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汽車電子最新文章

AutoX建設(shè)中國首個全無人駕駛運營中心

　　與非網(wǎng)1月29日訊 1月28日，無人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國首個全無人駕駛運營中心，開展全無人駕駛RoboTaxi車隊示范應(yīng)用，推廣無人駕駛科普和市場教育，探索商業(yè)化運營模式。

發(fā)表于：1/31/2021

智能駕駛大航海時代，百度「造車+開放合作」的獨特思考

　　1 月 25 日，在 WeLab 威馬科技開放日期間，搭載百度 AVP 自主泊車方案的威馬 W6 亮相——這是威馬旗下第三款量產(chǎn)車型，已經(jīng)在一周前于湖北黃岡正式下線，并將于今年上半年進行交付。

發(fā)表于：1/31/2021

淺析人機協(xié)作智能增強的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)

　　本文闡述了一種人機協(xié)作智能增強的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。該系統(tǒng)可以對駕駛員的疲勞狀態(tài)（打呵欠、頻繁閉眼等）、不良駕駛行為（長時間不目視前方、接打手持電話、抽煙、雙手同時脫離方向盤、跟車過近等）進行實時監(jiān)測與報警。

發(fā)表于：1/31/2021

基于英特爾®架構(gòu)的MEC設(shè)備加速車聯(lián)網(wǎng)的商用部署

　　為了促進車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，2018 年 2 月，中國交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點》的通知 [1]，提出要從基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運一體化、車路協(xié)同、路網(wǎng)綜合管理等六個方向，推動新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點有序開展；2018 年 12 月，工信部發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的通知 [2]，提出實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合。

發(fā)表于：1/31/2021

獲吉利投資！賈躍亭東山再起！

1月28日，據(jù)路透社報道，兩名知情人士稱，在賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并以實現(xiàn)上市的計劃中，中國汽車制造商吉利將充當(dāng)錨定投資者(anchor investor)。

發(fā)表于：1/29/2021

新日本無線開始提供2/4電路單電源運算放大器NJM2904B/NJM2902B樣片

　　汽車ECU※2上的各種傳感器強烈要求要有電磁波噪聲抑制特性（抗EMI干擾性能），對于處理這些傳感器的模擬信號，新日本無線開發(fā)了擁有業(yè)界頂級水準(zhǔn)抗EMI干擾性能的單電源工作車載用途的2/4電路運算放大器NJM2904B/NJM2902B產(chǎn)品。

發(fā)表于：1/29/2021

新日本無線新開發(fā)的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A 　　

　　新日本無線最新開發(fā)了一款面向車載應(yīng)用的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A，已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段。該射頻產(chǎn)品符合AEC-Q100等各種汽車電子認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：1/29/2021

新日本無線和多摩川精機開始提供樣片：NJU7870

　　新日本無線新開發(fā)的用于檢測混合動力汽車和電動汽車驅(qū)動軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）勵磁放大器NJU7870已經(jīng)開始提供樣片，該放大器可簡化勵磁電路設(shè)計，實現(xiàn)實裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。

發(fā)表于：1/29/2021

瑞芯微RK3358系列芯片通過車規(guī)及工規(guī)測試

瑞芯微電子股份有限公司（下文簡稱：瑞芯微）旗下RK3358M芯片，現(xiàn)已通過由AEC汽車電子協(xié)會發(fā)布的針對集成電路IC進入汽車行業(yè)的AEC－Q100可靠性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，為該芯片進入汽車電子大廠供應(yīng)鏈提供技術(shù)保證。同時，瑞芯微也宣布RK3358J芯片正式進入工規(guī)應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/29/2021

官宣！FF 擬在納斯達克上市，首款旗艦車型 FF 91 已獲得超過 1.4 萬輛訂單

　　FF 終于等來了上市。　　1 月 28 日晚間，據(jù)路透社報道，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來汽車公司（簡稱“FF”）正式公布消息，即將登陸美股納斯達克市場。

發(fā)表于：1/29/2021

從汽車芯片缺貨想到的

　　近來，關(guān)于汽車芯片的討論熱度居高不下，一方是不斷調(diào)高價格的芯片制造商，而另一方則是紛紛宣布減產(chǎn)的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠，更是高呼產(chǎn)能爆滿。

發(fā)表于：1/29/2021

瑞薩電子推出IPS2550傳感器將電感式位置感測產(chǎn)品陣容擴展至汽車電機換向應(yīng)用

2021 年 1 月 28 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出IPS2550無磁鐵電感式位置傳感器。IPS2550提升了性能、易于定制的特性，可完全免疫雜散磁場干擾，實現(xiàn)了更小的重量和尺寸，是乘用車、重型商用車、越野車以及摩托車中高速電機換向絕對位置傳感器的理想選擇。憑借其優(yōu)化的物料清單，該新型傳感器能夠使客戶經(jīng)濟高效地為其應(yīng)用量身定制傳感器設(shè)計，并最大限度提升傳感器精度。

發(fā)表于：1/28/2021

Silicon Labs采用SmartClock新技術(shù)擴展汽車時鐘產(chǎn)品組合

中國北京 – 2021年1月28日 – 致力于建立更智能、更互聯(lián)世界的領(lǐng)先芯片、軟件和解決方案供應(yīng)商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）日前推出在其AEC-Q100合規(guī)的Si5332-AM時鐘發(fā)生器系列中采用的SmartClockTM新技術(shù)，為業(yè)界廣泛應(yīng)用的基于硅的汽車時鐘解決方案組合擴展了更多的功能。全新的SmartClockTM技術(shù)可主動監(jiān)測參考時鐘以檢測潛在故障，并提供內(nèi)置的時鐘冗余功能。

發(fā)表于：1/28/2021

比亞迪回應(yīng)特斯拉收購傳聞！特斯拉2020全年財報公布

　　近年來，新能源汽車市場前景一片看好。隨著市場關(guān)注度的升高，行業(yè)內(nèi)各種未經(jīng)證實，亦真亦假的消息接連不斷。

發(fā)表于：1/28/2021

全球晶圓代工產(chǎn)能滿載，12英寸車用半導(dǎo)體廠最緊缺

　TrendForce集邦咨詢表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴(yán)重沖擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復(fù)蘇，預(yù)估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、智能化和電動化發(fā)展下，對于各種半導(dǎo)體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導(dǎo)致車廠備貨量偏低，長短料的現(xiàn)象已嚴(yán)重影響車廠稼動率與終端整車出貨。

發(fā)表于：1/28/2021