汽車電子最新文章 新型車用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。 發(fā)表于：3/18/2021 特斯拉汽車業(yè)務(wù)總裁改任卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 與非網(wǎng)3月17日訊 根據(jù) 2021 年 3 月 11 日的一份監(jiān)管文件，特斯拉已將其前汽車業(yè)務(wù)總裁杰羅姆 · 吉倫（Jerome Guillen）任命為重型卡車業(yè)務(wù)總裁。 發(fā)表于：3/18/2021 三星獲得新訂單：為谷歌開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車芯片 與非網(wǎng)3月17日訊 三星電子（Samsung Electronics）將為谷歌子公司W(wǎng)aymo的下一代自動(dòng)駕駛汽車提供核心半導(dǎo)體芯片，雙方已于近日簽下訂單。 發(fā)表于：3/18/2021 大眾宣布將在歐洲建6座電池工廠，到 2025 年在中國增加 1.7 萬個(gè)充電站 與非網(wǎng)3月17日訊 據(jù)報(bào)道，大眾汽車正加緊努力，希望成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。為此，該公司今日宣布，計(jì)劃在歐洲建立六座電池工廠，并在全球范圍內(nèi)投資充電站。 發(fā)表于：3/18/2021 汽車芯片將得到緩解？臺(tái)積電第二季度產(chǎn)能以5G、車用芯片占主導(dǎo) 與非網(wǎng)3月17日訊，據(jù)悉，全球晶圓龍頭臺(tái)積電近期開始統(tǒng)籌分配2021年第二季度投片產(chǎn)能，以5G、高速運(yùn)算（HPC）、車用電子相關(guān)芯片訂單為主，業(yè)內(nèi)多預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科及國外車用芯片大廠將可成功爭取到更多晶圓代工產(chǎn)能。 發(fā)表于：3/18/2021 亮眼財(cái)報(bào)之下，小鵬汽車們迎新大考 自年初馬斯克借助特斯拉股票大漲榮登全球首富之后，特斯拉的股價(jià)就開始了一路走低，如今市值也已經(jīng)蒸發(fā)超過3000億美元。同樣的狀況也發(fā)生在國內(nèi)的新能源車企身上，比如造車新勢力蔚來、理想，以及近日公布財(cái)報(bào)的小鵬汽車。 發(fā)表于：3/18/2021 日本卡車后車無人列隊(duì)跟馳項(xiàng)目 近期日本完成了“后車無人列隊(duì)跟馳”開放道路驗(yàn)證測試，本文對(duì)該項(xiàng)目的內(nèi)容及所采用的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 發(fā)表于：3/18/2021 赴港二次上市，汽車之家啟動(dòng)新“增”程 近兩年，阿里巴巴、網(wǎng)易、京東等中概股先后赴港二次上市，掀起中概股回歸潮。2021年年初，汽車之家、B站、百度、攜程、唯品會(huì)、騰訊音樂娛樂集團(tuán)等多家中概股被曝出正尋求在香港進(jìn)行二次上市，中概股回港上市迎來爆發(fā)期。 發(fā)表于：3/18/2021 誰來拯救本土車載OS 車載操作系統(tǒng)，在技術(shù)層面是整合各類型軟件應(yīng)用以及適應(yīng)中央集中式電子電氣架構(gòu)的必要基礎(chǔ)，在另一部分是確保車企與用戶之間粘性以及維護(hù)車企數(shù)字主權(quán)的最關(guān)鍵一環(huán)。近年來，車載OS領(lǐng)域競爭急劇升溫，開始上演新一輪智能汽車入口爭奪戰(zhàn)。 發(fā)表于：3/18/2021 Socionext聯(lián)手多家公司，開發(fā)下一代遠(yuǎn)距離電力線通信LSI SoC 設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.（以下“Socionext”）宣布，與MIRAIT，MMD和Nuri Telecom公司展開合作，對(duì)采用下一代遠(yuǎn)距離電力線通信LSI的小型PoC系統(tǒng)進(jìn)行測試驗(yàn)證，該系統(tǒng)目前正在由Socionext設(shè)計(jì)開發(fā)中。未來四家公司還將針對(duì)能源及ICT領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)行深入研究。 發(fā)表于：3/17/2021 Paragraf推出全新石墨烯基霍爾效應(yīng)傳感器 可用于EV領(lǐng)域 3月11日，石墨烯基轉(zhuǎn)換電子傳感器領(lǐng)導(dǎo)者Paragraf宣布推出全新石墨烯基霍爾效應(yīng)傳感器，可適用于電池應(yīng)用，如電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域。 發(fā)表于：3/17/2021 KDPOF推出新型車用FOT 進(jìn)一步降低千兆連接成本 3月10日，西班牙光纖POF通信芯片和模塊開發(fā)商KDPOF宣布推出新型集成光纖收發(fā)器（FOT）KD9351，可進(jìn)一步降低千兆（1Gb/s）車載光學(xué)網(wǎng)絡(luò)的成本。KD9351是一款將發(fā)射和接受光電子器件整合至一個(gè)組件、尺寸小、可支持100Mb/s甚至1Gb/s的光纖收發(fā)器。 發(fā)表于：3/17/2021 特斯拉“失控門”失控，數(shù)據(jù)和芯片的鍋？ 3月11日，美國底特律市，特斯拉Model Y又雙叒叕撞上白色大貨車，車頂被削，現(xiàn)場十分慘烈。 發(fā)表于：3/17/2021 http://img.chinaaet.com/images/2021/03/17/6375161107110212198182147.png 韓國媒體3月15日?qǐng)?bào)道稱，三星電子近日與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo達(dá)成合作，將為后者的下一代自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)芯片。 發(fā)表于：3/17/2021 加速C-V2X與5G融合，阿爾卑斯阿爾派車載5G NR模塊問市 阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（TOKYO:6770、社長:栗山 年弘、總部:東京（下稱“阿爾卑斯阿爾派”）開發(fā)出作為日本企業(yè)首創(chuàng)的車載用5G NR※1模塊“UMNZ1系列”。為加快汽車中5G解決方案型社會(huì)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，已從3月起開始出樣。 發(fā)表于：3/17/2021 ?…330331332333334335336337338339…?
