跨界造車不易，必備核心工藝一覽

近段時(shí)間以來(lái)，小米、創(chuàng)維、OPPO跨界造車的消息席卷而來(lái)，一時(shí)間讓國(guó)內(nèi)科技企業(yè)有種錯(cuò)覺(jué)，自己家不去參與一下造車似乎都趕不上潮流。

發(fā)表于：7/8/2021

“芯”如止水：超強(qiáng)抗EMI干擾運(yùn)放是怎樣煉成的

朱莎勤表示，ROHM將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大新產(chǎn)品陣容，并且還會(huì)將高抗干擾技術(shù)應(yīng)用到電源IC等產(chǎn)品中，為進(jìn)一步減少各種應(yīng)用的設(shè)計(jì)工時(shí)和提高應(yīng)用的可靠性貢獻(xiàn)力量。

發(fā)表于：7/8/2021

研究人員開(kāi)發(fā)新模型 可幫助預(yù)測(cè)車輛變道

據(jù)外媒報(bào)道，內(nèi)布拉斯加州交通中心（Nebraska Transportation Center）的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的模型，可以讀取車道線之間的信息，幫助預(yù)測(cè)車輛何時(shí)會(huì)變道。該項(xiàng)研究將能幫助ADAS系統(tǒng)預(yù)測(cè)威脅，并糾正人為失誤，進(jìn)而爭(zhēng)取更多的反應(yīng)時(shí)間。該中心博士后研究員Zhao表示“如果知道其他車輛的意圖，如突然插隊(duì)，我可能會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng)，如減速或者變道，以避免追尾事故?！?/a>

極星2開(kāi)啟OTA升級(jí) 增加手機(jī)智能鑰匙及遠(yuǎn)程控制功能

近日，極星宣布極星2將通過(guò)OTA空中升級(jí)獲得Polestar手機(jī)智能鑰匙功能，完成配對(duì)后，用戶可將智能手機(jī)作為汽車鑰匙，作為除傳統(tǒng)鑰匙之外的另一選擇。此外，本次OTA空中升級(jí)還包括在極星App中新增車輛遠(yuǎn)程控制功能。

發(fā)表于：7/7/2021

AutoX第五代無(wú)人駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布

　　7月6日，中國(guó)無(wú)人駕駛公司AutoX于上海正式發(fā)布第五代無(wú)人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，且目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段。與此同時(shí)，AutoX首次對(duì)外宣布其中文名定名為安途，即安全的旅途，以貫徹其“為安全為生”的使命。

發(fā)表于：7/7/2021

Sense Photonics推出量產(chǎn)激光雷達(dá)平臺(tái) 具有靈活性、可擴(kuò)展性和高性能

據(jù)外媒報(bào)道，日前，閃光激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Sense Photonics（下文簡(jiǎn)稱Sense）推出了全球首個(gè)靈活、可擴(kuò)展的高性能汽車激光雷達(dá)平臺(tái)，使ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠廣泛用于所有車輛。在Sense專利VCSEL激光發(fā)射器和SPAD接收技術(shù)的支持下，該平臺(tái)能以汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)每秒最多點(diǎn)（PPS）的密度，提供豐富的數(shù)據(jù)點(diǎn)云。

發(fā)表于：7/7/2021

Valens與索尼計(jì)劃開(kāi)發(fā)MIPI A-PHY技術(shù) 并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中

　　據(jù)外媒報(bào)道，半導(dǎo)體公司Valens宣布與索尼半導(dǎo)體進(jìn)行評(píng)估，計(jì)劃開(kāi)發(fā)MIPI A-PHY技術(shù)，并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中。

發(fā)表于：7/7/2021

蘋果獲數(shù)字汽車鑰匙專利 具備風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)和抗干擾操作功能

去年，蘋果在寶馬5系中引入了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這是首款具備該功能的汽車。該功能旨在解鎖、鎖定，以及啟動(dòng)車輛。據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的汽車及其他產(chǎn)品的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。

發(fā)表于：7/7/2021

特斯拉將發(fā)布帶有“汽車思維”視圖的全新UI 用于配備FSD計(jì)算機(jī)的汽車

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已確認(rèn)，特斯拉將在即將推出的FSD v9 Beta軟件更新中發(fā)布全新用戶界面（UI）。更新后的UI將包含馬斯克所說(shuō)的“汽車思維（mind of car）”視圖。

發(fā)表于：7/7/2021

第四類電動(dòng)汽車出現(xiàn)？火亮新能源發(fā)布純電增程電動(dòng)汽車

日前，上?；鹆列履茉纯萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱火亮新能源）在EVS34電動(dòng)車展覽會(huì)上發(fā)布了“易電易行”換電式電動(dòng)汽車,以及被稱為第四種類別的電動(dòng)汽車，即純電增程式電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：7/7/2021

最新運(yùn)算放大器“BD8758xYx-C”，羅姆兩大優(yōu)勢(shì)凸顯!

面向車載引擎控制單元和FA設(shè)備的異常檢測(cè)系統(tǒng)等需要，在惡劣環(huán)境下進(jìn)行高速感測(cè)的車載和工業(yè)設(shè)備，ROHM(羅姆)推出一款抗EMI性能非常出色的運(yùn)算放大器“BD8758xYx-C”，新產(chǎn)品具備“EMARMOUR系列”中超高的抗干擾性能，有助于減少異常檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工時(shí)并提高系統(tǒng)可靠性。

發(fā)表于：7/7/2021

蓋世汽車2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇圓滿落幕

由蓋世汽車主辦的“2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇”已于2021年7月1日—2日在上海汽車城瑞立酒店隆重召開(kāi)。本次會(huì)議持續(xù)兩天，圍繞了自動(dòng)駕駛?cè)虬l(fā)展趨勢(shì)、自動(dòng)駕駛安全設(shè)計(jì)、中國(guó)L3自動(dòng)駕駛功能、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景應(yīng)用、自動(dòng)駕駛域控制器、ADAS等話題展開(kāi)討論。

發(fā)表于：7/7/2021

2021中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕

由蓋世汽車主辦的“2021中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會(huì)”已于2021年6月29日—30日在上海汽車城瑞立酒店隆重召開(kāi)。本次會(huì)議持續(xù)兩天，圍繞了中國(guó)車企缺芯現(xiàn)狀、供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化安全建設(shè)、車載芯片平臺(tái)的搭建設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能座艙領(lǐng)域的芯片需求和應(yīng)用案例、功率半導(dǎo)體在三電中的應(yīng)用以及芯片測(cè)試和功能安全等話題展開(kāi)討論。

發(fā)表于：7/7/2021

特斯拉交付400MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目

　　外媒報(bào)道稱，在加利福尼亞州的文圖拉縣，一個(gè)100MW/400MWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，使用了142個(gè)特斯拉Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/7/2021

雙碳目標(biāo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)出路何在？

　　“我不希望我們是起大早趕晚集！” 　　這是中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)王子冬于近期開(kāi)幕的2021中國(guó)下一代汽車高質(zhì)量發(fā)展論壇中發(fā)出的一句感嘆。 　　要知道的是，這句話在過(guò)去一年間，已不止從一位專家學(xué)者或企業(yè)家口中傳出。頻率之高，讓我們不禁反思，在這新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將騰飛之際，中國(guó)新能源汽車真實(shí)現(xiàn)狀究竟如何？

發(fā)表于：7/7/2021