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汽車電子最新文章

多股科技勢力交戰(zhàn)汽車行業(yè)，各中底氣何來？

　　誰能追逐到最翻涌的浪花？　　如今，科技圈最時髦的事有兩件：一是造芯，另一個是造車。兩者被稱為“史詩級大風(fēng)口”。　　進(jìn)入2021年，“造車”這件事甚囂塵上。政策也在頻頻為汽車產(chǎn)業(yè)加碼。上海、廣州等多地方政府宣布，開設(shè)自動駕駛實驗道路，其他城市關(guān)于新能源汽車的補貼也紛至沓來。

發(fā)表于：8/6/2021

助力電動出行和能效提升：英飛凌賦能大眾ID.4全美之旅

　　電動汽車時代正在加速到來。當(dāng)今生產(chǎn)的每七輛汽車中就有一輛是電動汽車。為了展示電動汽車的出色動力和便捷性，大眾汽車美國公司與長途駕駛專家Rainer Zietlow合作，于近日在弗吉尼亞州赫恩登的大眾汽車美國總部開啟了大眾ID.4美國之旅。

發(fā)表于：8/6/2021

英飛凌推出全新650 V CoolSiC? Hybrid IGBT分立器件系列，提供優(yōu)異效率

近日，英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管產(chǎn)品組合，具有650 V阻斷電壓。新款 CoolSiC Hybrid產(chǎn)品系列結(jié)合了650 V TRENCHSTOP? 5 IGBT技術(shù)和碳化硅肖特基二極管的主要優(yōu)點，具備出色的開關(guān)速度和更低的開關(guān)損耗，特別適用于 DC-DC 功率變換器和PFC電路。其常見應(yīng)用包括：電動車輛充電設(shè)施、儲能系統(tǒng)、光伏逆變器、不間斷電源系統(tǒng) (UPS)，以及服務(wù)器和電信用開關(guān)電源 (SMPS)。

發(fā)表于：8/6/2021

46億美元！高通要收購一家自動駕駛公司

芯東西8月6日消息，昨晚，高通宣布計劃以46億美元（約合297.2億元人民幣）的價格收購零部件供應(yīng)商維寧爾。

發(fā)表于：8/6/2021

意法半導(dǎo)體成為Startup Autobahn主要合作伙伴，助力未來的汽車創(chuàng)新企業(yè)

Startup Autobahn計劃是連接初創(chuàng)公司與主要汽車品牌的投資開發(fā)平臺意法半導(dǎo)體是第一家半導(dǎo)體廠商身份的主要合作伙伴

發(fā)表于：8/6/2021

Nexperia再度蟬聯(lián)博世全球供應(yīng)商大獎

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia非常榮幸地宣布，公司榮獲博世全球供應(yīng)商榮譽大獎“采購直接材料 - 移動解決方案”。連續(xù)兩次獲得這一殊榮足以證明Nexperia與全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世已建立長期協(xié)作關(guān)系，包括合作進(jìn)行早期階段的產(chǎn)品開發(fā)，以應(yīng)對汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：8/5/2021

NI郭堉：平臺化測試方案應(yīng)對自動駕駛測試挑戰(zhàn)

【編者按】 2021年7月20日，第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會在深圳順利召開。會議邀請了來自ADI、英飛凌、艾邁斯歐司朗、NI、Qorvo、安謀科技、伏達(dá)半導(dǎo)體等多家公司的技術(shù)專家和高層管理者分享自家公司最新的技術(shù)與產(chǎn)品，與在場行業(yè)媒體和業(yè)內(nèi)工程師共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，共話半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來。

發(fā)表于：8/5/2021

【資訊】寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池：低溫和快充性能具有明顯優(yōu)勢

　　1、寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池：低溫和快充性能具有明顯優(yōu)勢　　2、中科創(chuàng)達(dá)上半年營收為16.94億元，同比增長61.44% 　　3、兆馳股份：公司5G微基站產(chǎn)品目前處于試產(chǎn)階段　　4、振芯科技：上半年凈利潤7930萬元，同比增長586.81%

發(fā)表于：8/3/2021

ZESTRON為捷普電子開展技術(shù)輔導(dǎo)

　　電子可靠性的專業(yè)分析、培訓(xùn)和咨詢輔導(dǎo)提供商ZESTRON前往捷普電子（廣州）有限公司（Jabil Group 全資子公司），圍繞“駕馭挑戰(zhàn)-汽車電子技術(shù)清潔度”主題開展了一天半的技術(shù)輔導(dǎo)。此次輔導(dǎo)融合IPC，ISO，VDA，ZVEI及IEC標(biāo)準(zhǔn)及指南和行業(yè)最佳實踐，為客戶提供極為全面實用的指導(dǎo)。40多名來自捷普電子及其核心供應(yīng)鏈的專業(yè)學(xué)員全程參與。

發(fā)表于：8/3/2021

大聯(lián)大世平集團推出基于ON Semiconductor NCP1632的電機驅(qū)動器方案

2021年8月3日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCP1632 Interleaved PFC的1KW電機驅(qū)動器解決方案。

發(fā)表于：8/3/2021

吉利汽車集團與羅姆半導(dǎo)體集團締結(jié)以碳化硅為核心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

　　中國領(lǐng)先汽車制造商吉利汽車集團（以下簡稱“吉利”）與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆半導(dǎo)體集團（以下簡稱“羅姆”）締結(jié)了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將共同致力于汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)。近日，雙方舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議線上簽約儀式。吉利董事長安聰慧與羅姆董事長松本功出席簽約儀式。

發(fā)表于：8/3/2021

4D成像雷達(dá)，Arbe樹立自動駕駛行業(yè)新標(biāo)桿

　　對于毫米波雷達(dá)，確切說是4D成像毫米波雷達(dá)，2021年注定是極不尋常的一年。在汽車行業(yè)“新四化”變革大潮中，各路主機廠的紛紛加持正將4D成像技術(shù)推上風(fēng)口，其大規(guī)模商用已漸行漸近。

發(fā)表于：8/3/2021

貿(mào)澤開售Maxim Integrated MAX25530 LED/TFT背光驅(qū)動器為汽車用顯示器提供支持

　　專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起備貨Maxim Integrated MAX25530汽車用四通道背光驅(qū)動器。該產(chǎn)品在6mm × 6mm的40引腳芯片中集成了四個由I?C控制的150mA LED背光驅(qū)動器以及一個四輸出薄膜晶體管液晶顯示器（TFT-LCD）偏置電源，可幫助工程師設(shè)計出空間占用更小的汽車儀表板、中控屏和導(dǎo)航顯示器。

發(fā)表于：8/3/2021

"缺芯"減產(chǎn)量達(dá)六位數(shù) 大眾三季度仍面臨挑戰(zhàn)

　　大眾汽車近日表示，受去年底以來的“缺芯”影響，產(chǎn)量損失累計高達(dá)六位數(shù)?！氨M管有跡象表明‘缺芯’正開始緩解，但從供應(yīng)角度看，我們預(yù)計第三季度仍將面臨非常大的挑戰(zhàn)。”

發(fā)表于：8/3/2021

贛鋒鋰業(yè)：鋰離子電池未來依然是新能源車的主流

?　　贛鋒鋰業(yè)在互動平臺回答鈉離子電池相關(guān)提問時表示，鋰離子電池未來依然是新能源車的主流，鈉離子電池的發(fā)布對公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。

發(fā)表于：8/3/2021