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4月動力電池?cái)?shù)據(jù)的一些分析

　　在汽協(xié)的數(shù)據(jù)發(fā)布以后，我覺得有一些內(nèi)容可以解釋了，其實(shí)比對國內(nèi)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)、上險(xiǎn)數(shù)據(jù)還有SNE的數(shù)據(jù)，這里國內(nèi)電池產(chǎn)量和裝機(jī)量已經(jīng)出現(xiàn)很大的背離原因現(xiàn)在有解釋了。這里有幾個因素，一方面類似特斯拉這樣裝了國內(nèi)的電池出口去歐洲的，這些隨車的電池在國內(nèi)就沒有口徑，在SNE的數(shù)據(jù)里面根據(jù)全球的車輛*單車裝機(jī)量就能算出來；還有一個就是直接出口電池給海外的歐洲車企使用，這也使得電池的產(chǎn)量持續(xù)大于裝機(jī)量；還有最后一個因素就是電池緩存庫+特殊目的（維修、換電）等，幾個要素使得從2020年以來有33.8GWh的差值。

發(fā)表于：5/16/2021

貿(mào)澤電子開售用于汽車信息娛樂系統(tǒng)等用途的連接器

2021年5月14日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨MolexEasy-On FFC/FPC One-Touch連接器。該系列柔性扁平電纜 (FFC) 和柔性印刷電路 (FPC) 連接器只需一步操作即可完成插配，具有自動引腳鎖定機(jī)制，以及顯眼并且較大的斷開連接按鈕，非常適合用于汽車移動互連與物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 信息娛樂系統(tǒng)、裝配自動化、PCB服務(wù)器、智能家電以及LED和OLED顯示面板。

發(fā)表于：5/16/2021

高通公司與蘇州相城在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作

5月14日，高通（中國）控股有限公司（“高通中國”）與蘇州相城區(qū)高鐵新城在第三屆全球智能駕駛峰會上宣布面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。

發(fā)表于：5/16/2021

汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，芯片緩解要到明年一季度

　　與非網(wǎng)5月13日訊，據(jù)日前中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力、供給質(zhì)量、市場主體活力持續(xù)改善加強(qiáng)，總體經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)的背景下，汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。4月，汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和 225.2萬輛，環(huán)比下降9.3%和10.8%，同比增長6.3%和8.6%，去年4月開始汽車市場逐步恢復(fù)，與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長8.7%和13.5%，增幅比1-3月擴(kuò)大12.7和 13.5個百分點(diǎn)。

發(fā)表于：5/15/2021

騰訊科技公開自動駕駛相關(guān)專利可提高自動駕駛控制實(shí)時性

　　近日，騰訊科技（深圳）有限公司公開多項(xiàng)專利信息，其中包括“基于人工智能的自動駕駛方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及車輛”專利。

發(fā)表于：5/15/2021

4D成像雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新盤點(diǎn)

　　在自動汽車的陳年往事中，這些車看起來非常笨重而“與眾不同”，車周圍有多個突出的設(shè)備，裝有各種攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。這三種傳感器都是解決自動駕駛問題所必需的，因?yàn)樾枰パa(bǔ)。

發(fā)表于：5/15/2021

三部委發(fā)布公告：調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

　　與非網(wǎng)5月14日訊，日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（下稱公告）。公告調(diào)整了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動。

發(fā)表于：5/15/2021

為加強(qiáng)供應(yīng)鏈，三星電子和現(xiàn)代汽車攜手應(yīng)對汽車芯片缺貨

　　與非網(wǎng)5月14日訊，為了在全球半導(dǎo)體短缺的困境中建立牢靠的供應(yīng)鏈，日前，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代汽車在三星電子平澤工廠與韓國汽車研究院、韓國電子技術(shù)研究院簽署了關(guān)于加強(qiáng)汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。

