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聰明的車+智能的路=自動(dòng)駕駛從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　4月14日至15日，香山科學(xué)會(huì)議召開(kāi)以“車路協(xié)同自動(dòng)駕駛關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題及技術(shù)前沿”為主題的第698次學(xué)術(shù)討論會(huì)，與會(huì)專家共論車路協(xié)同，描繪我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展方向。

發(fā)表于：4/22/2021

SA：純電動(dòng)汽車整體用戶體驗(yàn)匹配不上價(jià)格，對(duì)無(wú)法充電擔(dān)憂超過(guò)續(xù)航里程

　　與非網(wǎng)4月22日訊據(jù) Strategy Analytics 研究報(bào)告稱，各國(guó)政府和汽車制造商越來(lái)越關(guān)注環(huán)保，自 2019 年以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車（BEV）的興趣激增，但持懷疑態(tài)度的人的擔(dān)憂基本上仍保持不變。無(wú)法充電的風(fēng)險(xiǎn)依然很高，人們對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂超過(guò)了對(duì)電池續(xù)航里程的擔(dān)憂，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心擁有純電動(dòng)汽車的成本高于汽油車。消費(fèi)者不會(huì)僅僅因?yàn)樗且惠v純電動(dòng)車（BEV），就花更多錢買一輛看起來(lái)和感覺(jué)上都更便宜的車。整體體驗(yàn)需要與價(jià)格相匹配。

發(fā)表于：4/22/2021

詳解華為“八爪魚(yú)”的六大關(guān)鍵特性

　　“華為八爪魚(yú)“指的是華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)HUAWEI Octopus，它是基于自動(dòng)駕駛最核心的硬件：數(shù)據(jù)、高精地圖、算法，構(gòu)建一套數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)的開(kāi)放平臺(tái)，旨在通過(guò)車云協(xié)同的能力封裝、標(biāo)注能力、升級(jí)的虛擬仿真和安全合規(guī)的一站式云服務(wù)，協(xié)助車企零基礎(chǔ)構(gòu)建自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)能力，降低開(kāi)發(fā)門檻。它與智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、智能駕駛OS一起，發(fā)揮華為云+AI優(yōu)勢(shì)，共同組成車云協(xié)同的MDC智能駕駛平臺(tái)，開(kāi)放合作，促進(jìn)智能駕駛快速發(fā)展。

發(fā)表于：4/22/2021

移遠(yuǎn)通信攜手馬瑞利，共同服務(wù)歐洲汽車制造商

　　4月20日，移遠(yuǎn)通信正式宣布，其一直與全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利（Marelli）保持密切合作，并在過(guò)去五年中共同支持一系列廣泛的車載項(xiàng)目。在此期間，雙方合作富有成效，移遠(yuǎn)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)通信模組支持馬瑞利對(duì)其網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備順利進(jìn)行升級(jí)，并助力馬瑞利贏得歐洲兩家汽車制造商的重要項(xiàng)目，向其供應(yīng)搭載移遠(yuǎn)車規(guī)級(jí)LTE模組AG35的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，其中一家將于今年開(kāi)始量產(chǎn)。

發(fā)表于：4/22/2021

Ioniq 的快充曲線和電池接口

　　現(xiàn)代Ioniq的快充曲線出來(lái)了，這臺(tái)77kWh的電動(dòng)汽車，確實(shí)按照10%到80%18分鐘左右的快充功率。

發(fā)表于：4/22/2021

“特斯拉殺手”中國(guó)最多，國(guó)外所剩無(wú)幾

　　“華為第一輛車來(lái)啦！目標(biāo)是干翻特斯拉“。上海車展期間，配備華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型首次公開(kāi)試乘?？催^(guò)華為自動(dòng)駕駛視頻，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)華為ADS評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為其技術(shù)水平甚至超越了特斯拉的自動(dòng)駕駛FSD。

發(fā)表于：4/22/2021

聯(lián)網(wǎng)汽車漏洞不斷，芯片才是治愈良藥？

在技術(shù)的不斷演進(jìn)與發(fā)展中，人類開(kāi)始越來(lái)越依賴智能化設(shè)備，如智能手機(jī)、手表以及智能家居等。這些設(shè)備與我們的生活息息相關(guān)，人類希望他們能夠在正確運(yùn)行的同時(shí)，也能擁有高度的數(shù)據(jù)安全性。

發(fā)表于：4/22/2021

英飛凌推出業(yè)界首款通過(guò)AEC-Q103認(rèn)證的高性能車用XENSIV MEMS麥克風(fēng)

　　英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）近日宣布推出XENSIV? IM67D130A。這款新器件結(jié)合了英飛凌在汽車行業(yè)的專業(yè)知識(shí)與高端MEMS麥克風(fēng)的領(lǐng)先技術(shù)，可滿足汽車應(yīng)用對(duì)高性能、低噪聲MEMS麥克風(fēng)的需求。XENSIV? IM67D130A是市場(chǎng)上首款通過(guò)汽車應(yīng)用認(rèn)證的麥克風(fēng)，這將有助于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作，并降低認(rèn)證失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)表于：4/21/2021

