汽車電子最新文章 移遠(yuǎn)通信攜手高通提升汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化水平，助力汽車行業(yè)重新定義 1月 26 至 27 日，移遠(yuǎn)通信受邀參加 Qualcomm Technologies 汽車展示日線上活動(dòng)。此次活動(dòng)以“重新定義汽車行業(yè)”為主題，展示了高通及汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴在汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。 發(fā)表于：1/31/2021 臺(tái)積電重新配置晶圓產(chǎn)能，以支持全球汽車工業(yè) 與非網(wǎng)1月28日訊，當(dāng)前汽車芯片“荒”已迫使多家車企巨頭停產(chǎn)，臺(tái)積電表示，該公司正將應(yīng)對(duì)影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠“加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2021 新日本無線和多摩川精機(jī)共同研發(fā)的 用于車載旋轉(zhuǎn)變壓器的勵(lì)磁放大器NJU7870 新日本無線新開發(fā)的用于檢測(cè)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）勵(lì)磁放大器NJU7870已經(jīng)開始提供樣片，該放大器可簡(jiǎn)化勵(lì)磁電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。 發(fā)表于：1/31/2021 自動(dòng)駕駛的ACC自適應(yīng)巡航 全自動(dòng)駕駛汽車在未來幾年中一定會(huì)普及到我們身邊來，谷歌已經(jīng)計(jì)劃在2020年時(shí)全球在路上跑的自動(dòng)駕駛汽車達(dá)到1千萬輛。其實(shí)，自動(dòng)駕駛汽車的一些基本科技配置在我們現(xiàn)在的許多車型上已經(jīng)有配備了。比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，幾乎成了豪華車的標(biāo)配。但什么是自適應(yīng)？雷達(dá)有什么用？巡航控制控制啥？ 發(fā)表于：1/31/2021 DENSO電裝將同Aeva合作開發(fā)新一代激光雷達(dá) DENSO電裝公司將與從事汽車用傳感器的美國創(chuàng)業(yè)公司Aeva共同開發(fā)LiDAR激光雷達(dá)。新一代激光雷達(dá)不僅可以測(cè)量一般物體的距離和方向，還可以測(cè)量物體的移動(dòng)速度。開發(fā)完成后，可以高精度地檢測(cè)行人和自行車等，在難度較高的市區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的高度化。2025年以后將以實(shí)現(xiàn)實(shí)用化為目標(biāo)。 發(fā)表于：1/31/2021 百度獲加州全自動(dòng)駕駛測(cè)試許可 百度是第六家獲得加州機(jī)動(dòng)車管理局的全自動(dòng)駕駛測(cè)試許可的公司，其他幾家分別是Cruise、Waymo、Nuro、Zoox和AutoX。目前，在加州，有60家公司獲得在有安全駕駛員情況下的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可證。 發(fā)表于：1/31/2021 特斯拉上海超級(jí)工廠2021年產(chǎn)能計(jì)劃增加至45萬輛 與非網(wǎng)1月29日訊 特斯拉中國近日表示，上海超級(jí)工廠2021年產(chǎn)能計(jì)劃增加至45萬輛。按照當(dāng)前每周生產(chǎn)5000輛Model 3計(jì)算，特斯拉有望2021年在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)超過20萬輛Model Y，也就是有將近一半產(chǎn)能分配給了Model Y生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2021 臺(tái)積電稱將加快汽車芯片生產(chǎn)作為首要任務(wù) 與非網(wǎng)1月29日訊 知名半導(dǎo)體制造商、芯片代工廠臺(tái)積電表示，正將應(yīng)對(duì)影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠“加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2021 AutoX建設(shè)中國首個(gè)全無人駕駛運(yùn)營中心 與非網(wǎng)1月29日訊 1月28日，無人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國首個(gè)全無人駕駛運(yùn)營中心，開展全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)示范應(yīng)用，推廣無人駕駛科普和市場(chǎng)教育，探索商業(yè)化運(yùn)營模式。 發(fā)表于：1/31/2021 智能駕駛大航海時(shí)代，百度「造車+開放合作」的獨(dú)特思考 1 月 25 日，在 WeLab 威馬科技開放日期間，搭載百度 AVP 自主泊車方案的 威馬 W6 亮相——這是威馬旗下第三款量產(chǎn)車型，已經(jīng)在一周前于湖北黃岡正式下線，并將于今年上半年進(jìn)行交付。 發(fā)表于：1/31/2021 淺析人機(jī)協(xié)作智能增強(qiáng)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 本文闡述了一種人機(jī)協(xié)作智能增強(qiáng)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)可以對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)（打呵欠、頻繁閉眼等）、不良駕駛行為（長時(shí)間不目視前方、接打手持電話、抽煙、雙手同時(shí)脫離方向盤、跟車過近等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與報(bào)警。 發(fā)表于：1/31/2021 基于英特爾®架構(gòu)的MEC設(shè)備加速車聯(lián)網(wǎng)的商用部署 為了促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，2018 年 2 月，中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)》的通知 [1]，提出要從基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化、車路協(xié)同、路網(wǎng)綜合管理等六個(gè)方向，推動(dòng)新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點(diǎn)有序開展；2018 年 12 月，工信部發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》的通知 [2]，提出實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合。 發(fā)表于：1/31/2021 獲吉利投資！賈躍亭東山再起！ 1月28日，據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士稱，在賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future)通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并以實(shí)現(xiàn)上市的計(jì)劃中，中國汽車制造商吉利將充當(dāng)錨定投資者(anchor investor)。 發(fā)表于：1/29/2021 新日本無線開始提供2/4電路單電源運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B樣片 汽車ECU※2上的各種傳感器強(qiáng)烈要求要有電磁波噪聲抑制特性（抗EMI干擾性能），對(duì)于處理這些傳感器的模擬信號(hào)，新日本無線開發(fā)了擁有業(yè)界頂級(jí)水準(zhǔn)抗EMI干擾性能的單電源工作車載用途的2/4電路運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B產(chǎn)品。 發(fā)表于：1/29/2021 新日本無線新開發(fā)的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A 新日本無線最新開發(fā)了一款面向車載應(yīng)用的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A，已經(jīng)正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。該射頻產(chǎn)品符合AEC-Q100等各種汽車電子認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：1/29/2021 ?…338339340341342343344345346347…?
