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汽車電子最新文章

如何看待寧德時代發(fā)布鈉離子電池？

寧德時代昨天的鈉離子發(fā)布會特別簡短，等了2天，實際只看了10分鐘，就此簡單談一談看法。

發(fā)表于：2021/7/30

RTI公司獲得Epic MegaGrant支持，加強虛擬環(huán)境實時數(shù)據(jù)互聯(lián)

　　最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布，已經(jīng)獲得Epic Games公司獲得Epic MegaGrant計劃的支持，用于推進(jìn)RTI Connext®DDS與高級開放實時3D創(chuàng)意工具Unreal Engine的開發(fā)和集成。RTI Connext DDS和Unreal游戲引擎相互集成，為RTI公司的客戶和虛擬生態(tài)系統(tǒng)提供了最佳解決方案，以便進(jìn)行可視化應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與測試以及應(yīng)用系統(tǒng)模擬。

發(fā)表于：2021/7/30

知乎拆理想ONE新車發(fā)現(xiàn)大片銹跡，理想緊急回應(yīng)，網(wǎng)友：“優(yōu)銹”

知乎“拆車實驗室”購買了最新款的理想ONE，對新車的動力系統(tǒng)、地平線這套輔助駕駛能力、四驅(qū)能力、底盤構(gòu)造進(jìn)行深度解讀，一拆究竟。拆解發(fā)現(xiàn)金屬骨架有大面積的銹蝕。網(wǎng)友造新詞：“優(yōu)銹”

發(fā)表于：2021/7/29

Nexperia的新型雙極結(jié)晶體管采用DPAK封裝，為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供高可靠性

Nexperia是基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家，今日宣布推出9款新的功率雙極性晶體管，擴大了具有散熱和電氣優(yōu)勢的DPAK封裝的產(chǎn)品組合，涵蓋2 A - 8 A 和45 V - 100 V應(yīng)用。新的MJD系列器件與其他DPAK封裝的MJD器件引腳兼容，且在可靠性方面有著顯著優(yōu)勢。

發(fā)表于：2021/7/29

新能源大機遇之下的智慧充電樁綜合解決方案

師傅到家聚焦于地產(chǎn)和物業(yè)行業(yè)來做整體解決方案，早期做了全屋智能、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)的方案，在全國落地了不少知名地產(chǎn)項目的智能家居和智慧社區(qū)的項目，在做智能家居、智慧社區(qū)項目當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，充電樁反而是地產(chǎn)商或者是物業(yè)公司一個非常鋼性的需求，這個鋼性需求到什么階段呢？

發(fā)表于：2021/7/29

打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè)，艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域

總收入超過55億美元；超過110年的歷史；在全球廣泛布局，近日，艾邁斯歐司朗市場與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏在“EEVIA第九屆年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會”上披露了艾邁斯歐司朗業(yè)務(wù)整合后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2021/7/28

韓國研究人員開發(fā)出低成本熱傳感器可用于無人駕駛汽車

　　據(jù)外媒報道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）光電材料與器件中心（Center for Opto-Electronic Materials and Devices）的Won Jun Choi博士及其團隊與成均館大學(xué)（SKKU）的Jeong Min Baik教授團隊合作，使用二氧化釩（VO2）-B薄膜開發(fā)出一種傳感器，可在100℃溫度下運行，且可以保持穩(wěn)定性能，并無需冷卻裝置，預(yù)計比市場上的標(biāo)準(zhǔn)傳感器的成本更低，從而為其在智能手機和自動駕駛汽車中的應(yīng)用鋪平了道路。

發(fā)表于：2021/7/27

總投資25億元，本土IGBT廠商高端功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項目已開工

　　與非網(wǎng)7月27日訊捷捷微電在投資者互動平臺表示，公司汽車電子產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車充電樁上，在未來的產(chǎn)品布局中，汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)周期長，客戶認(rèn)證的時間正常為1-3年，目前汽車電子領(lǐng)域的合作客戶有比亞迪、羅思韋爾等。此外，公司的25億高端功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項目已經(jīng)開工，目前正在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。

發(fā)表于：2021/7/27

年產(chǎn)能5000萬臺，聞泰科技昆明智能制造產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)

　　與非網(wǎng)7月26日訊聞泰科技昆明智能制造產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，大幅緩解聞泰科技通訊業(yè)務(wù)產(chǎn)能緊張的局面，滿足全球客戶不斷增長的產(chǎn)能需求。

發(fā)表于：2021/7/27

理想汽車通過港交所上市聆訊，新車將于2022年推出

　　與非網(wǎng)7月27日訊理想汽車通過港交所聆訊，高盛、中金為聯(lián)席保薦人，瑞銀集團為財務(wù)顧問。理想汽車將尋求作為具有不同投票權(quán)架構(gòu)的發(fā)行人申請雙重主要上市。

發(fā)表于：2021/7/27

募資8.22億美元，這家商用電動汽車電池企業(yè)成功登陸納斯達(dá)克

　　7月26日消息，微宏公司今天完成了與Tuscan控股公司的合并上市，合并后的公司更名為微宏控股公司。通過此次合并上市，微宏募集了約8.22億美元的現(xiàn)金。

發(fā)表于：2021/7/27

風(fēng)口之下，半導(dǎo)體企業(yè)的汽車業(yè)務(wù)布局

　　今年以來，汽車產(chǎn)業(yè)的“缺芯荒”將原來靜默在幕后的半導(dǎo)體企業(yè)推上舞臺，并打上一束光亮。事實上，在缺芯危機發(fā)生之前，半導(dǎo)體在汽車上的價值已在“新四化”趨勢下得以快速攀升。據(jù)市場研究公司TrendForce預(yù)計，汽車半導(dǎo)體市場將從2021年的187.7億美元增長到2022年的210億美元，增長12.5％。 IHS Markit也預(yù)測，到2026年，全球汽車半導(dǎo)體市場將達(dá)到676億美元。

發(fā)表于：2021/7/27

奔馳將投資400億歐元專門生產(chǎn)電動汽車

　　7月25日，據(jù)Etnews報道稱，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）將投資400億歐元，專門生產(chǎn)電動汽車。該計劃從2022年開始在全細(xì)分市場增加純電動電池車型，2025年推出3種純電動汽車專用平臺后擴充車型。

發(fā)表于：2021/7/27

日立將在2022年前在中日美三國建三家電動汽車零部件工廠

　　據(jù)外媒報道，日立將于明年年底前在日本、美國和中國建立新的電動汽車零部件工廠，以將總產(chǎn)能擴大約6倍，并加強其作為電動車關(guān)鍵零部件主要供應(yīng)商的地位。

發(fā)表于：2021/7/27

麥格納收購維寧爾，將加快投資布局ADAS系統(tǒng)

　　麥格納和維寧爾日前宣布雙方已達(dá)成最終合并協(xié)議，麥格納將收購汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者維寧爾。

發(fā)表于：2021/7/27