“我們正在構(gòu)建百度Apollo智能交通和智能駕駛，以緩解交通擁堵，加速向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變并減少交通事故?！?021年11月17日，百度發(fā)布的第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告上，創(chuàng)始人李彥宏做出如上表示。

面對(duì)不算理想的數(shù)據(jù)，李彥宏稱，百度通過(guò)對(duì)人工智能的承諾，正在為消費(fèi)者、企業(yè)和公共部門(mén)帶來(lái)創(chuàng)新。

財(cái)報(bào)顯示，百度第三季度總營(yíng)收為319．21億元，同比上升13％；歸屬百度的凈利潤(rùn)為50．9億元，同比下滑27％；歸母凈虧損為165．59億元，上年同期歸母凈利潤(rùn)達(dá)136．78億元。百度今年二季度虧損為5．83億元。至此，百度已連續(xù)兩個(gè)季度虧損。

財(cái)報(bào)指出，第三季度百度凈虧損中，包括189億元人民幣的非現(xiàn)金、按市值計(jì)價(jià)的長(zhǎng)期投資損失，這是由季度公允價(jià)值調(diào)整引起的。

Δ  百度2021?第三季度財(cái)務(wù)摘要

財(cái)報(bào)發(fā)布后，百度聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李彥宏、CFO羅戎、高級(jí)副總裁沈抖和CSO余正鈞等出席了財(cái)報(bào)電話會(huì)議，并現(xiàn)場(chǎng)回答了分析師提問(wèn)。

結(jié)合財(cái)報(bào)及訪談內(nèi)容，百度復(fù)盤(pán)了智能汽車各業(yè)務(wù)板塊進(jìn)展情況。

今年以來(lái)，各大自動(dòng)駕駛公司都在尋求落地，百度也于8月發(fā)布全新升級(jí)的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，加速出行服務(wù)落地。財(cái)報(bào)顯示，第三季度，蘿卜快跑無(wú)人車出行訂單量環(huán)比增加1倍，累計(jì)訂單量達(dá)到11．5萬(wàn)單，落地城市擴(kuò)展至上海、北京、廣州、長(zhǎng)沙、滄州五地。根據(jù)百度Apollo的運(yùn)營(yíng)擴(kuò)張計(jì)劃，蘿卜快跑將在2025年之前擴(kuò)展到65個(gè)城市，2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。

路測(cè)方面，截止三季度，百度自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?800萬(wàn)公里，獲得411張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。據(jù)李彥宏介紹，目前北京和常州的一些地區(qū)已經(jīng)可以進(jìn)行收費(fèi)，其他城市也正在辦理執(zhí)照。

車路協(xié)同方面，百度ACE智能交通解決方案在全國(guó)24個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地，同比翻3倍，在簽約項(xiàng)目中，幾乎有一半的訂單來(lái)自此前合作過(guò)的城市，即多個(gè)城市復(fù)購(gòu)。財(cái)報(bào)會(huì)議上，百度進(jìn)一步介紹了智能交通成果。其以廣州為例，ACE智能交通解決方案，改善擁堵交通30％以上?？s短了用戶尋找車位時(shí)間。

輔助駕駛系統(tǒng)落地上，百度的進(jìn)展不夠快。僅于今年10月，公布與威馬W6達(dá)成新一輪合作。據(jù)介紹，威馬W6將全面搭載ANP領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)搭載了AVP自主泊車系統(tǒng)的威馬W6開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。

造車項(xiàng)目方面，百度旗下品牌集度汽車將于明年北京車展上發(fā)布首款概念車，目標(biāo)是2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不久前集度汽車方面曾透露，集度SIMUCar（模擬樣車）已進(jìn)入到動(dòng)態(tài)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)到今年年底，SIMUCar能實(shí)現(xiàn)城市域、高速域的智能輔助駕駛。

與此同時(shí)，今年9月，百度開(kāi)始步入干線物流貨運(yùn)賽道，旗下品牌DeepWay在北京舉辦“駛向智能D時(shí)代”首場(chǎng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布首款智能重卡——星途1代。

值得一提的是，今年三季度，百度研發(fā)經(jīng)費(fèi)上漲明顯，為56億元，同比增長(zhǎng)41％。采訪中，李彥宏表示，在公司策略層面，支出主要是兩大塊，一塊與新業(yè)務(wù)有關(guān)，如云業(yè)務(wù)、智能駕駛等；另一塊則是AI新業(yè)務(wù)，后者包括設(shè)備的銷售、面向企業(yè)解決方案的交付、智能交通等。

而在談到自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)未來(lái)兩年投資規(guī)模，以及對(duì)利潤(rùn)率影響時(shí)。余正鈞稱，智能駕駛方面，可以盈利的方式有很多，包括車載娛樂(lè)、自動(dòng)駕駛導(dǎo)航等。這些需要提前進(jìn)行大量投資，而一旦這些產(chǎn)品面市，它們的利潤(rùn)率將遠(yuǎn)高于廣告等其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

百度預(yù)計(jì)，2021年第四季度，公司營(yíng)收在310億元至340億元之間，同比增長(zhǎng)2％至12％，其中假設(shè)百度核心收入將同比增長(zhǎng)5％至16％。