汽車電子最新文章 自動駕駛和智能座艙需要哪些高性能存儲器 自動駕駛汽車需要處理海量數(shù)據(jù)，這類汽車預計平均每天會產生20 TB的數(shù)據(jù)。再加上在車載信息娛樂（IVI，in-vehicle infotainment）和ADAS中都需要使用的人工智能（如手勢識別、自然語言處理、計算機視覺、目標檢測和識別），還有高清顯示屏、自適應巡航控制、語音助手和其他數(shù)字化座艙功能，汽車需要在瞬間整合并分析這些數(shù)據(jù)，對內存和計算的需求也因此呈指數(shù)級增長。實際上，自動駕駛汽車，甚至是普通的ADAS或智能汽車，正在變成車輪上的數(shù)據(jù)中心。 發(fā)表于：7/31/2021 Velodyne Lidar推出Vella開發(fā)套件 用于構建自動駕駛解決方案 7月29日，激光雷達制造商Velodyne Lidar宣布推出一款全新軟件開發(fā)套件：Vella開發(fā)套件（Vella Development Kit，VDK），可允許客戶在其自動駕駛解決方案中使用Velodyne的Vella激光雷達感知軟件的高級功能，從而幫助公司加快上市時間，并將先進的激光雷達功能引入自動駕駛汽車、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、移動配送設備、工業(yè)機器人和無人機等。 發(fā)表于：7/31/2021 USTC設計出全新固態(tài)電解質材料 可降低全固態(tài)鋰電池成本 據(jù)外媒報道，中國科學院（CAS）中國科學技術大學（USTC）的研究人員設計出一種全新固態(tài)電解質材料Li2ZrCl6（LZC），可使全固態(tài)鋰（Li）電池成本更低但更有效。 發(fā)表于：7/31/2021 廣汽埃安AION LX實現(xiàn)第二代智能可變焦激光雷達上車 在自動駕駛感知路線上，行業(yè)內一直活躍著三大派別，分別是以Waymo、奧迪為代表的激光雷達派，以蔚來、比亞迪、寶馬、奔馳為代表的毫米波雷達派，而特斯拉、理想等車企則更加傾向于仿生理念，可以稱之為攝像頭派。近日，廣汽埃安宣布將在旗下SUV車型AION LX上實現(xiàn)第二代智能可變焦激光雷達的全球首發(fā)應用。 發(fā)表于：7/31/2021 ROHM開發(fā)出LiDAR用75W高輸出功率激光二極管“RLD90QZW3” 近年來，在掃地機器人、AGV和自動駕駛汽車等需要自動化工作的廣泛應用中，可以準確測量距離和識別空間的LiDAR日益普及。在這種背景下，為了“更遠”、“更準確”以及“更低功耗”地檢測到信息，對提高作為光源的激光二極管的性能提出了更高要求。 發(fā)表于：7/31/2021 基本半導體碳化硅功率模塊裝車測試發(fā)車儀式在深圳舉行 基本半導體碳化硅功率模塊裝車測試發(fā)車儀式在深圳成功舉行，搭載自主研發(fā)碳化硅模塊的測試車輛正式啟程。來自國內外知名車企、電驅動企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研機構等二十余家單位的代表出席發(fā)車儀式，共同見證國產第三代半導體助力新能源汽車產業(yè)的重要時刻。深圳市半導體行業(yè)協(xié)會常軍鋒秘書長、深圳市新能源汽車產業(yè)協(xié)會劉華秘書長出席活動并致辭。 發(fā)表于：7/31/2021 不止征程5芯片、TogetherOS?開源系統(tǒng)，地平線這一晚究竟講了什么？ 7月29日晚，地平線于上海舉辦“征程與共，一路同行”——高性能大算力整車智能計算平臺暨戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會現(xiàn)場，地平線正式發(fā)布了業(yè)界首款全場景整車智能中央計算芯片征程5，以及基于征程5打造的全場景整車智能解決方案和全場景整車智能計算平臺。 發(fā)表于：7/30/2021 電池難創(chuàng)新？曾毓群：不存在的，寧德時代第一代鈉電池問世 ? “有人認為電池的化學體系已很難創(chuàng)新，只能在物理結構上做些改進。但我們認為，電化學的世界，就像能量魔方，未知遠遠大于已知?！边@是寧德時代董事長曾毓群在鈉離子電池發(fā)布會上的感言。 發(fā)表于：7/30/2021 地平線大算力征程5芯片發(fā)布，哪吒汽車智能化生態(tài)升級打造 2021年7月29日， 哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官張勇先生出席邊緣人工智能平臺領導者地平線在上海國際汽車城舉辦的“征程與共 一路同行”發(fā)布會。共同見證地平線重磅發(fā)布的一系列最新的突破性技術產品和解決方案。 發(fā)表于：7/30/2021 湖北：打造完整的汽車芯片產業(yè)鏈，全力推動汽車芯片產業(yè)做大做強 7月27日，湖北省委副書記、省長王忠林赴武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)調研，圍繞破解汽車芯片短缺問題、促進產業(yè)發(fā)展壯大，與企業(yè)共同研究探討。 發(fā)表于：7/30/2021 上汽零束與科大訊飛達成戰(zhàn)略合作 ? 7月28日，上汽零束與科大訊飛簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將瞄準智能網(wǎng)聯(lián)化，整合現(xiàn)有資源和力量，在人工智能、SOA、智能硬件、語音、大數(shù)據(jù)等相關行業(yè)生態(tài)領域開展全面戰(zhàn)略合作，助力上汽零束打造更多跨域融合、艙駕一體化的數(shù)字產品。 發(fā)表于：7/30/2021 現(xiàn)代與LG能源解決方案將在印尼建電池工廠 7月29日，韓國汽車制造商現(xiàn)代集團與電池制造商LG能源解決方案宣布，雙方將共同出資11億美元成立一家合資企業(yè)，在印度尼西亞建設一座電動汽車電池工廠。 發(fā)表于：7/30/2021 虛擬仿真技術助力自動駕駛測試降本增效，加速智能汽車產業(yè)發(fā)展 多方跨界入局智能汽車，推動自動駕駛快速發(fā)展?？v觀各大車企的推進節(jié)奏，寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來等，均已計劃自2021年開始布局L3及以上高階自動駕駛，L3級自動駕駛升級的元年已經(jīng)到來。 發(fā)表于：7/30/2021 三星SDI將在美國設立電池工廠 韓國時報7月27日報道稱，三星SDI高級副總裁Son Michael表示，公司將在美國設立電池生產工廠。因美國要求電池制造商在美國設立工廠，才能使用稅收優(yōu)惠。根據(jù)2020年生效的美國-墨西哥-加拿大協(xié)定（USMCA），從2025年開始，含有75%北美零部件的汽車可以免除關稅。 發(fā)表于：7/30/2021 黑芝麻智能華山二號A1000 Pro流片成功 2021年7月28日 /美通社/ -- 日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自動駕駛芯片流片成功。A1000 Pro已經(jīng)能夠正常運行各項功能，下一步計劃給客戶送樣，預計最快將于2022年底實現(xiàn)車型量產上市。 發(fā)表于：7/30/2021 ?…288289290291292293294295296297…?
