汽車電子最新文章 智能充電網(wǎng)讓新能源汽車“加速跑” 為夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力，解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問題，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)應(yīng)運(yùn)而生。目前該專項(xiàng)已形成了一批具有國際前瞻性和領(lǐng)先水平的科技成果。 發(fā)表于：4/27/2021 本田：2040年達(dá)到零燃油汽車目標(biāo) 與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國外媒體報道，本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏宣布，本田將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%，以達(dá)成碳中和目標(biāo)。 發(fā)表于：4/27/2021 保時捷CEO：計劃在德國圖賓根市建設(shè)一家電動汽車電池工廠 與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國外媒體報道，德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌保時捷首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，該公司計劃在德國圖賓根市建設(shè)一家電動汽車電池工廠，從而加快其電動汽車的發(fā)展。 發(fā)表于：4/27/2021 對芯片大算力的追求成為各家車企推出智能新車的重要賣點(diǎn) 與非網(wǎng)4月26日訊，在智能化的時代浪潮下，汽車行業(yè)正處在前所未有的大變革中。伴隨智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)將新一輪的競爭轉(zhuǎn)向了自動駕駛。近來車企新發(fā)布車型中，輔助駕駛已成標(biāo)配，能實(shí)現(xiàn)更高級別的自動駕駛則成為新的賣點(diǎn)。 發(fā)表于：4/27/2021 華為汽車方案的發(fā)布，徹底點(diǎn)燃A股二級市場汽車概念股 4月23日，小康股份旗下的新能源汽車品牌賽力斯發(fā)布消息稱：賽力斯華為智選SF5兩天訂單突破3000輛，賽力斯還表示，“感謝每一份信任一切只是開始！更多驚喜等待我們?nèi)?shí)現(xiàn)！” 發(fā)表于：4/27/2021 CAMTS2021南京汽車制造裝備展組委會召開第二次展覽工作會議 2021第十七屆中國南京國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會（以下簡稱：CAMTS 2021）第二次展覽工作會議在南京國際博覽會議中心召開。會議由CAMTS 2021組委會招展組副組長李尚主持，CAMTS 2021組委會執(zhí)行副秘書長張雨等組委會工作人員以及來自江浙滬地區(qū)的100多家參展企業(yè)代表出席了會議。 發(fā)表于：4/27/2021 長城汽車：芯片供應(yīng)確實(shí)緊張，自主研發(fā)投入太大 與非網(wǎng)4月27日訊 長城汽車 4 月 25 日晚間公告，媒體刊登報道提及公司受芯片供應(yīng)短缺影響，長城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6 月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗 H6、長城炮、坦克 300 等在內(nèi)的多款熱門車型。經(jīng)核實(shí)，上述新聞報導(dǎo)并不屬實(shí)。本公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。 發(fā)表于：4/27/2021 馭勢科技與立得空間達(dá)成合作，布局自動駕駛地圖 與非網(wǎng)4月27日訊 近日馭勢科技與立得空間在武漢正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在自動駕駛和高精度地圖等領(lǐng)域深化合作，共同探索行業(yè)市場，加快自動駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞?。 發(fā)表于：4/27/2021 小鵬汽車何小鵬：充電樁將在所有地級市進(jìn)行布局 與非網(wǎng)4月27日訊 據(jù)媒體報道，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬稱，小鵬 P5 已在相對縮減的成本里做到最佳組合，作為配套，小鵬的充電樁將在所有地級市進(jìn)行布局。據(jù)稱，小鵬有自有專屬的充電網(wǎng)絡(luò)和體系，而且小鵬的超充站在中國造車企業(yè)里，自營比例是最大的，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了 169 家。2021年計劃在全國所有地級市以及國內(nèi)排名靠前的幾十縣級市內(nèi)進(jìn)行布局，做到只要車主開小鵬回老家，旁邊總有地級市和縣級市，就可以去充電。 發(fā)表于：4/27/2021 2021 年一季度歐洲電動汽車市場銷售份額達(dá) 15%，遠(yuǎn)超中國 與非網(wǎng)4月27日訊 據(jù)媒體報道，歐洲汽車制造商協(xié)會 4 月 23 日表示，2021 年第一季度，純電動和插電式混合動力汽車占?xì)W洲乘用車總銷量的 15% 左右，這是去年同期的兩倍。相比之下，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年一季度，電動車占中國汽車總銷量的 8%。 發(fā)表于：4/27/2021 特斯拉將在上海廠新增電動車零部件回收設(shè)施 與非網(wǎng)4月27日訊，在特斯拉向上海主管機(jī)構(gòu)申報的一份文件中顯示，特斯拉將在上海廠新增電動車零部件回收設(shè)施，以維修及重制汽車電動馬達(dá)及電池等關(guān)鍵部件。 發(fā)表于：4/27/2021 187億！臺積電在南京建廠，滿足28納米汽車芯片需求 據(jù)報道，臺積電將在南京投資28億美元（約187億人民幣）建設(shè)新的生產(chǎn)線，以在2023年之前提高產(chǎn)能，以滿足日益增長的28納米汽車芯片的需求。這將是自2015年以來，臺積電首次在內(nèi)地投資。 發(fā)表于：4/27/2021 新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池 不論是新能源車或儲能設(shè)備，最重要的關(guān)鍵零部件之一就是電池，這幾年電池行業(yè)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)就是拉高能量密度、追求更安全的方式，不論是嘗試新的正極、負(fù)極材料；或是提高鎳錳鈷（NMC）三元電池鎳的比重；也有人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 發(fā)表于：4/27/2021 LG電子將為戴姆勒提供6億美元的電動汽車電機(jī) 與非網(wǎng)4月27日訊，據(jù)悉，LG電子最近與戴姆勒簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將提供價值6億美元的電動汽車電機(jī)。 發(fā)表于：4/27/2021 蜂巢能源200GWh產(chǎn)能規(guī)劃背后的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新動力 在中國的動力電池行業(yè)里面，僅成立三年的蜂巢能源是很有特色的。每年總能聽到蜂巢在在電池方面的各種有意思的展示，頗具創(chuàng)新精神。 發(fā)表于：4/27/2021 ?…315316317318319320321322323324…?
