深耕MCU領(lǐng)域已十余年，比亞迪半導(dǎo)體周五宣布，截至目前，比亞迪半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)MCU量產(chǎn)裝車(chē)突破1000萬(wàn)顆！這是國(guó)產(chǎn)MCU在汽車(chē)領(lǐng)域又一重大里程碑。

　　根據(jù)國(guó)際知名分析機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)測(cè)，2021-2023年器件漲幅逐步加大，車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片年銷(xiāo)售額將達(dá)到81億美元。

　　作為汽車(chē)電子系統(tǒng)內(nèi)部計(jì)算和處理的核心，MUC是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化的關(guān)鍵。

　　比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年10月，于2007年進(jìn)入工業(yè)MCU領(lǐng)域。就工業(yè)觸摸MCU的市場(chǎng)份額而言，比亞迪目前在中國(guó)排名第一。

　　比亞迪半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)隨后從工業(yè)MCU擴(kuò)展到汽車(chē)MCU，并于2018年推出了第一代8位汽車(chē)MCU，于2019年推出了第一代32位汽車(chē)MCU，并批量安裝到了比亞迪的所有型號(hào)的汽車(chē)上。

　　迄今為止，比亞迪半導(dǎo)體的汽車(chē)和工業(yè)MCU芯片的累計(jì)出貨量已超過(guò)20億。

　　由于對(duì)功能，安全性和可靠性的嚴(yán)格要求，開(kāi)發(fā)汽車(chē)MCU的技術(shù)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費(fèi)級(jí)MCU和工業(yè)級(jí)MCU。

　　比亞迪半導(dǎo)體通過(guò)增加投資來(lái)克服困難。MCU部門(mén)擁有300多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握8051及32位ARM處理器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，電容傳感器技術(shù)以及數(shù)字/模擬信號(hào)處理技術(shù)。未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體預(yù)計(jì)將推出車(chē)規(guī)級(jí)8位超低功耗系列MCU，及高端32位M4F內(nèi)核MCU等產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，車(chē)規(guī)級(jí)MCU的研發(fā)難度具體表現(xiàn)在四個(gè)層面上：工作溫度-40℃～125/150℃，交付良率為0ppm，工作壽命大于15年，滿(mǎn)足ISO26262功能安全等級(jí)要求。因功能性、安全性、可靠性等要求嚴(yán)苛，車(chē)規(guī)級(jí)MCU的技術(shù)難度遠(yuǎn)大于消費(fèi)級(jí)MCU和工業(yè)級(jí)MCU，并存在較高技術(shù)壁壘，具有研發(fā)周期長(zhǎng)、設(shè)計(jì)門(mén)檻高、資金投入大和認(rèn)證周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。