汽車電子最新文章 Microchip發(fā)布適用于dsPIC®、IC18®和AVR®單片機的全新ISO 26262功能安全包，簡化ASIL B和ASIL C安全應用設計 Microchip已獲認證的功能安全解決方案加速汽車安全應用的開發(fā)和認證 發(fā)表于：2021/10/21 人工智能：除了保持車輛在車道上行駛，還能做到更多 每個人都聽到過引擎蓋下面?zhèn)鱽淼母轮暬虍惓Ｂ曧?，此刻為時已晚，我們只能看著汽車冒著蒸汽，并因拋錨而?？吭诟咚俟愤吷?。英國汽車維修公司 Kwik-fit 的一項調查顯示，故障維修的平均成本約為 350 英鎊，對于某些情況，成本可能會超過 1500 英鎊。很多需要維修的故障本可以在到達故障點之前就被發(fā)現，但是乘客座位上不可能一直坐著一名機械師，那我們該如何預測這些問題并盡早處理它們呢？ 答案就是人工智能（AI）。 發(fā)表于：2021/10/21 現代Ioniq5銷量跟蹤和技術動向。 現代汽車的電動化轉型還是非常成功的，雖然它是全球第一家大規(guī)模召回純電動的汽車企業(yè)，但是這個事情基本算是塵埃落定可以翻篇了。 受到缺芯影響，9月份現代汽車全球銷量為279,307輛，下降了24%。但是為了數據過得去，芯片大部分被分配給新能源汽車——現代汽車新能源車型的銷量為16,400輛（同比增長 27%），占總銷量的5.9%，創(chuàng)歷史新高。 發(fā)表于：2021/10/21 車規(guī)級芯片短缺 中國車規(guī)級芯片行業(yè)迎來發(fā)展新機遇 而全球多數地區(qū)因疫情實施的出行限制催動了居家辦公、遠程課程、電子游戲等需求的增長,手機、平板電腦、個人電腦等電子產品需求上升刺激了消費級芯片產量的增長,進而擠占了車規(guī)級芯片產能,加劇了車規(guī)級芯片供需矛盾。 發(fā)表于：2021/10/21 全球半導體供應短缺，車企大減產 如今，由于受到東南亞疫情余波的影響，全球半導體芯片短缺的形勢仍在繼續(xù)，各行各業(yè)都在為芯片問題所發(fā)愁，特別是車用芯片領域短缺情況尤為嚴重，網上也出現了很多車企減產的消息，部分車企已經被迫停產停工，車企減產的嚴重程度似乎愈演愈烈，目前正在逐步超出數據統(tǒng)計機構對近年全球車市減產規(guī)模的預計。 發(fā)表于：2021/10/21 汽車芯片大廠瑞薩電子再發(fā)漲價函 繼英飛凌、ST后，市場近日傳出瑞薩電子將于2022年1月1日起再度漲價。 據傳出的漲價函顯示，因晶圓、后端、測試、包裝以及原材料成本的大幅增加，為了能維持供應和長期生產，瑞薩電子決定提高大部分產品以及新收購的Dialog產品的定價，漲價將在2022年1月1日正式生效，其中并未透露產品調價的具體漲幅。 發(fā)表于：2021/10/21 進軍造車不到1年，雷軍：2024年量產小米汽車！ 雷軍直言,小米造車及團隊各項工作進展都遠超他的預期。 發(fā)表于：2021/10/21 小米汽車將于2024年上半年正式量產 10月19日消息，小米集團董事長雷軍今天在投資者日上宣布，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于 2024 年上半年正式量產。 發(fā)表于：2021/10/21 華為大眾合資研發(fā)自動駕駛，該項目正快速推進中 36氪從多位知情人士處獲悉，華為計劃與全球汽車巨頭大眾集團組建合資公司，研發(fā)自動駕駛技術。目前，該項目正快速推進中。 發(fā)表于：2021/10/20 小米汽車量產時間表確定 小米之家可能也要賣車了 10月19日——在今日的小米投資者日上，小米董事長兼CEO，也是小米汽車CEO雷軍透露，預計小米汽車將于2024年上半年正式量產。自今年初宣布進軍電動車領域后，小米汽車今年迎來了一系列實質性進展，包括公司注冊、團隊組建、投資并購等等。如今，小米汽車的量產時間表也終于明確。 發(fā)表于：2021/10/20 BlackBerry攜手谷歌與高通 推動下一代汽車駕駛座艙開發(fā) BlackBerry（紐約證券交易所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）近日宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO將Android Automotive OS虛擬化運行于高通第三代驍龍汽車駕駛艙平臺上的參考設計（ Reference design），助力汽車制造商加快產品上市，并提供極致的座艙體驗。 發(fā)表于：2021/10/20 Cadence 推出全面安全解決方案，加速汽車和工業(yè)設計認證 ·Cadence Safety Solution 包括新的Midas Safety Platform，為模擬和數字流程提供基于 FMEDA 功能安全設計和驗證的統(tǒng)一方案 ·該安全流程方案為汽車、工業(yè)和航空航天客戶提供集成的安全分析（safety analysis）、故障項目管理和執(zhí)行（fault campaign management and execution）能力 ·新的解決方案包括增強的 Cadence 驗證引擎，支持完整的 ISO 26262 和 IEC 61508 驗證 發(fā)表于：2021/10/20 信任，是汽車技術未來發(fā)展的基礎 汽車行業(yè)的未來前景廣闊，自動駕駛和全電動汽車等技術正在推動汽車行業(yè)快速發(fā)展。因此而帶來的巨大變化將改善人們的生活、提高駕乘體驗，然而汽車制造商將需要不斷努力提高消費者信心和理解 ，以取得商業(yè)上的成功。 發(fā)表于：2021/10/20 Wolfspeed 與致瞻科技采用SiC技術提升燃料電池汽車性能 全球碳化硅（SiC）技術引領者 Wolfspeed, Inc. （NYSE: WOLF） 于近日宣布與致瞻科技（上海）有限公司的成功合作。致瞻科技（上海）有限公司是寬禁帶器件應用和先進電能轉換系統(tǒng)的創(chuàng)新者，該公司燃料電池汽車全碳化硅控制器采用了Wolfspeed? 1200V SiC MOSFET。 發(fā)表于：2021/10/20 富士康能否憑量產電動車拿到蘋果汽車的訂單？ 10月18日,臺灣鴻海集團舉辦科技日?；邙櫤?MIH EV)開放平臺的首批三款電動車——純電SUV MODEL C、純電轎車MODEL E和電動巴士MODEL T正式對外亮相。這預示著我們所熟悉的富士康正式在電動車整車制造領域邁出了最為堅實的一步。 發(fā)表于：2021/10/20 ?…270271272273274275276277278279…?
