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比亞迪：全球首條跨海云軌正式下線

　　與非網(wǎng)4月12日訊比亞迪軌道交通宣布，巴伊亞云軌車(chē)輛在深圳下線。此次下線的巴伊亞云軌是全球首條跨海云軌線車(chē)輛，比亞迪也成為中國(guó)首家在軌道交通裝備領(lǐng)域出海的民營(yíng)企業(yè)。

發(fā)表于：4/12/2021

廣汽集團(tuán)：將和華為合作共同開(kāi)發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，2024 年量產(chǎn)

　　與非網(wǎng)4月12日訊廣汽集團(tuán)在 2021 廣汽科技日發(fā)布會(huì)上宣布將和華為合作共同開(kāi)發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，計(jì)劃在 2024 年量產(chǎn)。

發(fā)表于：4/12/2021

全球汽車(chē)芯片短缺持續(xù)短缺，美國(guó)政府計(jì)劃與芯片和汽車(chē)企業(yè)舉行會(huì)談

　　與非網(wǎng)4月12日訊，從去年年底開(kāi)始，芯片短缺問(wèn)題就導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)供需緊張。今年1月以來(lái)，全球多家汽車(chē)制造企業(yè)因芯片短缺被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。從芯片短缺導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)廠家停工減產(chǎn)，到運(yùn)輸延誤和成本飆升，汽車(chē)行業(yè)已成為全球供應(yīng)鏈危機(jī)的焦點(diǎn)。

發(fā)表于：4/12/2021

自動(dòng)駕駛仿真研究：國(guó)外巨頭打造閉環(huán)仿真平臺(tái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)側(cè)重場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)

　　從工業(yè)仿真向自動(dòng)駕駛仿真這一細(xì)分市場(chǎng)挺進(jìn)的過(guò)程中，Ansys、西門(mén)子等巨頭通過(guò)不斷的收購(gòu)、合作和技術(shù)開(kāi)發(fā)，對(duì)自動(dòng)駕駛仿真的各個(gè)模塊進(jìn)行補(bǔ)齊短板，強(qiáng)化仿真平臺(tái)閉環(huán)，構(gòu)建行業(yè)壁壘。目前，國(guó)外頭部企業(yè)的布局已涵蓋到80%以上仿真板塊，并正在持續(xù)更新。

發(fā)表于：4/12/2021

韓國(guó)教授叫板馬斯克：來(lái)首爾測(cè)試一下特斯拉FSD

　　法新社日前采訪了一位名叫Han Min-hong的韓國(guó)教授，觀看了他播放的近30年前的錄像。1993年，他成功測(cè)試了自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，比特斯拉公司的創(chuàng)立還早了10年。這位韓國(guó)教授放言：希望在首爾北部一條蜿蜒狹窄的道路上與特斯拉一決高下。

發(fā)表于：4/12/2021

Ultium電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn)

　　周末繼續(xù)把網(wǎng)上通用汽車(chē)有關(guān)Ultium電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的一些內(nèi)容給梳理一下，其實(shí)總結(jié)一下，這個(gè)電池系統(tǒng)主要有這么一些特點(diǎn)。

發(fā)表于：4/12/2021

提升電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線設(shè)備品質(zhì)的測(cè)試解決方案

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電以超高的便利與運(yùn)營(yíng)效益，成為電動(dòng)汽車(chē)最重要的充電方式?？删幊探涣麟娫粗μ嵘妱?dòng)汽車(chē)無(wú)線充電設(shè)備的品質(zhì)，防止充電安全事故給用戶(hù)造成損害。

發(fā)表于：4/11/2021

Vishay推出全球領(lǐng)先的汽車(chē)級(jí)80 V P溝道MOSFET，以提高系統(tǒng)能效和功率密度

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年4月7日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證、全球先進(jìn)的p溝道80 V TrenchFET® MOSFET---SQJA81EP。新型Vishay Siliconix SQJA81EP導(dǎo)通電阻達(dá)到80 V p溝道器件優(yōu)異水平，可提高汽車(chē)應(yīng)用功率密度和能效。SQJA81EP采用歐翼引線結(jié)構(gòu)5.13 mm x 6.15 mm PowerPAK® SO-8L小型單體封裝，10 V條件下最大導(dǎo)通電阻僅為17.3 m /典型值為14.3 m。

