《電子技術(shù)應(yīng)用》
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長(zhǎng)城汽車:芯片供應(yīng)確實(shí)緊張,自主研發(fā)投入太大

2021-04-27
來(lái)源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)城汽車 芯片短缺

  與非網(wǎng)4月27日訊 長(zhǎng)城汽車 4 月 25 日晚間公告,媒體刊登報(bào)道提及公司受芯片供應(yīng)短缺影響,長(zhǎng)城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸,5、6 月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn),波及包括哈弗 H6、長(zhǎng)城炮、坦克 300 等在內(nèi)的多款熱門車型。經(jīng)核實(shí),上述新聞報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)。本公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無(wú)停產(chǎn)計(jì)劃,長(zhǎng)城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況,工廠生產(chǎn)受到一定程度影響,但均未停產(chǎn)。

  相關(guān)人員表示,影響相對(duì)可控,而對(duì)于未來(lái)是否要進(jìn)行芯片的自主研發(fā)以避免代工廠漲價(jià)或停產(chǎn)造成的被動(dòng)局面,長(zhǎng)城汽車表示,自主研發(fā)成本較大,目前還沒(méi)有更多此方面的計(jì)劃。

  針對(duì)芯片市場(chǎng)供應(yīng)緊張的情況,長(zhǎng)城汽車稱正在主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì),包括在全球范圍內(nèi)積極采購(gòu)芯片、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理等方式,來(lái)緩解芯片供應(yīng)緊張帶來(lái)的影響。

  受芯片短缺問(wèn)題困擾,多家車企日前相繼宣布暫停部分工廠的生產(chǎn),而長(zhǎng)城汽車受芯片短缺掣肘產(chǎn)能的跡象也已出現(xiàn)。

  資料顯示,長(zhǎng)城汽車此次因?yàn)樾酒倘倍媾R受影響的兩大生產(chǎn)基地合計(jì)產(chǎn)能高達(dá)百萬(wàn)輛。其中,重慶永川生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)皮卡及SUV等非承載式車型,年產(chǎn)能為16萬(wàn)輛;徐水生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV5等車型,規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬(wàn)輛。

  長(zhǎng)城汽車在2021年一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)中稱,“受芯片供應(yīng)影響,今年一季度坦克銷量1.4萬(wàn)輛,低于預(yù)期。由于毛利率取決于芯片以及原材料價(jià)格水平,二季度坦克成本保守估計(jì)單車上漲1000~2000元?!?/p>


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