汽車電子最新文章 立訊精密：公司已具備為客戶提供汽車電源解決方案以及產(chǎn)品服務(wù)的能力 4月5日，立訊精密在互動平臺表示，公司在汽車業(yè)務(wù)板塊布局十余載，已具備為客戶提供高壓、大電流等汽車電源解決方案以及相關(guān)汽車線束、電子模塊等產(chǎn)品服務(wù)的能力，現(xiàn)已覆蓋國內(nèi)外多個品牌客戶。 發(fā)表于：4/6/2021 英特爾CEO將參加拜登政府會議，討論芯片供應(yīng)鏈問題 與非網(wǎng)4月6日訊，據(jù)悉，英特爾公司首席執(zhí)行官帕特·基辛格（Pat Gelsinger）將出席本月12日由喬·拜登（Joe Biden）總統(tǒng)政府召集的會議，討論使美國汽車業(yè)生產(chǎn)受到擾亂的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈問題。 發(fā)表于：4/6/2021 汽車電子產(chǎn)品EMC標(biāo)準(zhǔn)與常見解決方法 隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，電路工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。 發(fā)表于：4/6/2021 基于汽車電子測試工具實現(xiàn)測試任務(wù)的解決方案 復(fù)雜度的增長使得全面而高效的測試變得比以往任何時候都更加重要。大量電子元件的廣泛使用導(dǎo)致潛在錯誤源的數(shù)量急劇增多。測試可以極早發(fā)現(xiàn)并改正錯誤、盡可能降低成本，在ECU開發(fā)的所有階段它都是不可或缺的。只有將部件集成起來并運行于真實環(huán)境和實時條件下時，一些系統(tǒng)缺陷才會暴露出來。這讓測試成為了一門跨部門和跨廠商的學(xué)科。 發(fā)表于：4/6/2021 車載MCU芯片缺口較大，交貨期甚至長達(dá)9個月以上 與非網(wǎng)4月6日訊，據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計，截至今年3月29日，全球共六家汽車制造商因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車數(shù)量達(dá)到6.5萬輛。目前，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)115.7萬輛，預(yù)計2021年全球汽車市場將因此減產(chǎn)超200萬輛。 發(fā)表于：4/6/2021 LG 電子：退身「手機」，進(jìn)場「汽車」 韓聯(lián)社4月5日消息，LG電子5日表示，公司最終決定退出手機市場并全面停止移動（MC）業(yè)務(wù)部門的生產(chǎn)和銷售，其手機業(yè)務(wù)將于7月31日結(jié)束。 發(fā)表于：4/6/2021 特斯拉2021Q1交付量近18.5萬輛超預(yù)期，上海超級工廠加速建設(shè) 盡管全球芯片持續(xù)短缺已對全球汽車業(yè)造成沖擊，但特斯拉第一季度仍交付了近18.5萬輛電動汽車，超預(yù)期增長。 發(fā)表于：4/6/2021 穩(wěn)如老司機？人們開著小鵬上高速，一半路程都在用NGP輔助駕駛 小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬曾經(jīng)說道，小鵬要在 2021 年一季度做一次超過 2000 公里的自動駕駛挑戰(zhàn)。前幾天，這個挑戰(zhàn)宣告完成了。 發(fā)表于：4/2/2021 華為聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車 與非網(wǎng)4月1日訊，日前，華為輪值董事長胡厚崑在2020年報發(fā)布會上重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。 發(fā)表于：4/2/2021 激光雷達(dá)在車隊管理中的應(yīng)用——關(guān)于出租車自動泊車 智能基礎(chǔ)設(shè)施讓汽車租賃公司的車隊管理變得更加高效：借助激光雷達(dá)傳感器可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛和智能停車。 發(fā)表于：4/2/2021 純電、插混”雙管齊下” 奔馳全面推進(jìn)AMG電氣化 奔馳目前正采取“雙管齊下”的戰(zhàn)略，同時在插電式混合動力和純電動領(lǐng)域來推進(jìn)旗下高性能子品牌AMG電氣化進(jìn)程。憑借插電式混合動力產(chǎn)品，奔馳在啟動AMG純電動車市場的同時，還緩解了消費者對于BEV產(chǎn)品的里程焦慮。梅賽德斯AMG全球總裁Philipp Schiemer表示，“我們正通過全新的驅(qū)動策略，將品牌標(biāo)志性的DNA帶入電氣化的未來”。 發(fā)表于：4/2/2021 萊迪思推出全新嵌入式視覺優(yōu)化FPGA 專為汽車應(yīng)用打造 3月31日，萊迪思半導(dǎo)體有限公司宣布推出其CrossLink?-NX系列全新產(chǎn)品，搭載專為汽車應(yīng)用打造的FPGA（Field-Programmable Gate Array，即現(xiàn)場可編程門陣列），如高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及車載信息娛樂系統(tǒng)。全新CrossLink-NX FPGA不僅功耗低、尺寸小，還具備高性能I/O設(shè)計，對于當(dāng)今技術(shù)先進(jìn)的汽車嵌入式視覺應(yīng)用而言十分可靠。目前，萊迪思CrossLink-NX FPGA是同類產(chǎn)品中唯一能以10 Gbps速度支持嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。 發(fā)表于：4/2/2021 萊迪思為汽車應(yīng)用帶來行業(yè)最佳、專為嵌入式視覺優(yōu)化的FPGA 中國上?！?021年4月1日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布拓展其屢獲殊榮的Crosslink?-NX系列產(chǎn)品，推出專門用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載娛樂信息系統(tǒng)等汽車應(yīng)用的全新FPGA。全新CrossLink-NX FPGA將在技術(shù)先進(jìn)的汽車行業(yè)為其嵌入式視覺應(yīng)用帶來業(yè)界領(lǐng)先的低功耗、小尺寸設(shè)計、高性能IO和高穩(wěn)定性。萊迪思CrossLink-NX FPGA器件目前是同類產(chǎn)品中唯一支持速率高達(dá)10 Gbps嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。 發(fā)表于：4/1/2021 進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，工業(yè)富聯(lián)準(zhǔn)備好了嗎？ ”借力5G、智能制造以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)優(yōu)勢，我們將進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)?！?/a> 發(fā)表于：4/1/2021 長城汽車發(fā)布?xì)淙剂想姵貞?zhàn)略，首款C級氫燃料電池SUV年內(nèi)推出 長城汽車正式公布?xì)淙剂想姵貞?zhàn)略，圍繞車規(guī)級“氫動力”系統(tǒng)全場景應(yīng)用解決方案——氫檸技術(shù)正式推出，根據(jù)規(guī)劃，2021年長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV。 發(fā)表于：4/1/2021 ?…326327328329330331332333334335…?
