汽車電子最新文章 【深度】中國汽車芯片自給率不到5%，加大弱項攻關(guān)成關(guān)鍵 前言： 作為汽車電子設(shè)備的[大腦]，相比其他消費類電子芯片，汽車芯片由于對可靠性要求更高而成為全球汽車零部件廠商爭奪的技術(shù)高地。 發(fā)表于：7/1/2021 華為公開汽車充電裝置及智能汽車控制系統(tǒng)相關(guān)專利 企查查專利摘要顯示，本充電控制裝置，即使在充電過程中停電后再次來電，也無需在充電插口重新插拔充電槍或重啟電動汽車/充電樁，充電控制裝置只要再次接收到任意CP信號后，即可通過目標時長的高電平信號來喚醒電池管理系統(tǒng)，繼續(xù)進行充電。 發(fā)表于：7/1/2021 芯片短缺緩解 汽車零部件供應(yīng)商加速出貨 業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著瑞薩電子等汽車芯片制造商恢復(fù)生產(chǎn)，中國臺灣汽車零部件供應(yīng)商已開始提高出貨量。 發(fā)表于：7/1/2021 前裝量產(chǎn)再突破，地平線助力廣汽傳祺GS4 PLUS打造「超感交互」 與非網(wǎng)7月1日訊 搭載地平線征程汽車智能芯片及 Halo 車載智能交互方案的廣汽傳祺GS4 PLUS 正式上市。傳祺GS4 PLUS 定位于智選駕享SUV，集成疲勞提醒以及語音識別、視線檢測、手勢交互、表情識別等主動人機交互技術(shù)。得益于征程芯片的性能優(yōu)勢，傳祺GS4 PLUS 還可以通過 OTA 服務(wù)實現(xiàn)持續(xù)的升級迭代，使智能座艙能夠不斷“成長”和進步，為用戶提供千人千面的內(nèi)容服務(wù)。 發(fā)表于：7/1/2021 大唐電信車規(guī)級安全芯片通過AEC-Q100檢測 近日，大唐電信自主研發(fā)的車規(guī)級安全芯片DMT-CBS-CE3D通過AEC-Q100Grade2等級檢測，并在汽車前裝產(chǎn)品中規(guī)模商用，這是其安全芯片產(chǎn)品研發(fā)實力的又一次印證，標志著大唐電信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代邁出了重要一步。 發(fā)表于：7/1/2021 英飛凌XENSIV?毫米波雷達感測器和AURIX?微控制器可實現(xiàn)超短范圍汽車應(yīng)用 座艙監(jiān)控系統(tǒng) （ICMS）正在重塑車內(nèi)乘客安全的概念。諸如兒童遺忘檢測、駕駛員生命體征或乘客存在感測等各種應(yīng)用皆能提高道路安全與人員保護。雷達具備探測細微動作和生命體征的能力，是一項特別適用于這些應(yīng)用的潛力技術(shù)。 發(fā)表于：7/1/2021 截至2021年3月全國充電樁保有量178.8萬臺，同比增加41.1% 4月9日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(下文簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2021年3月充電樁運營數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：7/1/2021 充電基礎(chǔ)設(shè)施研究：OEM充電樁自建自營的三種模式 截止2020年底，全球已有超過1100萬輛電動汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅衰退，但2020年全球電動汽車注冊量仍增長了41%。根據(jù)IEA（國際能源署）數(shù)據(jù)，預(yù)計2025年全球電動車銷量將有望達到1500-2000萬輛。 發(fā)表于：7/1/2021 光伏充電樁——一種深入減碳的方式 2020年全球電動汽車市場繼續(xù)保持蓬勃發(fā)展狀態(tài)，據(jù)EV volumes公布最新數(shù)據(jù)顯示，去年全球電動汽車年度銷量達到了324萬輛，相比2019年(226萬輛)同比增長了43%，創(chuàng)下了歷史新高。在這之中，歐洲售出的電動汽車銷量首次超越中國，達到了約140萬輛，成為了全球最大的電動汽車市場。 發(fā)表于：7/1/2021 國網(wǎng)最新要求 充電樁供應(yīng)商提供規(guī)范信息 6月29日，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《電動汽車直流充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實規(guī)范、核實指南》，對電動汽車直流充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實規(guī)范、核實指南進行了修編，將在資質(zhì)能力信息核實工作中應(yīng)用，其中核實指南根據(jù)依托ECP2.0開展核實的特點進行了修訂，對信息填報進行了提示。 發(fā)表于：7/1/2021 液冷，充電樁市場的下一個熱點！ 提起液冷充電樁，你首先會想到什么？占據(jù)北美市場份額73%的全球最大的電動汽車充電樁平臺之一ChargePoint其直流樁產(chǎn)品全部采用液冷充電模塊？還是特斯拉上海V3超充（液冷）站？ 發(fā)表于：6/30/2021 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈深度解析 2020年初新能源汽充電樁正式被納入新基建，國家將大力投入發(fā)展新能源汽車及配套基礎(chǔ)設(shè)施。 發(fā)表于：6/30/2021 Atom Power 發(fā)布固態(tài)充電樁技術(shù) Atom Power 使用固態(tài)技術(shù)重新定義了電動汽車充電，這種一體化、先進的 EVSE 解決方案為 EV 充電提供了一種更安全、更智能和更可持續(xù)的方法，從多家庭到專屬車隊，每個人都可以利用這種靈活且功能強大的產(chǎn)品 發(fā)表于：6/30/2021 蓋世汽車2021第四屆全球自動駕駛論壇即將開幕 2021年正值“十四五”開啟之年，在燃油車市場逐漸轉(zhuǎn)型為新能源車市場的同時，自動駕駛的技術(shù)也成為了眾多車企關(guān)注、研發(fā)、攻堅的課題之一。自動駕駛技術(shù)目前能夠做到多么智能？自動駕駛技術(shù)是否能夠保證安全？自動駕駛技術(shù)能否應(yīng)對不同路況？ 發(fā)表于：6/30/2021 充電樁行業(yè)風(fēng)口巨變 從“樁”到“網(wǎng)” 新能源汽車規(guī)?；l(fā)展，讓充電樁迎來最強風(fēng)口，充電樁行業(yè)在“萬億級”的市場潛力下迎來巨變。 發(fā)表于：6/30/2021 ?…280281282283284285286287288289…?
