與非網5月11日訊 長安汽車近期在互動平臺表示，公司攜手華為、寧德時代共同打造國際一流的智能電動網聯(lián)汽車平臺 - CHN，面向未來的高端智能電動車即將推出，全新高端品牌名稱即將公布。

　　據悉，長安汽車、華為公司和寧德時代的合作始于 2020 年四季度，內部代號為“CHN 項目”，名稱取自三家公司英文名首字母。該項目旨在基于三方的能力優(yōu)勢，共同研究汽車應用生態(tài)、Vehicle OS、計算與通信架構、高壓系統(tǒng)及底盤機械等平臺技術。三方計劃共同打造一個高端智能汽車品牌，一個智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品，和一個智慧能源生態(tài)。

　　三大品牌的目標非常大，涵蓋了汽車硬件、軟件、生態(tài)等多個方面，或許能給高端電動汽車市場帶來一定的沖擊，特斯拉的強敵終于來了。長安汽車會在后續(xù)時間公布高端品牌的名稱，大家覺得叫什么名字比較合適呢？

　　在國產汽車自主品牌陣營中，吉利、長城和長安占據了“三巨頭”的位置，各自都擁有強大的自主創(chuàng)新和研發(fā)能力。但是與吉利、長城相比，長安在銷量上還是略有差距，而且缺少獨立的高端汽車品牌，在高端市場中競爭力明顯不足。

　　此次與華為、寧德時代合作，能幫助長安完善高端產品線布局，同時也能帶來性能更強悍的高端電動車產品，在未來的新能源汽車競爭中占據先天優(yōu)勢。目前，10W元以上價位的電動汽車市場，特斯拉占據了絕大部分份額，其他品牌很難與之匹敵。但有了長安、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的新品牌，市場格局將可能被改寫。

　　華為手機業(yè)務遭到重創(chuàng)，智能汽車成為其未來發(fā)展的主要方向。目前華為已經推出了自家的車載系統(tǒng)HUAWEI HiCar，自動駕駛系統(tǒng)也在緊鑼密鼓地開發(fā)測試中，華為很快就能躋身成為汽車領域不可或缺的品牌之一。

　　反觀小米，雖然正式立項要造車，但目前的動作僅停留在注冊商標上。希望小米也能加把勁拿出點東西來，別被華為等品牌甩開太遠的距離。

　　據了解，早在去年11月份，長安汽車董事長朱華榮就宣布，為了順應時代的發(fā)展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品也即將推出。

　　消息稱，長安汽車負責擅長的整車制造系統(tǒng)集成，寧德時代負責動力電池相關技術，華為負責自身在電子科技和智能運算領域最擅長的車機系統(tǒng)和自動駕駛技術。

　　與此同時，長安汽車將聯(lián)合華為和寧德時代開發(fā)一個全新的電動車平臺，該平臺會以三家公司的首字母聯(lián)合命名，也就是上文所提到的CHN架構。

　　據悉，首款車型內部代號為E11，該車預計為純電動SUV，其競爭對手或鎖定為特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型。