汽車電子最新文章 英飞凌推出全新650 V CoolSiC™ Hybrid IGBT分立器件系列，提供优异效率 近日，英飞凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出 650 V CoolSiC™ Hybrid IGBT 单管产品组合，具有650 V阻断电压。新款 CoolSiC Hybrid产品系列结合了650 V TRENCHSTOP™ 5 IGBT技术和碳化硅肖特基二极管的主要优点，具备出色的开关速度和更低的开关损耗，特别适用于 DC-DC 功率变换器和PFC电路。其常见应用包括：电动车辆充电设施、储能系统、光伏逆变器、不间断电源系统 (UPS)，以及服务器和电信用开关电源 (SMPS)。 發(fā)表于：2021/8/6 46亿美元！高通要收购一家自动驾驶公司 芯东西8月6日消息，昨晚，高通宣布计划以46亿美元（约合297.2亿元人民币）的价格收购零部件供应商维宁尔。 發(fā)表于：2021/8/6 意法半导体成为Startup Autobahn主要合作伙伴，助力未来的汽车创新企业 Startup Autobahn计划是连接初创公司与主要汽车品牌的投资开发平台 意法半导体是第一家半导体厂商身份的主要合作伙伴 發(fā)表于：2021/8/6 Nexperia再度蝉联博世全球供应商大奖 基础半导体器件领域的专家Nexperia非常荣幸地宣布，公司荣获博世全球供应商荣誉大奖“采购直接材料 - 移动解决方案”。连续两次获得这一殊荣足以证明Nexperia与全球领先的技术和服务供应商博世已建立长期协作关系，包括合作进行早期阶段的产品开发，以应对汽车行业面临的挑战。 發(fā)表于：2021/8/5 NI郭堉：平台化测试方案应对自动驾驶测试挑战 【编者按】 2021年7月20日，第九届EEVIA年度中国电子ICT媒体论坛暨2021产业和技术展望研讨会在深圳顺利召开。会议邀请了来自ADI、英飞凌、艾迈斯欧司朗、NI、Qorvo、安谋科技、伏达半导体等多家公司的技术专家和高层管理者分享自家公司最新的技术与产品，与在场行业媒体和业内工程师共同探讨产业发展现状，共话半导体产业新未来。 發(fā)表于：2021/8/5 【资讯】宁德时代发布第一代钠离子电池：低温和快充性能具有明显优势 1、宁德时代发布第一代钠离子电池：低温和快充性能具有明显优势 2、中科创达上半年营收为16.94亿元，同比增长61.44% 3、兆驰股份：公司5G微基站产品目前处于试产阶段 4、振芯科技：上半年净利润7930万元，同比增长586.81% 發(fā)表于：2021/8/3 ZESTRON为捷普电子开展技术辅导 电子可靠性的专业分析、培训和咨询辅导提供商ZESTRON前往捷普电子（广州）有限公司（Jabil Group 全资子公司），围绕“驾驭挑战-汽车电子技术清洁度”主题开展了一天半的技术辅导。此次辅导融合IPC，ISO，VDA，ZVEI及IEC标准及指南和行业最佳实践，为客户提供极为全面实用的指导。40多名来自捷普电子及其核心供应链的专业学员全程参与。 發(fā)表于：2021/8/3 大联大世平集团推出基于ON Semiconductor NCP1632的电机驱动器方案 2021年8月3日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美半导体（ON Semiconductor）NCP1632 Interleaved PFC的1KW电机驱动器解决方案。 發(fā)表于：2021/8/3 吉利汽车集团与罗姆半导体集团缔结以碳化硅为核心的战略合作伙伴关系 中国领先汽车制造商吉利汽车集团（以下简称“吉利”）与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团（以下简称“罗姆”）缔结了战略合作伙伴关系，双方将共同致力于汽车领域的先进技术开发。近日，双方举行了战略合作协议线上签约仪式。吉利董事长安聪慧与罗姆董事长松本功出席签约仪式。 發(fā)表于：2021/8/3 4D成像雷达，Arbe树立自动驾驶行业新标杆 对于毫米波雷达，确切说是4D成像毫米波雷达，2021年注定是极不寻常的一年。在汽车行业“新四化”变革大潮中，各路主机厂的纷纷加持正将4D成像技术推上风口，其大规模商用已渐行渐近。 發(fā)表于：2021/8/3 贸泽开售Maxim Integrated MAX25530 LED/TFT背光驱动器 为汽车用显示器提供支持 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 （Mouser Electronics） 即日起备货Maxim Integrated MAX25530汽车用四通道背光驱动器。该产品在6mm × 6mm的40引脚芯片中集成了四个由I?C控制的150mA LED背光驱动器以及一个四输出薄膜晶体管液晶显示器 （TFT-LCD） 偏置电源，可帮助工程师设计出空间占用更小的汽车仪表板、中控屏和导航显示器。 發(fā)表于：2021/8/3 "缺芯"减产量达六位数 大众三季度仍面临挑战 大众汽车近日表示，受去年底以来的“缺芯”影响，产量损失累计高达六位数。“尽管有迹象表明‘缺芯’正开始缓解，但从供应角度看，我们预计第三季度仍将面临非常大的挑战。” 發(fā)表于：2021/8/3 赣锋锂业：锂离子电池未来依然是新能源车的主流 赣锋锂业在互动平台回答钠离子电池相关提问时表示，锂离子电池未来依然是新能源车的主流，钠离子电池的发布对公司锂盐产品影响不大。 發(fā)表于：2021/8/3 2021年上半年全国锂离子电池行业持续快速增长 与非网8月2日讯 2021年上半年，在“碳达峰碳中和”宏伟目标引领下，全国锂离子电池行业实现快速增长，产品质量和工艺技术不断提高，光储一体化趋势明显，投融资市场活跃，产业发展趋势整体向好。伴随新能源科技的创新发展，以清洁能源替代化石能源的革命正加速到来。 發(fā)表于：2021/8/3 融资百亿，蜂巢能源追赶宁德时代 伴随着世界首款量产无钴电池的下线，蜂巢能源亦是迎来了102.8亿元人民币的B轮融资，而就此驶入快车道的它，是否会成为下一个宁德时代？ 2021年7月30日，蜂巢能源官方表示，公司已完成102.8亿元人民币的B轮融资，中银投领投，联合投资机构包括深创投、IDG、三一重工、小米集团等，原股东国投招商、九智资本等也进行了大额增持。 發(fā)表于：2021/8/3 <…295296297298299300301302303304…>
