動(dòng)力電池“軍備競(jìng)賽”升級(jí)，中航鋰電、蜂巢能源等二季度密集擴(kuò)產(chǎn)

　　據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，2021年二季度，以寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動(dòng)力電池企業(yè)相繼在二季度進(jìn)行了簽約、開工、投產(chǎn)等新投建舉措，其中以中航鋰電的動(dòng)作最為密集，僅在5月份，其就先后與福建廈門、四川成都、湖北武漢三地達(dá)成合作協(xié)議。

發(fā)表于：2021/7/9

英偉達(dá)：麻省理工學(xué)院在 NVIDIA DRIVE AGX Pegasus 上開發(fā)出一體化自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)

　　從英偉達(dá)獲悉，麻省理工學(xué)院的研究人員正在開發(fā)一個(gè)一體化深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（DNN）為自動(dòng)駕駛汽車提供支持，并取代由多個(gè)網(wǎng)絡(luò)組成的系統(tǒng)。

發(fā)表于：2021/7/9

汽車“芯”事多，安世收購(gòu)新港解幾重？

　　7月5日，聞泰科技全資子公司安世半導(dǎo)體宣布已完成收購(gòu)英國(guó)新港晶圓廠（Newport Wafer Fab）的交易協(xié)議簽署。在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨“芯片荒”的大背景下，此次收購(gòu)可助力安世半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)和投資，進(jìn)一步提高全球產(chǎn)能。為了化解汽車“芯”事，包括安世半導(dǎo)體在內(nèi)的IDM和晶圓廠都在積極提升產(chǎn)能，并尋求產(chǎn)業(yè)鏈上下游更加敏捷有效的協(xié)同互動(dòng)。

發(fā)表于：2021/7/9

長(zhǎng)城汽車宣布搭載高通自動(dòng)駕駛芯片

　　近日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布搭載高通Snapdragon Ride平臺(tái)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)ICU 3.0，搭載這一平臺(tái)的量產(chǎn)車型將于2022年二季度正式交付。長(zhǎng)城汽車還宣布其ICU 3.0平臺(tái)將在2022年成為中國(guó)最大算力的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。同時(shí)，ICU 3.0也是中國(guó)首個(gè)在復(fù)合場(chǎng)景中支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的平臺(tái)。

發(fā)表于：2021/7/9

跨界造車不易，必備核心工藝一覽

近段時(shí)間以來，小米、創(chuàng)維、OPPO跨界造車的消息席卷而來，一時(shí)間讓國(guó)內(nèi)科技企業(yè)有種錯(cuò)覺，自己家不去參與一下造車似乎都趕不上潮流。

發(fā)表于：2021/7/8

“芯”如止水：超強(qiáng)抗EMI干擾運(yùn)放是怎樣煉成的

朱莎勤表示，ROHM將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大新產(chǎn)品陣容，并且還會(huì)將高抗干擾技術(shù)應(yīng)用到電源IC等產(chǎn)品中，為進(jìn)一步減少各種應(yīng)用的設(shè)計(jì)工時(shí)和提高應(yīng)用的可靠性貢獻(xiàn)力量。

發(fā)表于：2021/7/8

研究人員開發(fā)新模型 可幫助預(yù)測(cè)車輛變道

據(jù)外媒報(bào)道，內(nèi)布拉斯加州交通中心（Nebraska Transportation Center）的研究人員開發(fā)了一種新的模型，可以讀取車道線之間的信息，幫助預(yù)測(cè)車輛何時(shí)會(huì)變道。該項(xiàng)研究將能幫助ADAS系統(tǒng)預(yù)測(cè)威脅，并糾正人為失誤，進(jìn)而爭(zhēng)取更多的反應(yīng)時(shí)間。該中心博士后研究員Zhao表示“如果知道其他車輛的意圖，如突然插隊(duì)，我可能會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng)，如減速或者變道，以避免追尾事故?！?/a>

極星2開啟OTA升級(jí) 增加手機(jī)智能鑰匙及遠(yuǎn)程控制功能

近日，極星宣布極星2將通過OTA空中升級(jí)獲得Polestar手機(jī)智能鑰匙功能，完成配對(duì)后，用戶可將智能手機(jī)作為汽車鑰匙，作為除傳統(tǒng)鑰匙之外的另一選擇。此外，本次OTA空中升級(jí)還包括在極星App中新增車輛遠(yuǎn)程控制功能。

發(fā)表于：2021/7/7

AutoX第五代無(wú)人駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布

　　7月6日，中國(guó)無(wú)人駕駛公司AutoX于上海正式發(fā)布第五代無(wú)人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，且目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段。與此同時(shí)，AutoX首次對(duì)外宣布其中文名定名為安途，即安全的旅途，以貫徹其“為安全為生”的使命。

發(fā)表于：2021/7/7

Sense Photonics推出量產(chǎn)激光雷達(dá)平臺(tái) 具有靈活性、可擴(kuò)展性和高性能

據(jù)外媒報(bào)道，日前，閃光激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Sense Photonics（下文簡(jiǎn)稱Sense）推出了全球首個(gè)靈活、可擴(kuò)展的高性能汽車激光雷達(dá)平臺(tái)，使ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠廣泛用于所有車輛。在Sense專利VCSEL激光發(fā)射器和SPAD接收技術(shù)的支持下，該平臺(tái)能以汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)每秒最多點(diǎn)（PPS）的密度，提供豐富的數(shù)據(jù)點(diǎn)云。

發(fā)表于：2021/7/7

Valens與索尼計(jì)劃開發(fā)MIPI A-PHY技術(shù) 并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中

　　據(jù)外媒報(bào)道，半導(dǎo)體公司Valens宣布與索尼半導(dǎo)體進(jìn)行評(píng)估，計(jì)劃開發(fā)MIPI A-PHY技術(shù)，并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中。

發(fā)表于：2021/7/7

蘋果獲數(shù)字汽車鑰匙專利 具備風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)和抗干擾操作功能

去年，蘋果在寶馬5系中引入了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這是首款具備該功能的汽車。該功能旨在解鎖、鎖定，以及啟動(dòng)車輛。據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的汽車及其他產(chǎn)品的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。

發(fā)表于：2021/7/7

特斯拉將發(fā)布帶有“汽車思維”視圖的全新UI 用于配備FSD計(jì)算機(jī)的汽車

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已確認(rèn)，特斯拉將在即將推出的FSD v9 Beta軟件更新中發(fā)布全新用戶界面（UI）。更新后的UI將包含馬斯克所說的“汽車思維（mind of car）”視圖。

發(fā)表于：2021/7/7

第四類電動(dòng)汽車出現(xiàn)？火亮新能源發(fā)布純電增程電動(dòng)汽車

日前，上?；鹆列履茉纯萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱火亮新能源）在EVS34電動(dòng)車展覽會(huì)上發(fā)布了“易電易行”換電式電動(dòng)汽車,以及被稱為第四種類別的電動(dòng)汽車，即純電增程式電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：2021/7/7

最新運(yùn)算放大器“BD8758xYx-C”，羅姆兩大優(yōu)勢(shì)凸顯!

面向車載引擎控制單元和FA設(shè)備的異常檢測(cè)系統(tǒng)等需要，在惡劣環(huán)境下進(jìn)行高速感測(cè)的車載和工業(yè)設(shè)備，ROHM(羅姆)推出一款抗EMI性能非常出色的運(yùn)算放大器“BD8758xYx-C”，新產(chǎn)品具備“EMARMOUR系列”中超高的抗干擾性能，有助于減少異常檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工時(shí)并提高系統(tǒng)可靠性。

發(fā)表于：2021/7/7