汽車電子最新文章 巨額投資，博世自己造芯片 據(jù)外媒報道，為減少對亞洲芯片制造的依賴，響應(yīng)歐盟號召，汽車零部件巨頭博世將在德國投資10億歐元建芯片廠，這是博世為發(fā)展電動和自動駕駛技術(shù)而進(jìn)行的創(chuàng)紀(jì)錄投資。 發(fā)表于：6/13/2021 楊紅新：動力電池新周期“三大挑戰(zhàn)” 中國新能源汽車市場在經(jīng)歷了探索的“萌芽期”、百花齊放的“膨脹期”和格局重塑的“低谷期”，如今迎來了蓬勃向上的“加速期”，并開始換擋提速。 在6月5日“2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會”上，蜂巢能源董事長、CEO楊紅新發(fā)表“新形勢下動力電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。 發(fā)表于：6/13/2021 雷達(dá)用還是不用？ 自動駕駛實(shí)現(xiàn)路徑紛爭又起 “激光雷達(dá)就像是無用的闌尾?！睂τ诒黄渌疽暈樽詣玉{駛汽車“眼睛”的激光雷達(dá)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次，馬斯克更進(jìn)一步，計劃棄用所有雷達(dá)傳感器。近日，馬斯克宣布，從今年6月開始，特斯拉北美市場的Model 3和Model Y車輛的輔助駕駛AutoPilot系統(tǒng)中，將放棄使用雷達(dá)傳感器，轉(zhuǎn)而聚焦攝像頭視覺為中心的AutoPilot解決方案，特斯拉計劃近日發(fā)布基于純視覺系統(tǒng)的全自動駕駛FSD beta V9.0改進(jìn)版本。 發(fā)表于：6/13/2021 IC Insights：汽車半導(dǎo)體銷售額今年有望同比增長25% 1998年以來汽車半導(dǎo)體市場穩(wěn)步增長，不過去年該市場銷售額下降了3%，預(yù)計汽車半導(dǎo)體市場將在今年暴增超過25%。 發(fā)表于：6/13/2021 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國方案” 2021年6月5日，由上海拿森汽車電子有限公司（簡稱“拿森”）、蓋世汽車聯(lián)合主辦的第一屆自動駕駛線控底盤技術(shù)研討會暨拿森新產(chǎn)品發(fā)布會在杭州隆重召開。本次活動匯聚了行業(yè)專家、整車高管、互聯(lián)網(wǎng)公司代表等多位嘉賓，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、技術(shù)變革、自動駕駛線控底盤技術(shù)等焦點(diǎn)問題，展開深入討論。 發(fā)表于：6/13/2021 密歇根理工大學(xué)進(jìn)行測試 探索全自動駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況 外媒報道，密歇根理工大學(xué)霍頓校區(qū)的研究人員目前正在對全自動駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況進(jìn)行測試。測試在密歇根州的基威諾（Keweenaw）半島進(jìn)行。該半島每年冬天的平均降雪量超過200英寸，是進(jìn)行自動駕駛汽車技術(shù)極限測試的理想地點(diǎn)。 發(fā)表于：6/13/2021 新型“片上”中紅外光譜儀，可應(yīng)用于自動駕駛汽車 近日，國際研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一款中紅外光譜儀，器件直徑比人類頭發(fā)絲還小。中紅外光譜儀廣泛應(yīng)用于溫室氣體檢測，且可以使自動駕駛汽車更安全。因此，研究者近年來對開發(fā)緊湊型片上光譜儀非常感興趣。傳統(tǒng)光譜儀體積較大且價格昂貴，而片上光譜儀可極大地擴(kuò)大該技術(shù)的應(yīng)用范圍和易用性。 發(fā)表于：6/13/2021 德國新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定 固態(tài)電池中的離子需要在多層材料界面中穿行，而這會帶來一些挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報道，德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個團(tuán)隊(duì)表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。 發(fā)表于：6/13/2021 汽車芯片危機(jī)將在年底解除 自疫情爆發(fā)以來，全球芯片供需失衡，車廠、電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)屢傳缺貨，然而近期許多投資機(jī)構(gòu)、科技巨擘或汽車產(chǎn)業(yè)，都認(rèn)為半導(dǎo)體芯片短缺將于今年下半年獲得緩解；墨西哥汽車零件商INA預(yù)測，芯片荒將在7月獲得緩解，并于今年底恢復(fù)正常。 發(fā)表于：6/13/2021 訂單與漲價齊飛，汽車廠商上演搶芯大戰(zhàn) 汽車正從傳統(tǒng)的功能化轉(zhuǎn)向智能化,汽車各部件的價值也會發(fā)生根本性變化。智能車時代,芯片是電控和軟件系統(tǒng)中最重要的硬件。自動駕駛的火爆,直接促進(jìn)了自動駕駛級別芯片的市場火爆。 發(fā)表于：6/12/2021 王傳福勸雷軍別造車：別浪費(fèi)錢和時間 6月10日早間消息，2021年亞布力中國企業(yè)家論壇第二十一屆年會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在演講中調(diào)侃了一波小米造車。 發(fā)表于：6/11/2021 吉利商用車新能源項(xiàng)目落成 6 月 5 日，吉利商用車—云南棠豐新能源遠(yuǎn)程 E5L 首批車輛交車儀式暨云南棠豐新能源項(xiàng)目圓滿落幕。 發(fā)表于：6/11/2021 為防止倒車事故 日本新車明年5月起必須標(biāo)配后攝像頭 日本國土交通省宣布，從2022年5月起，新出現(xiàn)的車型將會需要標(biāo)配后攝像頭，提供倒車影像功能，此舉的目的是為了進(jìn)一步提升日常行車安全，防止出現(xiàn)可能的倒車事故。此舉將會挽救許多人的生命，對兒童、行人、騎行者和其他道路使用者來說，是一個巨大的安全保障。 發(fā)表于：6/11/2021 剎車失靈+隱私泄露，特斯拉激起的汽車安全顧慮該如何打消 根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，隨著一系列“事故”的連續(xù)發(fā)酵，特斯拉在國內(nèi)4月的新能源乘用車銷量上同比下滑三成。特斯拉在經(jīng)歷了“剎車失靈事件”、“充電異常事件”和“隱私安全事件”后，雖然都做出了相應(yīng)的補(bǔ)救措施，但這一連串事件帶給中國汽車用戶的，卻是對汽車功能安全與信息安全的進(jìn)一步關(guān)注。 發(fā)表于：6/11/2021 華為進(jìn)軍光刻機(jī)領(lǐng)域？哈勃投資國產(chǎn)激光器公司；汽車也玩雙向充電？ 兆易創(chuàng)新日前宣布，首款自有品牌4Gb DDR4產(chǎn)品——GDQ2BFAA系列現(xiàn)已量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計、流片，到封測、驗(yàn)證的全國產(chǎn)化，在滿足消費(fèi)類市場強(qiáng)勁需求的同時，助力國產(chǎn)自主供應(yīng)生態(tài)圈的發(fā)展構(gòu)建。 發(fā)表于：6/11/2021 ?…292293294295296297298299300301…?
