深耕MCU領(lǐng)域已十余年，比亞迪半導(dǎo)體周五宣布，截至目前，比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆！這是國產(chǎn)MCU在汽車領(lǐng)域又一重大里程碑。

　　根據(jù)國際知名分析機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)測，2021-2023年器件漲幅逐步加大，車規(guī)級MCU芯片年銷售額將達(dá)到81億美元。

　　作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部計算和處理的核心，MUC是實現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。

　　比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年10月，于2007年進(jìn)入工業(yè)MCU領(lǐng)域。就工業(yè)觸摸MCU的市場份額而言，比亞迪目前在中國排名第一。

　　比亞迪半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)隨后從工業(yè)MCU擴(kuò)展到汽車MCU，并于2018年推出了第一代8位汽車MCU，于2019年推出了第一代32位汽車MCU，并批量安裝到了比亞迪的所有型號的汽車上。

　　迄今為止，比亞迪半導(dǎo)體的汽車和工業(yè)MCU芯片的累計出貨量已超過20億。

　　由于對功能，安全性和可靠性的嚴(yán)格要求，開發(fā)汽車MCU的技術(shù)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費級MCU和工業(yè)級MCU。

　　比亞迪半導(dǎo)體通過增加投資來克服困難。MCU部門擁有300多人的研發(fā)團(tuán)隊，掌握8051及32位ARM處理器的設(shè)計和應(yīng)用，電容傳感器技術(shù)以及數(shù)字/模擬信號處理技術(shù)。未來，比亞迪半導(dǎo)體預(yù)計將推出車規(guī)級8位超低功耗系列MCU，及高端32位M4F內(nèi)核MCU等產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，車規(guī)級MCU的研發(fā)難度具體表現(xiàn)在四個層面上：工作溫度-40℃～125/150℃，交付良率為0ppm，工作壽命大于15年，滿足ISO26262功能安全等級要求。因功能性、安全性、可靠性等要求嚴(yán)苛，車規(guī)級MCU的技術(shù)難度遠(yuǎn)大于消費級MCU和工業(yè)級MCU，并存在較高技術(shù)壁壘，具有研發(fā)周期長、設(shè)計門檻高、資金投入大和認(rèn)證周期長等特點。