dá)，只能識(shí)別位于視線范圍之內(nèi)的目標(biāo)物體。但對(duì)于被聽(tīng)到的時(shí)間比被看到的時(shí)間早得多，因而在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法被ADAS識(shí)別的應(yīng)急車(chē)輛，該系統(tǒng)就暴露出它的弱點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）攜手Reality AI打造出一套能讓車(chē)輛擁有聽(tīng)覺(jué)能力的先進(jìn)傳感解決方案。該解決方案是在現(xiàn)有的傳感器系統(tǒng)中增加X(jué)ENSIV?MEMS麥克風(fēng)，使得車(chē)輛能夠“聽(tīng)到”拐角另一邊的情況，并在盲區(qū)隱藏有移動(dòng)的目標(biāo)，或在應(yīng)急車(chē)輛距離很遠(yuǎn)而無(wú)法被看到時(shí)，提前發(fā)出預(yù)警。 發(fā)表于：6/5/2021 BMW iX和i4的電池系統(tǒng) 昨天BMW發(fā)布了iX4和i4的特性，由于當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)的格局，這兩款車(chē)也會(huì)從11月開(kāi)始全球交付。需要注意的是，目前來(lái)看iX的價(jià)格還是很喜人的：iX xDrive40（240 kW&76.6kWh） 起價(jià)為 77,300 歐元，iX xDrive50 （385 kW&111.5 kWh）起價(jià)為 98,000歐元。BMW i4 也有兩個(gè)規(guī)格，i4 eDrive 40 （250kW）和i4xDrive 50的電池都為83.9 kWh。這兩臺(tái)車(chē)有很多地方可以說(shuō)，我們首先還是從電池系統(tǒng)開(kāi)始說(shuō)吧。 發(fā)表于：6/5/2021 車(chē)企自建的電池工廠和對(duì)大電池企業(yè)依賴(lài) 有兩個(gè)事情看上去存在矛盾，核心的議題是，特斯拉是第一個(gè)沖出來(lái)要自建電池產(chǎn)線，而長(zhǎng)城是號(hào)稱(chēng)要自己做200GWh的電池工廠，怎么看著國(guó)內(nèi)外兩家立志要在電池干一番大事業(yè)的汽車(chē)企業(yè)都要讓CATL來(lái)保供呢？ 發(fā)表于：6/5/2021 華為造車(chē)的背后：激光雷達(dá)的元年來(lái)了嗎？ 跨界“造車(chē)”年年有，尤其今年特別多！繼小米高調(diào)官宣投資百億造車(chē)之后僅半個(gè)月，華為也與合作伙伴北汽聯(lián)合發(fā)布了采用自家技術(shù)平臺(tái)的新款車(chē)型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動(dòng)轎車(chē)。 發(fā)表于：6/5/2021 無(wú)人駕駛攜手激光雷達(dá)，叩開(kāi)60000億美元市場(chǎng) 如今，各家車(chē)企的“軍備競(jìng)賽”聚焦于L3自動(dòng)駕駛車(chē)型的發(fā)售，一時(shí)間自動(dòng)駕駛領(lǐng)域風(fēng)起云涌。無(wú)論是技術(shù)體系與解決方案的日益成熟、激光雷達(dá)等傳感器性能的進(jìn)化突破，還是產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈的漸趨完整，都在告訴人們：我們離真正的無(wú)人駕駛——L5自動(dòng)駕駛越來(lái)越近了。 發(fā)表于：6/5/2021 華為的HUAWEI Inside 與非網(wǎng)6月4日訊 繼小米高調(diào)官宣投資百億造車(chē)之后僅半個(gè)月，華為也與合作伙伴北汽聯(lián)合發(fā)布了采用自家技術(shù)平臺(tái)的新款車(chē)型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動(dòng)轎車(chē)。 發(fā)表于：6/5/2021 長(zhǎng)安汽車(chē)：已累計(jì)掌握364項(xiàng)新能源相關(guān)領(lǐng)域核心技術(shù) 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)在與投資者互動(dòng)中表示，目前在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等方面累計(jì)突破并掌握了364項(xiàng)核心技術(shù)。 發(fā)表于：6/5/2021 寧德時(shí)代正計(jì)劃在特斯拉超級(jí)工廠旁新建一座大型汽車(chē)電池工廠 據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，寧德時(shí)代正計(jì)劃在上海新建一座大型汽車(chē)電池工廠。 發(fā)表于：6/5/2021 北汽：極狐阿爾法S華為HI版將首搭載鴻蒙OS，第四季度可小批量交付 與非網(wǎng)6月4日訊，據(jù)北汽集團(tuán)消息，華為終端全新系統(tǒng)——鴻蒙HarmonyOS2正式發(fā)布，旗下的極狐阿爾法S華為HI版將成為首批搭載鴻蒙OS的智能汽車(chē)。 發(fā)表于：6/5/2021 銳科激光：上汽通用希望與公司推進(jìn)通用體系內(nèi)部激光設(shè)備國(guó)產(chǎn)化 近日，據(jù)銳科官微消息顯示，上汽通用武漢北廠總監(jiān)王承睿等到銳科激光參觀交流。上汽通用武漢北廠領(lǐng)導(dǎo)稱(chēng)，目前通用汽車(chē)體系已實(shí)行激光項(xiàng)目，銳科是國(guó)產(chǎn)激光器龍頭，希望與銳科激光一道推進(jìn)通用體系內(nèi)部激光設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。 發(fā)表于：6/4/2021 特斯拉Model 3制動(dòng)剎車(chē)安全隱患問(wèn)題,計(jì)劃召回734輛 最近特斯拉產(chǎn)品品控問(wèn)題備受熱議，特斯拉制動(dòng)（剎車(chē)）是否真存在問(wèn)題？6月3日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局消息：734輛進(jìn)口Model 3選擇召回。剎車(chē)問(wèn)題也再次鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，讓原本發(fā)展勢(shì)頭良好的特斯拉在國(guó)內(nèi)蒙上了一層陰影。 發(fā)表于：6/4/2021 特斯拉因安全帶問(wèn)題召回7696輛Model 3和Y系列汽車(chē) 雷鋒網(wǎng)訊，今日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）列出了兩次新的召回記錄，涉及特斯拉在美國(guó)多達(dá)7696輛帶有安全漏洞的Model 3和Model Y系列車(chē)輛。 發(fā)表于：6/4/2021 ?…300301302303304305306307308309…?