汽車行業(yè)變遷下的車用射頻連接器挑戰(zhàn)

　　2021年慕尼黑上海電子展如期展開(kāi)，羅森伯格今年新增加了光纖基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部，作為今年展臺(tái)的亮點(diǎn)，主要是把羅森伯格比較多的一部分高速系統(tǒng)介紹給業(yè)界。涵蓋的內(nèi)容包括車載以太網(wǎng)高速連接和車載同軸射頻連接和測(cè)試與測(cè)量的部分。

發(fā)表于：4/21/2021

安霸亮相2021上海車展汽車芯片實(shí)力吸睛旗艦級(jí)產(chǎn)品豪華首秀

　　第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：2021上海車展）于4月19日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）正式拉開(kāi)帷幕。作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車展，2021上海車展吸引到眾多家海內(nèi)外知名企業(yè)積極參展，將以“擁抱變化”為主題，向公眾傳遞汽車工業(yè)最前沿的技術(shù)成果、行業(yè)資訊。

發(fā)表于：4/21/2021

上汽五菱與大疆“聯(lián)合造車”，打造“人民的智能駕駛”

　　這周是2021上海車展周，是疫后第一場(chǎng)按時(shí)召開(kāi)的A級(jí)車展，壓抑很久的各家造車企業(yè)紛紛放出大招，據(jù)統(tǒng)計(jì)這屆車展約有上百個(gè)新車型發(fā)布。

發(fā)表于：4/21/2021

汽車大產(chǎn)業(yè)時(shí)代，自動(dòng)駕駛、智能AI應(yīng)用和高精度地圖一個(gè)都不能少

　　隨著上海汽車展的開(kāi)幕，各種關(guān)于智能汽車的應(yīng)用、自動(dòng)駕駛技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的涌入，尤其是華為高調(diào)宣布了多項(xiàng)合作和汽車產(chǎn)品的“上線”，給市場(chǎng)注入了爆棚的話題，而資本市場(chǎng)也推波助瀾，多個(gè)華為汽車概念和自動(dòng)駕駛概念的股票漲停，非常自然地吸引到人們的視角。尤其是關(guān)于華為汽車的種種技術(shù)、合作、產(chǎn)品、價(jià)格更是成為熱議的焦點(diǎn)。當(dāng)然，在智能汽車大產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，不僅僅有華為，我們看到百度、滴滴、小米、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在涉獵，包括房地產(chǎn)商恒大也推出了自己的概念車，涌入大汽車領(lǐng)域的“外來(lái)戶”越來(lái)越多，而最終的目的是看到汽車工業(yè)的一次新產(chǎn)業(yè)變局機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：4/21/2021

博世動(dòng)力總成助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“30·60目標(biāo)”

　　博世動(dòng)力總成中國(guó)亮相2021上海國(guó)際車展，展示了動(dòng)力總成前沿技術(shù)及解決方案。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，博世始終堅(jiān)持從本土市場(chǎng)需求出發(fā)，踐行本土化戰(zhàn)略。“中國(guó)政府全力實(shí)現(xiàn)‘30·60目標(biāo)’的舉措，讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。對(duì)于博世而言，憑借在動(dòng)力總成領(lǐng)域的豐厚經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新技術(shù)，助力轉(zhuǎn)型變革中的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是我們不變的初心?！辈┦绖?dòng)力總成解決方案事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁王偉良表示，“博世將全力推進(jìn)動(dòng)力總成電氣化，加速電動(dòng)化及燃料電池在中國(guó)的戰(zhàn)略布局。與此同時(shí)，我們也會(huì)進(jìn)一步挖掘內(nèi)燃機(jī)技術(shù)潛能，打造面向未來(lái)的高效內(nèi)燃機(jī)。”

發(fā)表于：4/21/2021

瑞薩電子攜手SiFive共同開(kāi)發(fā)面向汽車應(yīng)用的新一代高端RISC-V解決方案

　　全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與先進(jìn)RISC-V處理器和芯片解決方案供應(yīng)商SiFive公司今日共同宣布，將合作開(kāi)發(fā)面向汽車應(yīng)用的新一代高端RISC-V解決方案。戰(zhàn)略合作內(nèi)容包括瑞薩電子將獲得SiFive RISC-V核心IP組合的使用授權(quán)。

發(fā)表于：4/21/2021

是德科技推出千兆級(jí)車載以太網(wǎng)測(cè)試解決方案，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)一致性和產(chǎn)品快速上市保駕護(hù)航

　　是德科技公司（NYSE：KEYS）進(jìn)一步擴(kuò)充其高級(jí)車載以太網(wǎng)軟件家族，幫助汽車行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)人員和制造商開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，從而提升駕駛安全性，并為新興的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供支持。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：4/21/2021