汽車電子最新文章 是德科技率先獲得 OmniAir 合格測(cè)試設(shè)備資質(zhì)，加速推進(jìn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）器件認(rèn)證 2021 年5 月 6 日，北京/弗吉尼亞州 Alexandria——是德科技公司（NYSE：KEYS）和 OmniAir Consortium® 共同宣布，是德科技已率先獲得 OmniAir 合格測(cè)試設(shè)備（OQTE）資質(zhì)，可加速推進(jìn) C-V2X 器件認(rèn)證。OmniAir Consortium® 是一個(gè)推廣智能交通系統(tǒng)（ITS）互操作性和認(rèn)證的行業(yè)組織。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 發(fā)表于：5/8/2021 【示波器旅行指南 | 工程師如何開啟一場(chǎng)說走就走的旅行？】之三： 輕松“駕駛”不失誤 小泰是誰(shuí)？小泰是泰克MSO6B示波器，高達(dá)10G帶寬、50G采樣率、八個(gè)通道，幫助工程師及時(shí)完成任務(wù)，又可以隨心旅行?！臼静ㄆ髀眯兄改?| 工程師如何開啟一場(chǎng)說走就走的旅行？】揭示了舒適旅行三要素，本文是第三篇《輕松“駕駛”不失誤》。 發(fā)表于：5/8/2021 福特密歇根工廠將因缺芯停產(chǎn)兩周 據(jù)外媒報(bào)道，福特在5月5日對(duì)員工宣布，由于芯片短缺局面加劇，該公司將延長(zhǎng)多座北美工廠的停工時(shí)間。 發(fā)表于：5/8/2021 通用預(yù)計(jì)2030年之前向消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車 據(jù)外媒報(bào)答，通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）預(yù)計(jì)，該公司將在2030年之前向消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車。 發(fā)表于：5/8/2021 特斯拉：正開發(fā)數(shù)據(jù)平臺(tái)，將向車主共享數(shù)據(jù) 與非網(wǎng)5月6日訊 在近期因車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)真實(shí)性受到爭(zhēng)議后，5月6日，特斯拉宣布正開發(fā)車主數(shù)據(jù)平臺(tái)，這或?qū)㈤_創(chuàng)新能源智能汽車數(shù)據(jù)向用戶共享的行業(yè)先河。 發(fā)表于：5/8/2021 路透社：寧德時(shí)代投資愛馳汽車，持續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局 據(jù)悉，愛馳汽車和寧德時(shí)代合作由來已久，愛馳第一款車型U5采用的電池就是來自寧德時(shí)代的三元鋰電池。據(jù)悉，愛馳汽車第二款車型U6繼續(xù)采用寧德時(shí)代三元鋰電池，該電池采用了先進(jìn)的CTP技術(shù)。 發(fā)表于：5/8/2021 繼雷諾之后，日產(chǎn)也將出售戴姆勒股份 據(jù)外媒報(bào)道，繼聯(lián)盟伙伴雷諾在3月出售戴姆勒股份之后，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在也表示，正通過一項(xiàng)加速交易，出售戴姆勒1.5%的股份。 發(fā)表于：5/8/2021 英飛凌采用CoolSiCMOSFET技術(shù) 推出新型汽車電源模塊 5月3日，英飛凌科技公司宣布推出一款新型汽車電源模塊HybridPACK? Drive CoolSiC? 。該全橋模塊采用CoolSiC MOSFET技術(shù)，阻斷電壓為1200V，適用于電動(dòng)汽車（EV）的牽引逆變器?；谄嘋oolSiC溝槽MOSFET技術(shù)，該電源模塊適用于高功率密度和高性能應(yīng)用，從而為具有超長(zhǎng)續(xù)航和較低電池成本的車輛逆變器提供更高的效率，特別是搭載800 V電池系統(tǒng)和更大電池容量的車輛。 發(fā)表于：5/8/2021 沃爾沃李敬業(yè)：智能車、新能源車天然就適合直營(yíng)的模式 在第十九屆上海車展上，沃爾沃汽車攜新款XC60迎來首秀。該品牌還與滴滴出行簽署了合作協(xié)議，沃爾沃將為滴滴出行提供其在自動(dòng)駕駛層面的技術(shù)支持與車輛。 發(fā)表于：5/7/2021 NI收購(gòu)monoDrive加速自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)；同期宣布與Ansys戰(zhàn)略合作滿足高級(jí)仿真需求 NI宣布完成對(duì)monoDrive的收購(gòu)。monoDrive是用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的超高保真仿真軟件的領(lǐng)導(dǎo)者。此次收購(gòu)擴(kuò)大了NI在ADAS和仿真市場(chǎng)的影響力，助力NI的汽車客戶加速開發(fā)、測(cè)試和部署更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/7/2021 全球首個(gè)雷達(dá)定位系統(tǒng)問世！達(dá)厘米級(jí)精度可用于自動(dòng)駕駛車輛 外媒報(bào)道，英國(guó)自動(dòng)駕駛軟件公司Oxbotica與雷達(dá)技術(shù)開發(fā)商N(yùn)avtech合作推出了全球首個(gè)雷達(dá)定位解決方案Terran360，該開創(chuàng)性技術(shù)可用于工業(yè)自動(dòng)駕駛車輛，在任何車輛、任何環(huán)境下的精度都可達(dá)到10厘米以下。 發(fā)表于：5/7/2021 新能源汽車如何實(shí)現(xiàn)加油般的充電體驗(yàn)？ 百年汽車工業(yè)的變革正踩下油門，汽車在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中，提升消費(fèi)者的使用體驗(yàn)是關(guān)鍵。從市場(chǎng)反饋來看，即便新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)模式，但消費(fèi)者的充電焦慮和安全顧慮的痛點(diǎn)仍存，影響了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。 發(fā)表于：5/7/2021 NI收購(gòu)monoDrive合作Ansys 加速研發(fā)ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日，美國(guó)國(guó)家儀器股份有限公司（NI）宣布收購(gòu)monoDrive公司，以支持研發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛車輛。此次收購(gòu)擴(kuò)大了NI公司在ADAS和仿真市場(chǎng)的影響力，并能夠幫助NI的交通業(yè)客戶加速研發(fā)、測(cè)試和部署更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。monoDrive公司是超高保真仿真軟件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 發(fā)表于：5/7/2021 芯片短缺，福特北美多座工廠將停產(chǎn) ? 與非網(wǎng)5月7日訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車負(fù)責(zé)制造和勞工事務(wù)的副總裁約翰？薩沃納 （John Savona），在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二給全體制造部門員工的備忘錄中表示，芯片短缺對(duì)北美工廠的挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。 發(fā)表于：5/7/2021 自動(dòng)駕駛迎小高潮，將迎兩種路線的長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng) 在智能互聯(lián)的未來，汽車不再只是一個(gè)交通工具。隨著搭載華為HI（Huawei inside）解決方案的極狐阿爾法S正式發(fā)布與預(yù)售的形式，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛的比拼從技術(shù)到小時(shí)偶模式都將迎來更新。 發(fā)表于：5/7/2021 ?…310311312313314315316317318319…?
