與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌保時(shí)捷首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，該公司計(jì)劃在德國(guó)圖賓根市建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，從而加快其電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下?lián)碛袏W迪、保時(shí)捷、賓利、布加迪和蘭博基尼等品牌。在過(guò)去一年里，該公司已經(jīng)超越特斯拉，成為歐洲最具主導(dǎo)地位的電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)，在歐洲這個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)占據(jù)了近25%的份額。該公司的使命是，將其龐大的燃油車(chē)制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，以與埃隆·馬斯克（ Elon Musk）旗下的特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)悉，大眾汽車(chē)計(jì)劃2030年之前在歐洲建設(shè)6家大型電池工廠，以增加電池產(chǎn)量，從而加速向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷將從其母公司大眾汽車(chē)集團(tuán)那購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)電池。此外，大眾汽車(chē)還計(jì)劃在未來(lái)幾年大幅擴(kuò)張充電站。該公司計(jì)劃與合作伙伴合作，在2025年之前在歐洲運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)快速充電樁。據(jù)悉，大眾汽車(chē)集團(tuán)已向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入300多億歐元（360億美元），以遵守歐盟更嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定。

　　歐洲汽車(chē)制造商主要依靠亞洲的電池供應(yīng)商，鑒于電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的增加以符合歐盟更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，歐洲汽車(chē)制造商正在尋求減少對(duì)國(guó)外的依賴(lài)。例如：控制電池的來(lái)源、汽車(chē)制造工廠所在地等，如果零件均為舶來(lái)品，或過(guò)度大量依靠進(jìn)口，則有可能被劃歸為進(jìn)口車(chē)，在稅收等政策上會(huì)失去優(yōu)勢(shì)。

　　保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆表示“保時(shí)捷希望在此方面起先鋒作用。電池廠將建在圖賓根鎮(zhèn)。保時(shí)捷將向其母公司大眾汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力電池，大眾計(jì)劃在歐洲建立6家電池廠，并擴(kuò)大在全球范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充電的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　布魯姆說(shuō)：”高性能動(dòng)力電池也將有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這是保時(shí)捷的致力的領(lǐng)域。就像我們開(kāi)發(fā)高性能內(nèi)燃機(jī)一樣，我們現(xiàn)在也希望站在高性能動(dòng)力電池的最前沿。“