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億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構(gòu)建吉利全車(chē)智能控制中心

　　日新月異的汽車(chē)智能化科技，正持續(xù)豐富汽車(chē)作為移動(dòng)工具的內(nèi)涵，快速迭代人與車(chē)的關(guān)系與交互體驗(yàn)。隨著吉利星越L的上市發(fā)布，致力于“讓智慧出行驅(qū)動(dòng)美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車(chē)新關(guān)系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車(chē)交互的新范式。依托在算力、車(chē)控、語(yǔ)音、交互、生態(tài)等維度的突破，億咖通科技立體化賦能星越L智能座艙系統(tǒng)——吉利銀河OS,不僅助力吉利構(gòu)建了跨域融合、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的全車(chē)智能控制中心，更為未來(lái)產(chǎn)品適配、功能升級(jí)迭代開(kāi)創(chuàng)了更廣闊的可能性。

發(fā)表于：7/26/2021

提升份額、擴(kuò)充產(chǎn)能、謀求上市，動(dòng)力電池第二梯隊(duì)演練『攻守道』

　　在剛剛過(guò)去的二季度，國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等動(dòng)力電池企業(yè)相繼進(jìn)行了簽約、開(kāi)工、投產(chǎn)等新投建舉措。其中，中航鋰電更是動(dòng)作密集，僅在今年5月就先后在福建廈門(mén)、四川成都、湖北武漢三地達(dá)成了合作協(xié)議。

發(fā)表于：7/26/2021

對(duì)標(biāo)特斯拉FSD！地平線征程5成功打通視覺(jué)感知系統(tǒng)原型，7月底正式發(fā)布

　　近日，地平線成功打通基于全新一代汽車(chē)智能芯片征程5的視覺(jué)感知系統(tǒng)原型，實(shí)現(xiàn)了更復(fù)雜的城區(qū)開(kāi)放道路場(chǎng)景支持、端到端的實(shí)時(shí)環(huán)境感知以及全要素結(jié)果輸出等實(shí)測(cè)表現(xiàn)。這意味著繼流片成功并順利點(diǎn)亮之后，征程5打通了又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，距離前裝量產(chǎn)更近一步。據(jù)悉，征程5將于7月29日正式發(fā)布，未來(lái)將以高性能、大算力等核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

發(fā)表于：7/26/2021

國(guó)軒高科20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地落地合肥，用于大眾汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電芯生產(chǎn)

　　7月 20 日上午，國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)合肥國(guó)軒）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè) 20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，該基地將專(zhuān)注大眾汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造，這也就意味著大眾汽車(chē)全球首款標(biāo)準(zhǔn)電芯有望“合肥造”。

發(fā)表于：7/26/2021

2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)將于今年9月在京舉辦

　　7月20日，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議宣布，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)最高規(guī)格的國(guó)際交流平臺(tái)——2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)，將于9月25日-28日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉辦。

發(fā)表于：7/26/2021

Luminar收購(gòu)獨(dú)家激光雷達(dá)芯片合作伙伴OptoGratio

　　據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Luminar Technologies宣布收購(gòu)其獨(dú)家銦鎵砷（InGaAs）芯片設(shè)計(jì)合作伙伴和制造商O(píng)ptoGration。隨著Luminar與OEM客戶不斷實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)Iris激光雷達(dá)，此次收購(gòu)將帶來(lái)專(zhuān)業(yè)的核心IP并確保供應(yīng)鏈的安全。此外，此次收購(gòu)保護(hù)了Luminar供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分，并使其與Luminar于2017年收購(gòu)的現(xiàn)有芯片設(shè)計(jì)子公司Black Forest Engineering（BFE）進(jìn)行更深入的整合。隨著公司預(yù)備實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的批量生產(chǎn)，Luminar正在結(jié)合OptoGration和BFE的最新技術(shù)，以賦能其第五代Iris激光雷達(dá)芯片。

發(fā)表于：7/26/2021

芯海科技擬募資4.2億元投建汽車(chē)MCU芯片項(xiàng)目

　　近日，芯?？萍及l(fā)布公告稱(chēng)，公司擬向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，募集資金總額不超過(guò)4.2億元，將投建于汽車(chē)MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

發(fā)表于：7/26/2021

寒武紀(jì)首次披露7nm高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片細(xì)節(jié)：車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片沒(méi)那么簡(jiǎn)單

