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汽車電子最新文章

吉利與韓國 SK 達(dá)成合作，成立 3 億美元汽車產(chǎn)業(yè)投資基金

　　與非網(wǎng)3月19日訊據(jù)報(bào)道，韓國SK控股周四表示，該公司將與吉利分別投資3000萬美元，成立一支新的汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。通過引入其他出資方吉利控股，基金的總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3億美元。

發(fā)表于：3/19/2021

比亞迪海外業(yè)務(wù)布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個(gè)電池工廠

　　與非網(wǎng)3月19日訊，據(jù)悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個(gè)電池工廠。該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲(chǔ)運(yùn)等。

發(fā)表于：3/19/2021

嵐圖電池選擇軟包和圓柱

　　總體來看，國企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍(lán)谷，用的是SKI的電芯。一汽、長安用的是CATL的方殼；廣汽現(xiàn)在找了中航開發(fā)類似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長城做的是定制的更長尺寸的型方殼疊片電芯。

發(fā)表于：3/19/2021

搶走特斯拉高管，電動(dòng)汽車公司Rivian推出專屬充電網(wǎng)絡(luò)

在美國，特斯拉迎來了一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。

發(fā)表于：3/19/2021

親歷者談贏得特斯拉IGBT訂單的往事

特斯拉的ModelS量產(chǎn)至今已經(jīng)有7年有余，其主逆變器的設(shè)計(jì)在網(wǎng)上已經(jīng)有不少拆解報(bào)告，對(duì)各家電動(dòng)車商有不少參考價(jià)值。眾所周知，在主逆變器上特斯拉一直堅(jiān)持的是并聯(lián)大量IGBT單管，而并非其他車廠更歡迎的IGBT模塊方案，而究其所以然，世界上了解的人并不多，甚至特斯拉自己CTO JB Straubel在某年APEC的訪談里也沒有說到最核心的部分。作者作為當(dāng)年IR負(fù)責(zé)車用IGBT的團(tuán)隊(duì)成員之一，因?yàn)樘厮估某晒α慨a(chǎn)而當(dāng)時(shí)被連升兩級(jí)，這里可以介紹一段用單管IGBT贏得設(shè)計(jì)的曲折過程。對(duì)任何可能需要保密的細(xì)節(jié)內(nèi)容，作者一概隱蔽之。

發(fā)表于：3/19/2021

長電科技攜手 SEMICON China 2021，以先進(jìn)封裝助力智慧生活

2021年3月17日，中國上?！? 月 17 日，以“跨界全球，心‘芯’相聯(lián)”為主題的 SEMICON China 2021 在上海新國際博覽中心隆重開幕。作為全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商，長電科技攜多款先進(jìn)封裝技術(shù)和產(chǎn)品于 N5 館5014 展位精彩亮相，全面展示了其在集成電路成品制造領(lǐng)域取得的創(chuàng)新成果和賦能應(yīng)用的強(qiáng)大實(shí)力。長電科技首席執(zhí)行長鄭力先生應(yīng)邀出席大會(huì)開幕式并發(fā)表主題演講，與行業(yè)伙伴分享長電科技對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考與洞察。

發(fā)表于：3/18/2021

自動(dòng)駕駛傳感器的終局猜想

　　近幾年，自動(dòng)駕駛始終是一個(gè)熱門話題。百度、華為主打L4技術(shù)，小鵬、蔚來等造車新勢力比拼自主泊車與ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）的推送更新，蘋果雖未官宣，但也在研發(fā)無人駕駛技術(shù)。就此方向，峰瑞資本進(jìn)行了大量的研究和討論，并在投資實(shí)踐中布局了10余個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及上下游項(xiàng)目。

發(fā)表于：3/18/2021

新型車用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升

　　英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/18/2021

特斯拉汽車業(yè)務(wù)總裁改任卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　與非網(wǎng)3月17日訊根據(jù) 2021 年 3 月 11 日的一份監(jiān)管文件，特斯拉已將其前汽車業(yè)務(wù)總裁杰羅姆 · 吉倫（Jerome Guillen）任命為重型卡車業(yè)務(wù)總裁。

發(fā)表于：3/18/2021

三星獲得新訂單：為谷歌開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車芯片

　　與非網(wǎng)3月17日訊三星電子（Samsung Electronics）將為谷歌子公司W(wǎng)aymo的下一代自動(dòng)駕駛汽車提供核心半導(dǎo)體芯片，雙方已于近日簽下訂單。

發(fā)表于：3/18/2021

大眾宣布將在歐洲建6座電池工廠，到 2025 年在中國增加 1.7 萬個(gè)充電站

　　與非網(wǎng)3月17日訊據(jù)報(bào)道，大眾汽車正加緊努力，希望成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。為此，該公司今日宣布，計(jì)劃在歐洲建立六座電池工廠，并在全球范圍內(nèi)投資充電站。

發(fā)表于：3/18/2021

汽車芯片將得到緩解？臺(tái)積電第二季度產(chǎn)能以5G、車用芯片占主導(dǎo)

　　與非網(wǎng)3月17日訊，據(jù)悉，全球晶圓龍頭臺(tái)積電近期開始統(tǒng)籌分配2021年第二季度投片產(chǎn)能，以5G、高速運(yùn)算（HPC）、車用電子相關(guān)芯片訂單為主，業(yè)內(nèi)多預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科及國外車用芯片大廠將可成功爭取到更多晶圓代工產(chǎn)能。

發(fā)表于：3/18/2021

亮眼財(cái)報(bào)之下，小鵬汽車們迎新大考

　　自年初馬斯克借助特斯拉股票大漲榮登全球首富之后，特斯拉的股價(jià)就開始了一路走低，如今市值也已經(jīng)蒸發(fā)超過3000億美元。同樣的狀況也發(fā)生在國內(nèi)的新能源車企身上，比如造車新勢力蔚來、理想，以及近日公布財(cái)報(bào)的小鵬汽車。

發(fā)表于：3/18/2021

日本卡車后車無人列隊(duì)跟馳項(xiàng)目

　　近期日本完成了“后車無人列隊(duì)跟馳”開放道路驗(yàn)證測試，本文對(duì)該項(xiàng)目的內(nèi)容及所采用的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

發(fā)表于：3/18/2021

赴港二次上市，汽車之家啟動(dòng)新“增”程

近兩年，阿里巴巴、網(wǎng)易、京東等中概股先后赴港二次上市，掀起中概股回歸潮。2021年年初，汽車之家、B站、百度、攜程、唯品會(huì)、騰訊音樂娛樂集團(tuán)等多家中概股被曝出正尋求在香港進(jìn)行二次上市，中概股回港上市迎來爆發(fā)期。

發(fā)表于：3/18/2021