汽車電子最新文章 最新全球动力电池装机量榜单揭晓：宁德时代稳居第一！ 根据韩国市场研究机构SNE Research近日发布的数据显示，2021年9月，全球电动车电池装机量约为32.9GWh，同比增长94%，环比上涨30.6%。2021年1-9月，全球动力电池装机量为195.4GWh，环比大涨20.6%。 發(fā)表于：2021/11/17 小米追加投资禾赛科技7000万美元，加强对汽车下游的话语权 2021年11月16日，禾赛科技获得小米科技7000万美元追加投资，算上此前在该轮次的融资，禾赛科技D轮总融资达到了3．7亿美元。 發(fā)表于：2021/11/17 华为与高通在自动驾驶赛道遇上了！会是势均力敌，还是谁碾压谁？ 华为和高通究竟是对手还是战友？相信大家并没有一个准确的答案，即可以说是战友，也可以说是对手。 發(fā)表于：2021/11/17 进军汽车市场，高通将向宝马供应自动驾驶芯片 11月16日，高通宣布，将向德国汽车制造商宝马供应自动驾驶汽车芯片。宝马的下一代ADAS和自动驾驶系统将采用高通Snapdragon Ride平台，其中包括中央计算芯片（SoC）、计算机视觉SoC和高通Car－to－Cloud服务平台。 發(fā)表于：2021/11/17 大众汽车再次停产，又是因为缺“芯”！ 11月17日消息，据外媒报道，由于受到芯片短缺的影响，知名汽车品牌大众将让其位于德国的两座工厂暂停生产，据悉，这两座工厂主要为大众生产电动汽车，预计将停产一周时间，这次停产，或许会影响大众汽车的电动汽车系列顺利交货。 發(fā)表于：2021/11/17 封测产能遭排挤，车用芯片恐缺到2023年... 今年以来，受惠于5G手机内处理器芯片和通讯芯片、高效能运算（HPC）芯片、以及物联网和资料中心伺服器芯片、以及车用芯片封装需求畅旺，封测段产能几乎满载运转。 發(fā)表于：2021/11/17 互相成就！高通将为宝马自动驾驶汽车提供芯片 昨日，高通宣布，宝马汽车将在其下一代驾驶员辅助系统和自动驾驶系统中使用高通的芯片。 發(fā)表于：2021/11/17 Nexperia推出一系列A-selection齐纳二极管，可提供高精度基准电压，拥有业内极低的±1%容差 Nexperia（安世半导体）今天宣布推出业内首批A-selection齐纳二极管。BZT52H-A(SOD123F)和BZX384-A(SOD323)系列的容差仅有±1%，相比B(±2%)和C(±5%)版本，可提供更高精度的基准电压。这两个系列不仅可以满足日渐增长的移动便携式和可穿戴应用、汽车和工业应用的需求及监管要求，也可以支持Q产品组合器件。 發(fā)表于：2021/11/17 上汽大众回应桑塔纳或将停产：停产并不代表被放弃 一代神车要停产了？近日，网上盛传一条关于上汽大众桑塔纳车型将正式停产的消息，由于桑塔纳38岁的“高龄”历史，这一消息也引发无数网友关注和热议。 發(fā)表于：2021/11/16 汽车硬件军备赛已打响！英伟达Orin芯片为何惹人青睐？ 在近日的GTC大会上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋穿着熟悉的皮衣，公布了一系列最新AI技术和产品，在业内与社交媒体上引起广泛关注。而随着出行场景加速迭代以及智能交互属性越来越强，英伟达出色的“硬”实力也在不断向汽车领域渗透。其中，最新宣布搭载Orin－X车规级自动驾驶芯片的威马M7，就是威马汽车与英伟达强强联合的最新成果。 發(fā)表于：2021/11/16 英伟达官宣新技术、升级“朋友圈”，站稳自动驾驶市场 11月9日，在英伟达（NVIDIA）GTC大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）宣布了多项新技术，这些技术有望为万亿美元的产业带来改变。具体到自动驾驶领域，英伟达也新发布了多项成果。黄仁勋表示，所有移动之物都将实现完全或近乎完全的自主化。“到2024年，绝大多数新电动车都将具备真正的自动驾驶功能。” 發(fā)表于：2021/11/16 特斯拉新车减配无USB接口，罪魁祸首竟是因为“缺芯” 你能想象一台轿车上没了充电功能，车主会有多无助吗？而这一幕竟然出现在了特斯拉的身上。近日，据国外媒体报道，部分特斯拉车主在社交平台表示，最新购买的特斯拉轿车的内饰中控和后排的USB－C接口缺失，同时手机无线充电模块也无法正常使用。拿着刚到手的新车，车主想要给手机充电却直接傻眼。据了解，此次受影响的车型涉及Model 3和Model Y两款车型。 發(fā)表于：2021/11/16 Supermicro加速推理和新智能结构支持，增强广泛边缘到云端人工智能系统产品组合 GPU系统以加快10倍的数据中心到边缘推理速度及3倍的训练速度，为自动驾驶、工厂车间、视频流和云游戏等关键应用实现AI创新 發(fā)表于：2021/11/16 强强联合 GuardKnox、科络达为汽车OEM提供OTA和网络安全解决方案 GuardKnox为下一代移动出行提供高性能安全解决方案的技术公司，科络达是全球一站式整车OTA升级和远程诊断解决方案提供商。今天科络达、GuardKnox正式宣布战略合作，为汽车制造商提供无缝的OTA更新和点对点通信安全解决方案 。 集成GuardKnox确定性车载网络安全的通信锁定方案，科络达将赋能车企OEM客户为下一代安全、互联和自动驾驶汽车保驾护航。 發(fā)表于：2021/11/16 决战高精尖！汽车芯片厂商开始角力先进制程芯片 [导读]大家都知道近年来不断有外围企业进入汽车领域宣布造车，汽车行业发展极为迅速。而且随着汽车越来越智能化、电气部件越来越多，汽车已经不再是一个单靠机械传动的移动铁壳子了。它有了眼睛、有了耳朵、有了感知，还拥有了大脑，现代汽车俨然已成为了一个“智能机器人”。咱们今天要聊的就是这台智能机器人身上的大脑——汽车芯片。 發(fā)表于：2021/11/16 <…272273274275276277278279280281…>
