汽車電子最新文章 蔡建永：智能网联汽车数字和功能安全的挑战与思考 2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日上午举办的主题论坛“共创软件定义汽车新生态”上，华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永发表了演讲。 發(fā)表于：2021/6/21 Power Integrations推出具有极低Qrr、适用于高效高开关速度设计的汽车级Qspeed硅二极管 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations（纳斯达克股票代号：POWI）日前宣布推出600V 12A的Qspeed二极管，在硅二极管当中具有业界最低的反向恢复电荷（Qrr）特性。在25°C时，Qrr仅为14nC，该二极管可提高车载充电器PFC级的效率，可显著降低PFC MOSFET的温升。通过AEC-Q101认证的QH12TZ600Q具有与碳化硅（SiC）器件相同的低开关损耗性能，可是并没有因为采用昂贵的技术而带来成本增加的缺点。 發(fā)表于：2021/6/21 罗姆半导体助力车载摄像头实现低功耗和低EMI 日前，日本罗姆半导体针对于摄像头解决方案，推出了SerDes IC“BU18xMxx-C”和针对于车载摄像头模组的电源管理PMIC“BD86852MUF-C”。通过这两颗创新型的产品，可以为新一代的ADAS(高级驾驶辅助系统)应用提供更低功耗和更低EMI的解决方案。 發(fā)表于：2021/6/21 芯报丨长电科技拟向子公司增资8.4亿元，投建通信IC和模块封装项目 长电科技发布公告称，公司“年产100亿块通信用高密度混合集成电路及模块封装项目”的实施主体为全资子公司长电科技（宿迁）有限公司（简称“长电宿迁”），公司拟向长电宿迁增资人民币8.4亿元以实施该募投项目，增资资金拟一次性汇入长电宿迁募集资金专户。对于本次增资的影响，长电科技表示，为按计划实施募投项目而对长电宿迁进行增资，符合公司的发展战略、长远规划及全体股东的利益，符合募集资金投向安排。 發(fā)表于：2021/6/20 让芯片设计和堆积木一样简单，EDA2.0正走在正确的轨道上 集成电路产业正在经历一个技术进步和创新浪潮的复兴时期。人工智能（AI）、5G、自动驾驶、大数据（Big Data）等新兴领域技术的不断发展给芯片设计带来全新的挑战：算力提升、功耗降低、上市周期加快、成本降低等等。 發(fā)表于：2021/6/20 博世将为cellcentric提供燃料电池部件 德国斯图加特——燃料电池正在全球范围内得到推广与应用。博世获得了电子空气压缩机（集成功率电子）的大宗订单，这是博世在燃料电池领域新的里程碑。其电子空气压缩机用于燃料电池系统的氧气供应。博世集团已经与cellcentric签订了长期协议，为其供应这一高科技部件。cellcentric是由戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团各持股50%的燃料电池合资企业，主要业务范围覆盖燃料电池全价值链。与博世一样，该合资企业旨在成为全球领先的燃料电池系统制造商，助力2050年可持续交通和碳中和目标的实现。电子空气压缩机将作为cellcentric燃料电池系统的一部分，未来将应用于重型卡车和固定式燃料电池。预计将在五年后大规模量产。 發(fā)表于：2021/6/20 华为公开车联网相关专利 可保证车辆通信系统安全 近日，华为技术有限公司公开多项专利信息，其中包括“一种车联网的异常行为检测方法、装置和系统”专利。 發(fā)表于：2021/6/20 超星未来L4级自动驾驶方案助力科技冬奥 6月10日上午，由北京市科委、中关村管委主持的“全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范（科技冬奥）”（简称为“科技冬奥专项”）项目验收会在北京市石景山区首钢园区内顺利召开。这意味着首钢园区内面向冬奥会服务的L4级智能汽车示范项目的圆满完成。 發(fā)表于：2021/6/20 磷酸铁锂“赢了”？或许还为时尚早 “在恰当的时间节点，赶上了适合的大环境，并有着真正的终端需求。”这样一句话，已然解释了为何磷酸铁锂电池，能够重回主流，但它始终没有赢得未来。 “比亚迪刀片电池，以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来。” 几天前，位于2021届中国汽车重庆论坛上，王传福在演讲中，表达了上述观点。话语背后，虽不排除其为自家产品造势的意图，而目前比亚迪重庆壁山工厂的电池产能已达20GWh，年底还要达到35GWh。 發(fā)表于：2021/6/20 北云科技推出车规级组合导航单元，助力自动驾驶量产车型 与非网6月18日讯 最近，诸多造车厂家的多款智能车型，均已将高精度组合导航加入其自动驾驶系统内，并且即将实现量产。这或许意味着，以组合导航为代表的高精度定位产品，即将在智能汽车前装应用中成为标配，市场需求将会呈现指数级增长。 發(fā)表于：2021/6/19 Velodyne推出下一代3D固态激光雷达：Velabit 与非网6月18日讯 Velodyne Lidar近日推出下一代Velabit?激光雷达传感器，旨在应对自动驾驶解决方案在提供先进性能的同时在成本、安全和设计方面所面临的挑战。Velabit配备Velodyne具有突破性的专有微激光雷达阵列架构（MLA），能满足Velodyne客户的需求——超宽视场（FoV）和更高的分辨率。 發(fā)表于：2021/6/19 瑞声科技投资固态激光雷达领导者Ibeo，提升LiDAR制造能力 与非网6月18日讯 全球领先的微型技术解决方案提供商——瑞声科技控股有限公司（“瑞声科技”）宣布，已完成对Ibeo Automotive Systems GmbH（“Ibeo”）的股权投资（“交易”）。双方同时建立了战略合作关系，瑞声科技在光学和成像方面的专业技术，将融入Ibeo新一代产品的开发，以进一步提升和完善Ibeo的制造能力和供应链平台。交易完成后，瑞声科技将携手ZF Friedrichshafen AG（采埃孚股份公司）和Ibeo创始人成为Ibeo的战略股东。 發(fā)表于：2021/6/19 研究人员使用机器学习人类情绪“驾驶”自动驾驶汽车 据外媒报道，佛罗里达大西洋大学工程与计算机科学学Mehrdad Nojoumian博士为自动驾驶系统开发出新技术“半自动或全自动车辆的自适应情绪控制”（Adaptive Mood Control in Semi or Fully Autonomous Vehicles），可根据机器学习人类情绪对人类情绪做出反应。 發(fā)表于：2021/6/19 新技术将普通眼镜变为夜视眼镜 可使夜间驾驶更安全 据外媒报道，澳大利亚国立大学（ANU）的研究人员开发了一项新技术，利用红外成像让人们在黑暗中看清东西。这些超薄薄膜不仅有望将普通眼镜变为夜视镜，还会为自动驾驶汽车导航、光学断层扫描，以及食品质量控制等领域带来革命性的变化。 發(fā)表于：2021/6/19 中国一汽L4级代客泊车系统 全功能软件发布 6月15日，L4级代客泊车系统首版全功能软件震撼发布！该系统是全球首款基于车端感知的L4级代客泊车系统。这项重大突破是一汽红旗自动驾驶发展道路上至关重要的里程碑，也对代客泊车技术产业运营的发展起到了良好的推动作用。 發(fā)表于：2021/6/19 <…311312313314315316317318319320…>
