汽車電子最新文章 意法半導體推出隔離式降壓變換器，可降低汽車和工業(yè)應用物料清單成本 中國，2021年8月9日——針對隔離型降壓穩(wěn)壓器設計，意法半導體的A6986I 和 L6986I DC/DC變換器芯片優(yōu)化了產品特性，具有寬輸入電壓范圍和低靜態(tài)電流，確保變換器在汽車和工業(yè)應用中穩(wěn)定、高效運行，最高輸出功率5W。 發(fā)表于：2021/8/9 缺芯缺電池，汽車又要缺屏幕了 智能化在汽車行業(yè)遍地開花，然而隨著疫情的襲來，產業(yè)鏈的供應卻變得力有未逮起來。首當其沖的是車載芯片的供應，先知先覺者去年已經有所動作，而后知后覺者在今年上半年也開始了行動。 不過，令人意想不到的是，車載屏幕竟然也在連鎖反應下，也變得緊缺起來。 發(fā)表于：2021/8/6 應對自動駕駛新征程的三大挑戰(zhàn)，為什么說非FPGA不可？ 綜合人工智能、通信、半導體、汽車等多項技術，自動駕駛涉及產業(yè)鏈長、價值創(chuàng)造空間巨大，已成為各國汽車產業(yè)與科技產業(yè)跨界、競合的必爭之地。調研機構麥克咨詢預計，到2030年自動駕駛系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至570億美元，到2040年該市場規(guī)模將擴大至三倍以上。 發(fā)表于：2021/8/6 入選“領先汽車科技企業(yè)50”榜單 仙豆智能助車廠打造數(shù)字化引擎 近日，全球四大會計師事務所之一的畢馬威正式發(fā)布第四屆“領先汽車科技企業(yè)50”榜單，以助力車廠打造數(shù)字化引擎為己任的仙豆智能成功入選，獲得了行業(yè)的高度認同。 發(fā)表于：2021/8/6 意法半導體成為Startup Autobahn主要合作伙伴 助力未來的汽車創(chuàng)新企業(yè) 服務多重電子應用領域的全球半導體領導者意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）加入Startup Autobahn計劃，成為其主要合作伙伴。Startup Autobahn由Plug-and-Play公司創(chuàng)辦和管理，旨在于推進汽車產業(yè)技術創(chuàng)新，為老牌的科技公司引薦優(yōu)選的有活力的新企業(yè)。Plug-and-Play是硅谷的科技企業(yè)加速器和投資者，為400多家企業(yè)引薦了35000多家初創(chuàng)公司。 發(fā)表于：2021/8/6 征程5橫空出世，地平線奏響智能駕駛芯片中國最強音 在自動駕駛芯片領域，在我們耳邊時常響起的是英偉達和Mobileye這樣的名字。它們在自動駕駛領域縱橫馳騁，被國人奉若神明，鋒芒一時間無人可以匹敵，這一個領域似乎被這些國際巨頭所壟斷。不過這一切，隨著征程5的發(fā)布，情況得到了根本性的改觀。中國自動駕駛領域芯片，已經走到了世界技術的最前沿。 發(fā)表于：2021/8/6 寒武紀躍出地平線 半月前的上海世界人工智能大會，一直號稱云邊端全系列芯片設計的寒武紀，也單獨標出了自動駕駛“廣告牌”。為了弄清“寒武紀是否也要做自動駕駛芯片”的疑問，筆者去到了寒武紀展臺一探究竟。 發(fā)表于：2021/8/6 黑芝麻智能楊宇欣：自動駕駛汽車加速量產，車載大算力芯片需要“持證”上車 今年上半年來，造車領域可謂是十分熱鬧。而與之相反的是，汽車行業(yè)從去年下半年就開始面臨“缺芯”之痛。 如今，2021年已經過半，國內汽車產業(yè)“缺芯”情況如何呢？ 帶著這個疑問，在前不久落幕的2021 WAIC世界人工智能大會上，鎂客網(wǎng)在專注于提供車規(guī)級大算力芯片的黑芝麻智能科技的展臺，對該公司CMO楊宇欣先生進行了采訪。 發(fā)表于：2021/8/6 多股科技勢力交戰(zhàn)汽車行業(yè)，各中底氣何來？ 誰能追逐到最翻涌的浪花？ 如今，科技圈最時髦的事有兩件：一是造芯，另一個是造車。兩者被稱為“史詩級大風口”。 進入2021年，“造車”這件事甚囂塵上。政策也在頻頻為汽車產業(yè)加碼。上海、廣州等多地方政府宣布，開設自動駕駛實驗道路，其他城市關于新能源汽車的補貼也紛至沓來。 發(fā)表于：2021/8/6 助力電動出行和能效提升：英飛凌賦能大眾ID.4全美之旅 電動汽車時代正在加速到來。當今生產的每七輛汽車中就有一輛是電動汽車。為了展示電動汽車的出色動力和便捷性，大眾汽車美國公司與長途駕駛專家Rainer Zietlow合作，于近日在弗吉尼亞州赫恩登的大眾汽車美國總部開啟了大眾ID.4美國之旅。 發(fā)表于：2021/8/6 英飛凌推出全新650 V CoolSiC? Hybrid IGBT分立器件系列，提供優(yōu)異效率 近日，英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管產品組合，具有650 V阻斷電壓。新款 CoolSiC Hybrid產品系列結合了650 V TRENCHSTOP? 5 IGBT技術和碳化硅肖特基二極管的主要優(yōu)點，具備出色的開關速度和更低的開關損耗，特別適用于 DC-DC 功率變換器和PFC電路。其常見應用包括：電動車輛充電設施、儲能系統(tǒng)、光伏逆變器、不間斷電源系統(tǒng) (UPS)，以及服務器和電信用開關電源 (SMPS)。 發(fā)表于：2021/8/6 46億美元！高通要收購一家自動駕駛公司 芯東西8月6日消息，昨晚，高通宣布計劃以46億美元（約合297.2億元人民幣）的價格收購零部件供應商維寧爾。 發(fā)表于：2021/8/6 意法半導體成為Startup Autobahn主要合作伙伴，助力未來的汽車創(chuàng)新企業(yè) Startup Autobahn計劃是連接初創(chuàng)公司與主要汽車品牌的投資開發(fā)平臺 意法半導體是第一家半導體廠商身份的主要合作伙伴 發(fā)表于：2021/8/6 Nexperia再度蟬聯(lián)博世全球供應商大獎 基礎半導體器件領域的專家Nexperia非常榮幸地宣布，公司榮獲博世全球供應商榮譽大獎“采購直接材料 - 移動解決方案”。連續(xù)兩次獲得這一殊榮足以證明Nexperia與全球領先的技術和服務供應商博世已建立長期協(xié)作關系，包括合作進行早期階段的產品開發(fā)，以應對汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2021/8/5 NI郭堉：平臺化測試方案應對自動駕駛測試挑戰(zhàn) 【編者按】 2021年7月20日，第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產業(yè)和技術展望研討會在深圳順利召開。會議邀請了來自ADI、英飛凌、艾邁斯歐司朗、NI、Qorvo、安謀科技、伏達半導體等多家公司的技術專家和高層管理者分享自家公司最新的技術與產品，與在場行業(yè)媒體和業(yè)內工程師共同探討產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，共話半導體產業(yè)新未來。 發(fā)表于：2021/8/5 ?…283284285286287288289290291292…?
