與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國外媒體報道，在上海車展期間，中國激光雷達開發(fā)商速騰聚創(chuàng)（RoboSense）和德國汽車零部件供應(yīng)商Webasto達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，宣布合作開發(fā)智能車頂傳感器模塊。

　　公開資料顯示，總部位于德國斯多克道夫的Webasto為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年，是世界100強汽車零配件供應(yīng)商和德國15強汽車零部件供應(yīng)商，也是全球領(lǐng)先的汽車全景天窗供應(yīng)商。本次合作中，雙方將致力于打造市面上最緊湊、體積最小的集成車頂模塊方案，將速騰聚創(chuàng)研制的智能固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1、攝像頭等傳感器嵌入到全景車頂，賦予了高級自動駕駛車輛更安全更可靠的環(huán)境感知能力。該方案在確保高級自動駕駛安全性的同時，極大降低了自動駕駛傳感器組合安裝的復(fù)雜性，保護車身設(shè)計的優(yōu)雅和完整性。

　　該智能車頂方案可以將不同的車頂系統(tǒng)安裝在車身外殼上，為自動駕駛車輛開發(fā)創(chuàng)造了更大的靈活性。同時通過巧妙的設(shè)計，該款集成車頂擁有高剛性的可開啟的透明天窗，讓消費者在未來無人駕駛時代，解放雙手的同時更好地享受大自然。

　　據(jù)介紹，得益于硬幣大小的專利光學(xué)模塊設(shè)計，速騰聚創(chuàng)智能固態(tài)激光雷達M1的結(jié)構(gòu)精簡，零件的數(shù)量已從數(shù)百種減少到數(shù)十種，極大降低體積與成本。其厚度只有45毫米，深度為108毫米，寬度為110毫米，纖薄的設(shè)計不僅有利于集成入車頂，還能有效控制風(fēng)阻，降低車輛能耗。

　　速騰聚創(chuàng)提供的數(shù)據(jù)顯示，在感知性能方面，M1在120°* 25°超寬FOV中提供0.1°～0.2°超高分辨率點云，且探測距離達到200M（150M@10%）。M1部署于智能車頂模塊的獨特位置中，位于車身高處，可以獲得最大的視野優(yōu)勢，大幅提升自動駕駛系統(tǒng)的感知系統(tǒng)的探測能力，確保無人駕駛系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

　　總部位于深圳的速騰聚創(chuàng)是全球領(lǐng)先的智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)。通過激光雷達硬件、AI算法與芯片三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統(tǒng)。今年3月份，速騰聚創(chuàng)落成了國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達產(chǎn)線，M1將于今年第二季度啟動定點量產(chǎn)交付。

　　Webasto創(chuàng)立于1901年，總部位于德國慕尼黑附近的斯多克道夫，是一家生產(chǎn)汽車天窗、汽車供暖系統(tǒng)及其它汽車用品的專業(yè)企業(yè)。

　　速騰聚創(chuàng)是一家自動駕駛激光雷達環(huán)境感知解決方案提供商，它為客戶提供不同組合的智能環(huán)境感知激光雷達系統(tǒng)。