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黑芝麻智能華山二號(hào)A1000 Pro流片成功

　　2021年7月28日 /美通社/ -- 日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自動(dòng)駕駛芯片流片成功。A1000 Pro已經(jīng)能夠正常運(yùn)行各項(xiàng)功能，下一步計(jì)劃給客戶(hù)送樣，預(yù)計(jì)最快將于2022年底實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)上市。

發(fā)表于：7/30/2021

RoboSense助力廣汽埃安落地多款高級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型

　　與非網(wǎng)7月28日訊廣汽埃安官宣，ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)，并即將在AION LX等多款車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

發(fā)表于：7/30/2021

北醒李遠(yuǎn)：未來(lái)5年已是混合固態(tài)LiDAR的星辰大海

　　與非網(wǎng)7月28日訊北醒CEO李遠(yuǎn)博士受邀出席由中國(guó)光學(xué)工程協(xié)會(huì)、清華大學(xué)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)科學(xué)院微電子研究所、北京理工大學(xué)等組織單位共同舉辦的《2021無(wú)人駕駛發(fā)展大會(huì)》，并以專(zhuān)家代表的身份在激光雷達(dá)專(zhuān)題論壇上發(fā)表標(biāo)題為：“混合固態(tài)LiDAR為何在此時(shí)爆發(fā)”的演講。《2021無(wú)人駕駛發(fā)展大會(huì)》聚焦國(guó)內(nèi)多位產(chǎn)、學(xué)、研各界知名專(zhuān)家與企業(yè)，匯聚了無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)和應(yīng)用成果。

發(fā)表于：7/30/2021

2021年6月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，芯片短缺影響顯現(xiàn)，新能源車(chē)卻在逆勢(shì)增長(zhǎng)

　　近日，工信部裝備工業(yè)一司公布了國(guó)內(nèi)2021年6月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的最新數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：7/30/2021

無(wú)人駕駛：近在已經(jīng)落地，遠(yuǎn)在十年難及

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大方向有二，一是新能源/電氣化，二是智能網(wǎng)聯(lián)+自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛愈來(lái)愈被相信是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至人類(lèi)社會(huì)未來(lái)的方向，但如何從人工駕駛過(guò)渡到自動(dòng)駕駛，卻是一個(gè)還在眾說(shuō)紛紜的議題。

發(fā)表于：7/30/2021

請(qǐng)注意：車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)能加速釋放

　　在“缺芯潮”的沖擊所形成的歷史機(jī)遇下，我國(guó)多家企業(yè)都在積極布局IGBT，形成了多條IGBT生產(chǎn)線(xiàn)，這預(yù)示著國(guó)內(nèi)IGBT產(chǎn)業(yè)正在崛起，并呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。

發(fā)表于：7/30/2021

【投稿】高集成化，未來(lái)汽車(chē)的必然之選

未來(lái)智能汽車(chē)會(huì)是什么樣子？我想我們很多人都有暢想過(guò)，要智能，要無(wú)人駕駛，要無(wú)限續(xù)航，要空間舒適……無(wú)論你是在行業(yè)內(nèi)，還是行業(yè)外。而這基本上都建立在我們今天要討論的話(huà)題上，汽車(chē)的高集成化。

發(fā)表于：7/30/2021

如何看待寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子電池？

寧德時(shí)代昨天的鈉離子發(fā)布會(huì)特別簡(jiǎn)短，等了2天，實(shí)際只看了10分鐘，就此簡(jiǎn)單談一談看法。

發(fā)表于：7/30/2021

RTI公司獲得Epic MegaGrant支持，加強(qiáng)虛擬環(huán)境實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互聯(lián)

　　最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布，已經(jīng)獲得Epic Games公司獲得Epic MegaGrant計(jì)劃的支持，用于推進(jìn)RTI Connext®DDS與高級(jí)開(kāi)放實(shí)時(shí)3D創(chuàng)意工具Unreal Engine的開(kāi)發(fā)和集成。RTI Connext DDS和Unreal游戲引擎相互集成，為RTI公司的客戶(hù)和虛擬生態(tài)系統(tǒng)提供了最佳解決方案，以便進(jìn)行可視化應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與測(cè)試以及應(yīng)用系統(tǒng)模擬。

發(fā)表于：7/30/2021

知乎拆理想ONE新車(chē)發(fā)現(xiàn)大片銹跡，理想緊急回應(yīng)，網(wǎng)友：“優(yōu)銹”

知乎“拆車(chē)實(shí)驗(yàn)室”購(gòu)買(mǎi)了最新款的理想ONE，對(duì)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、地平線(xiàn)這套輔助駕駛能力、四驅(qū)能力、底盤(pán)構(gòu)造進(jìn)行深度解讀，一拆究竟。拆解發(fā)現(xiàn)金屬骨架有大面積的銹蝕。網(wǎng)友造新詞：“優(yōu)銹”

發(fā)表于：7/29/2021

Nexperia的新型雙極結(jié)晶體管采用DPAK封裝，為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供高可靠性

Nexperia是基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專(zhuān)家，今日宣布推出9款新的功率雙極性晶體管，擴(kuò)大了具有散熱和電氣優(yōu)勢(shì)的DPAK封裝的產(chǎn)品組合，涵蓋2 A - 8 A 和45 V - 100 V應(yīng)用。新的MJD系列器件與其他DPAK封裝的MJD器件引腳兼容，且在可靠性方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：7/29/2021

新能源大機(jī)遇之下的智慧充電樁綜合解決方案

師傅到家聚焦于地產(chǎn)和物業(yè)行業(yè)來(lái)做整體解決方案，早期做了全屋智能、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)的方案，在全國(guó)落地了不少知名地產(chǎn)項(xiàng)目的智能家居和智慧社區(qū)的項(xiàng)目，在做智能家居、智慧社區(qū)項(xiàng)目當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，充電樁反而是地產(chǎn)商或者是物業(yè)公司一個(gè)非常鋼性的需求，這個(gè)鋼性需求到什么階段呢？

發(fā)表于：7/29/2021

打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè)，艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域

總收入超過(guò)55億美元；超過(guò)110年的歷史；在全球廣泛布局，近日，艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏在“EEVIA第九屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)”上披露了艾邁斯歐司朗業(yè)務(wù)整合后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：7/28/2021

韓國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出低成本熱傳感器可用于無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）光電材料與器件中心（Center for Opto-Electronic Materials and Devices）的Won Jun Choi博士及其團(tuán)隊(duì)與成均館大學(xué)（SKKU）的Jeong Min Baik教授團(tuán)隊(duì)合作，使用二氧化釩（VO2）-B薄膜開(kāi)發(fā)出一種傳感器，可在100℃溫度下運(yùn)行，且可以保持穩(wěn)定性能，并無(wú)需冷卻裝置，預(yù)計(jì)比市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)傳感器的成本更低，從而為其在智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用鋪平了道路。

發(fā)表于：7/27/2021

總投資25億元，本土IGBT廠商高端功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已開(kāi)工

　　與非網(wǎng)7月27日訊捷捷微電在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司汽車(chē)電子產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車(chē)充電樁上，在未來(lái)的產(chǎn)品布局中，汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)周期長(zhǎng)，客戶(hù)認(rèn)證的時(shí)間正常為1-3年，目前汽車(chē)電子領(lǐng)域的合作客戶(hù)有比亞迪、羅思韋爾等。此外，公司的25億高端功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，目前正在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。

發(fā)表于：7/27/2021