發(fā)表于：5/15/2021

全球第一輛量產(chǎn)的太陽能汽車-Lightyear One

　　Lightyear One是全球第一輛量產(chǎn)上市在即的太陽能汽車，它的定位是小眾市場高性能的新能源汽車。它的售價150000歐元（約人民幣117.8萬元），而且這僅僅是這家荷蘭初創(chuàng)公司的第一款太陽能量產(chǎn)車。Lightyear的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Lex Hoefsloot告訴媒體，One是太陽能汽車計(jì)劃的開端，在未來的十年里，Lightyear將推出更多更便宜的太陽能車型，其中也包括在新興跨界細(xì)分市場具備競爭力的車型。

發(fā)表于：5/15/2021

深度丨智能駕駛的“兩面派”競爭：激光雷達(dá)VS視覺算法

　　當(dāng)下，汽車行業(yè)開始邁入智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新時代，作為定義汽車智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)程的核心維度，自動駕駛技術(shù)已然成為衡量進(jìn)程的關(guān)鍵指標(biāo)，這對汽車感知系統(tǒng)就提出了更高的要求。

發(fā)表于：5/15/2021

車輛中的USB Type-C與PD控制器設(shè)計(jì)考慮要素之探討

　　隨著便攜式電子設(shè)備的廣泛普及，用戶在開車時為自己的設(shè)備充電變得越來越頻繁。USB供電功能讓設(shè)備充電變得極為便利。USB的高數(shù)據(jù)率也讓新一代信息娛樂系統(tǒng)支持豐富多樣的車載功能，如音頻播放、屏幕和應(yīng)用共享，以及數(shù)據(jù)連接等等。

發(fā)表于：5/15/2021

自動駕駛車輛電路保護(hù)的幾大技術(shù)難點(diǎn)及解決策略

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著半自動和全自動駕駛汽車的概念邁進(jìn)，各種復(fù)雜且靈敏的電子系統(tǒng)大大增加。從社會效益角度看，自動化有望使道路更安全，更少發(fā)生事故，并能主動緩解交通擁堵。自動駕駛需要多個高性能的互連傳感器和子系統(tǒng)，才能可靠和安全地運(yùn)行。電動或混合動力汽車的應(yīng)用環(huán)境在電氣層面非常嚴(yán)酷，且具有嘈雜的噪聲，使可能存在的技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)一步復(fù)雜化。系統(tǒng)可能會由于內(nèi)部干擾源（例如EMI）、瞬態(tài)和外部影響（例如路邊C2X基礎(chǔ)設(shè)施）而導(dǎo)致影響其他重要系統(tǒng)的運(yùn)行。

發(fā)表于：5/15/2021

“綠牌”門檻上升，五菱宏光MINI EV何去何從？

　　近日，有消費(fèi)者再五菱宏光MINI EV的論壇上發(fā)帖，稱“新購買的A0級電動汽車無法申領(lǐng)上海市針對新能源汽車免費(fèi)提供的專用牌照，4S店說最近不審批新能源牌照，要等5月初的新政?！边@則文案猶如在大海中扔下了一顆深水炸彈，作為國內(nèi)具有指標(biāo)意義的一線城市---上海限制A00級電動車上牌，是否預(yù)示著未來這個級別以及A0級別的電動車將從中國新能源汽車市場逐漸淡出，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

發(fā)表于：5/15/2021

小康股份：華為的“棋子” 能打得過特斯拉？

本次雙方深度合作推出的車型——華為智選SF5，不僅在供應(yīng)鏈端采用了華為Drive One電驅(qū)動系統(tǒng)，搭載HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及華為Sound音頻系統(tǒng)。另外，華為還首次為該車型開放了線上線下的銷售渠道，恐怕這也是最挑動資本神經(jīng)的一條信息。

發(fā)表于：5/14/2021

華爾街日報(bào)：芯片缺貨重創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)

　　據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，美國人正在以接近創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)量購買汽車，但是全球芯片短缺使經(jīng)銷商獲得的產(chǎn)品最少，這也是數(shù)十年來最嚴(yán)重的。

發(fā)表于：5/14/2021