發(fā)表于：4/11/2021

汽車(chē)芯片缺貨的背后：車(chē)規(guī)難過(guò)，國(guó)產(chǎn)崛起

2020年上半年席卷全球的新冠肺炎疫情，阻斷了多地區(qū)物流，不少OEM無(wú)法正常備貨，不得不把需求移到了下半年。在消費(fèi)類(lèi)終端和汽車(chē)行業(yè)全面復(fù)蘇后，各大廠商因擔(dān)心禁運(yùn)等地緣政治事件影響，普遍采用了激進(jìn)的備貨方案。

發(fā)表于：4/9/2021

停產(chǎn)潮再起，汽車(chē)廠商們的攻“芯”計(jì)

　　汽車(chē)“缺芯”已成為今年以來(lái)半導(dǎo)體行業(yè)“老生常談”的話題。　　盡管業(yè)界普遍預(yù)測(cè)汽車(chē)“缺芯”情況開(kāi)始有所緩解并有望在今年下半年恢復(fù)正常，但是近期消息顯示，汽車(chē)廠商因芯片緊缺而停產(chǎn)/減產(chǎn)的情況似乎有愈演愈烈之勢(shì)，自3月中旬以來(lái)，全球汽車(chē)廠商迎來(lái)了新一波停產(chǎn)潮。

發(fā)表于：4/9/2021

韓國(guó)純晶圓代工商Key Foundry已開(kāi)發(fā)出基于二代0.13微米嵌入式閃存工藝汽車(chē)半導(dǎo)體

　　與非網(wǎng)4月7日訊韓國(guó)唯一一家純晶圓代工公司Key Foundry昨日宣布，它已經(jīng)完成了首款使用二代0.13微米嵌入式閃存工藝的汽車(chē)半導(dǎo)體的開(kāi)發(fā)，并將于今年開(kāi)始全面投入量產(chǎn)。Key Foundry表示，其新開(kāi)發(fā)的二代0.13微米嵌入式閃存工藝可應(yīng)用于汽車(chē)零部件，滿(mǎn)足AEC-Q100一級(jí)可靠性標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：4/7/2021

新基建丨加入新基建一周年，充電樁平穩(wěn)增長(zhǎng)將進(jìn)入成熟期

　　汽車(chē)是我國(guó)制造業(yè)中規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)是目前看來(lái)確定性極高、市場(chǎng)空間極廣的大趨勢(shì)，也是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

發(fā)表于：4/7/2021

小米造車(chē)預(yù)測(cè)：布局自動(dòng)駕駛，打造多模交互智能座艙

　　今天（4月6日）是小米公司成立11周年，也是小米一年一次答謝粉絲的米粉節(jié)。小米創(chuàng)辦人、小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在內(nèi)部員工會(huì)議中再次重申“為什么要造車(chē)？”這一主題，更加堅(jiān)定了百億造車(chē)夢(mèng)。

發(fā)表于：4/7/2021

羅蘭貝格預(yù)測(cè)ADAS系統(tǒng)將在2025年基本普及

　　“到2025年，ADAS功能將無(wú)處不在，全球85%的汽車(chē)生產(chǎn)將采用某種程度的駕駛自動(dòng)駕駛，而高度自動(dòng)駕駛的L4/5級(jí)仍將是罕見(jiàn)的。” 　　羅蘭貝格（Roland Berger）公司的一項(xiàng)最新發(fā)布研究表明，到2025年ADAS先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)將在日常車(chē)輛中普遍存在，而ADAS的開(kāi)發(fā)近期因新冠疫情而推遲，行業(yè)必須及時(shí)迎頭趕上以滿(mǎn)足未來(lái)的法規(guī)和需求。　　隨著基本駕駛輔助功能市場(chǎng)的增長(zhǎng)，到2025年，這項(xiàng)技術(shù)將成為每一款新車(chē)的共同特點(diǎn)。

發(fā)表于：4/7/2021

貿(mào)澤電子備貨符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的DAQ系統(tǒng) Maxim Integrated MAX17852

2021年4月6日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售Maxim Integrated Products, Inc.的MAX17852 14通道高壓ASIL-D數(shù)據(jù)采集 (DAQ) 系統(tǒng)。該產(chǎn)品可以集成到汽車(chē)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 中，使之符合ASIL-D有關(guān)電壓、電流、溫度和通信的要求，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)出色的安全性、減少空間占用、降低解決方案成本。

發(fā)表于：4/6/2021