　　隨著汽車(chē)智能化、數(shù)字化技術(shù)的逐漸成熟，汽車(chē)自動(dòng)駕駛芯片這一關(guān)鍵市場(chǎng)也成為了汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)之一。近日，在一個(gè)人工智能相關(guān)大會(huì)上，人工智能（AI）芯片公司寒武紀(jì)首次披露其車(chē)載智能芯片的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。據(jù)悉，這款芯片采用 7nm 制程，符合車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其定位為“高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片”，同時(shí)，“云邊端車(chē)”的概念也再次走入了人們的視野。然而，不僅僅是寒武紀(jì)，隨著自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的不斷孵化，自動(dòng)駕駛芯片似乎已經(jīng)成為了AI供應(yīng)商們的必爭(zhēng)之地。

發(fā)表于：7/26/2021

羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X測(cè)試用例展開(kāi)合作，加速汽車(chē)行業(yè)3GPP驗(yàn)證

羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X測(cè)試用例展開(kāi)合作，加速汽車(chē)行業(yè)3GPP驗(yàn)證羅德與施瓦茨攜手移遠(yuǎn)，使用R&S CMW500寬帶無(wú)線綜測(cè)儀的測(cè)試系統(tǒng)與移遠(yuǎn)的AG15 C-V2X模組對(duì)選定的3GPP測(cè)試用例進(jìn)行驗(yàn)證。

發(fā)表于：7/26/2021

華爾街日?qǐng)?bào)：自研芯片是汽車(chē)業(yè)未來(lái)的重頭戲

汽車(chē)制造商公布第二季度業(yè)績(jī)時(shí)，投資者對(duì)今年微芯片短缺的消息可以不必太過(guò)在意，不過(guò)應(yīng)格外關(guān)注這兩個(gè)行業(yè)之間的任何戰(zhàn)略性協(xié)議。

發(fā)表于：7/25/2021

受缺芯影響：通用汽車(chē)將暫停部分皮卡生產(chǎn)

7月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)周三表示，由于全球半導(dǎo)體持續(xù)短缺，將于下周暫停美國(guó)和墨西哥部分皮卡的生產(chǎn)。報(bào)道稱(chēng)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的密歇根州、印第安納州和墨西哥工廠將減產(chǎn)。

發(fā)表于：7/25/2021

應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)|國(guó)民技術(shù)車(chē)規(guī)級(jí)芯片助力汽車(chē)智能安全升級(jí)

7月15日～16日，以“應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)（ICDIA 2021）在蘇州盛大舉行。

發(fā)表于：7/22/2021

自動(dòng)駕駛芯片需求激增，可靠性如何保證？

作為汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化變革的關(guān)鍵支撐，芯片由于在智能汽車(chē)信息的收集和處理等環(huán)節(jié)具有不可替代的作用，目前在車(chē)內(nèi)的應(yīng)用正越來(lái)越廣泛。根據(jù)Gartner的分析數(shù)據(jù)，2018年單輛汽車(chē)中的半導(dǎo)體價(jià)值約為400美元，預(yù)計(jì)到2024年無(wú)人駕駛汽車(chē)普及時(shí)，單車(chē)半導(dǎo)體的價(jià)值將超過(guò)1000美元。

發(fā)表于：7/22/2021

恩智浦與上汽零束攜手，賦能軟件定義汽車(chē)新時(shí)代

中國(guó)上?！?021年7月19日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）與上汽零束正式簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將從芯片技術(shù)合作出發(fā)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的深度合作關(guān)系，充分共享各自的資源優(yōu)勢(shì)，聚焦軟件定義汽車(chē)時(shí)代客戶需求，引領(lǐng)智能汽車(chē)發(fā)展新浪潮。

發(fā)表于：7/22/2021

瑞薩電子面向車(chē)載信息娛樂(lè)、智能駕駛艙和數(shù)字儀表盤(pán)系統(tǒng) 推出R-Car Gen3e，CPU速度提升達(dá)20%

2021 年 7 月 21 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，廣受歡迎的R-Car片上系統(tǒng)（SoC）增添全新產(chǎn)品系列——R-Car Gen3e。新型SoC產(chǎn)品家族擁有六款新產(chǎn)品，為集成駕駛艙域控制器、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）、數(shù)字儀表盤(pán)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和LED矩陣燈等需要高質(zhì)量圖形渲染的入門(mén)到中端車(chē)載應(yīng)用打造可擴(kuò)展陣容。

發(fā)表于：7/21/2021