汽車電子最新文章 理想汽車通過港交所上市聆訊，新車將于2022年推出 與非網(wǎng)7月27日訊 理想汽車通過港交所聆訊，高盛、中金為聯(lián)席保薦人，瑞銀集團為財務(wù)顧問。理想汽車將尋求作為具有不同投票權(quán)架構(gòu)的發(fā)行人申請雙重主要上市。 發(fā)表于：2021/7/27 募資8.22億美元，這家商用電動汽車電池企業(yè)成功登陸納斯達克 7月26日消息，微宏公司今天完成了與Tuscan控股公司的合并上市，合并后的公司更名為微宏控股公司。通過此次合并上市，微宏募集了約8.22億美元的現(xiàn)金。 發(fā)表于：2021/7/27 風(fēng)口之下，半導(dǎo)體企業(yè)的汽車業(yè)務(wù)布局 今年以來，汽車產(chǎn)業(yè)的“缺芯荒”將原來靜默在幕后的半導(dǎo)體企業(yè)推上舞臺，并打上一束光亮。事實上，在缺芯危機發(fā)生之前，半導(dǎo)體在汽車上的價值已在“新四化”趨勢下得以快速攀升。據(jù)市場研究公司TrendForce預(yù)計，汽車半導(dǎo)體市場將從2021年的187.7億美元增長到2022年的210億美元，增長12.5％。 IHS Markit也預(yù)測，到2026年，全球汽車半導(dǎo)體市場將達到676億美元。 發(fā)表于：2021/7/27 奔馳將投資400億歐元專門生產(chǎn)電動汽車 7月25日，據(jù)Etnews報道稱，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）將投資400億歐元，專門生產(chǎn)電動汽車。該計劃從2022年開始在全細分市場增加純電動電池車型，2025年推出3種純電動汽車專用平臺后擴充車型。 發(fā)表于：2021/7/27 日立將在2022年前在中日美三國建三家電動汽車零部件工廠 據(jù)外媒報道，日立將于明年年底前在日本、美國和中國建立新的電動汽車零部件工廠，以將總產(chǎn)能擴大約6倍，并加強其作為電動車關(guān)鍵零部件主要供應(yīng)商的地位。 發(fā)表于：2021/7/27 麥格納收購維寧爾，將加快投資布局ADAS系統(tǒng) 麥格納和維寧爾日前宣布雙方已達成最終合并協(xié)議，麥格納將收購汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者維寧爾。 發(fā)表于：2021/7/27 【盤點】華為自動駕駛相關(guān)專利 近期，華為公開了多項自動駕駛相關(guān)專利，涉及自動駕駛技術(shù)及相關(guān)設(shè)備方面，OFweek新能源汽車網(wǎng)盤點。 發(fā)表于：2021/7/26 百度推出L4級自動駕駛汽車ApolloMoon，成本大降三分之二 7月24日，中國青年報報道稱，百度推出的第五代共享無人車ApolloMoon目前達到了L4級標(biāo)準(zhǔn)，支持2萬小時無故障平穩(wěn)運行；重要的是，該車成本為業(yè)界同級產(chǎn)品的三分之一，約為48萬元。 發(fā)表于：2021/7/26 從技術(shù)安全到政策約束，Robotaxi的商業(yè)化進程之殤 自動駕駛的發(fā)展歷經(jīng)了五年左右的快速迭代，已經(jīng)從技術(shù)革新走到商業(yè)化落地的階段。因為政策的支持，測試的范圍逐步擴大，貼近c端用戶的Robotaxi從2020年起開始規(guī)模投放，許多人都紛紛嘗試這個新鮮的物種。對于行業(yè)內(nèi)人士來說，自動駕駛之路的商業(yè)化標(biāo)桿看的是Robotaxi的進程，這也是行業(yè)的共識。 發(fā)表于：2021/7/26 臺積電、聯(lián)電等大幅提高汽車芯片產(chǎn)能，汽車IC年營收有望突破600 億新臺幣 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，臺積電、聯(lián)電、力積電等中國臺灣地區(qū)純代工廠都通過增加相關(guān)芯片的產(chǎn)量，為汽車電子需求的繁榮做準(zhǔn)備。 發(fā)表于：2021/7/26 中興通訊華人運通宣布戰(zhàn)略合作 推進5G車路協(xié)同 近日，中興通訊與華人運通宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同推進基于5G+V2X車路協(xié)同自動駕駛終端及創(chuàng)新應(yīng)用場景等方面的深度合作。 發(fā)表于：2021/7/26 【科技】日本UNIST尋找鋰離子電池中陽離子替代物 以提升電池放電容量 鋰離子電池可為智能手機、電動汽車等提供動力。隨著科技的進步，這種電池發(fā)生了顯著的變化，并徹底改變了我們的世界。下一步需要開發(fā)更好的電池，為電子設(shè)備提供更持久的動力。提高電池性能的一種有前景技術(shù)，是在正極材料中對陽離子進行原子取代。然而，要系統(tǒng)地進行實驗，并確定理想的不同替代基陽離子，過程復(fù)雜且成本高，只能通過模擬來縮小選擇范圍。 發(fā)表于：2021/7/26 均勝電子與華為在智能座艙領(lǐng)域開展合作 國內(nèi)兩大科技巨頭均勝電子與華為圍繞智能座艙領(lǐng)域已展開合作。據(jù)了解，此次合作中，由華為提供座艙核心模組、鴻蒙操作系統(tǒng)以及應(yīng)用生態(tài)，均勝電子旗下子公司均聯(lián)智行則主要負責(zé)智能座艙中與操作系統(tǒng)適配的算法、軟件（如中控儀表在內(nèi)的底層軟件、中間層和應(yīng)用層等）架構(gòu)設(shè)計、硬件架構(gòu)設(shè)計與系統(tǒng)集成開發(fā)。 發(fā)表于：2021/7/26 【科技】俄羅斯科學(xué)家提出用甲醇為電動汽車發(fā)動機發(fā)電 據(jù)外媒報道，俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)（Ural Federal University）的Sergey Shcheklein教授和Aleksey Dubinin教授研發(fā)了一種采用甲醇為電動汽車發(fā)動機發(fā)電的技術(shù)。 發(fā)表于：2021/7/26 【解讀】智能電動汽車政策進展及趨勢 近日，工信部針對汽車領(lǐng)域人大代表提案進行回復(fù)，內(nèi)容涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、燃料電池汽車、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，多為工信部相關(guān)領(lǐng)域政策制定進展和下一步工作計劃。經(jīng)過簡單梳理，從一定程度上可以看出，汽車產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)及趨勢，也供行業(yè)人士參考。 發(fā)表于：2021/7/26 ?…290291292293294295296297298299…?
