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汽車(chē)電子最新文章

半導(dǎo)體——汽車(chē)創(chuàng)新的基石

[導(dǎo)讀]三十年前，將美光科技的 16kb EEPROM用于動(dòng)力總成，成為了福特 Model T 車(chē)型下線(xiàn)以來(lái)經(jīng)歷的最大變革。此后的三十年間，美光深耕汽車(chē)行業(yè)，為汽車(chē)應(yīng)用提供了大量高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，助力汽車(chē)不斷創(chuàng)新，并成為了領(lǐng)先的汽車(chē)閃存和存儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商。值此美光科技進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)三十周年之際，21IC邀請(qǐng)到美光科技汽車(chē)事業(yè)部副總裁 Giorgio Scuro先生，為我們解讀半導(dǎo)體如何鋪就汽車(chē)創(chuàng)新之路。

發(fā)表于：11/15/2021

高通5nm汽車(chē)芯片出樣中國(guó)成全球汽車(chē)芯片廠商角斗場(chǎng)

　　繼手機(jī)芯片之后，汽車(chē)芯片也開(kāi)始步入5nm時(shí)代。　　11月12日，第一財(cái)經(jīng)記者從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)已經(jīng)出樣，開(kāi)發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志表示，上述平臺(tái)采用5nm制程工藝。

發(fā)表于：11/15/2021

高通5nm汽車(chē)芯片出樣汽車(chē)半導(dǎo)體用量提升技術(shù)戰(zhàn)打響

日前從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)已經(jīng)出樣，開(kāi)發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志表示，上述平臺(tái)采用5nm制程工藝。

發(fā)表于：11/15/2021

德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄，共同推進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 發(fā)展

德州儀器（TI）在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間宣布與惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司（后簡(jiǎn)稱(chēng)“德賽西威”）簽署合作備忘錄，將現(xiàn)有合作進(jìn)一步拓展至高級(jí)駕駛輔助（ADAS）。雙方將基于在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)和深層合作，共同開(kāi)發(fā)更智能、更可靠、可擴(kuò)展的高級(jí)輔助駕駛（ADAS）的解決方案，加速汽車(chē)智能化進(jìn)程。

發(fā)表于：11/14/2021

2021年前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，全球銷(xiāo)量超越400萬(wàn)輛

根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)研究顯示，2021年前三個(gè)季度（1～9月）新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量（包含BEV 及PHEV）共計(jì)達(dá)420萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)（BEV）達(dá)292萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)率為153%；插電混合式電動(dòng)車(chē)（PHEV）達(dá)128萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)率為135%。相較于整體汽車(chē)市場(chǎng)因半導(dǎo)體缺貨與疫情干擾下致使成長(zhǎng)受阻的情形，新能源車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)仍相當(dāng)亮眼。

發(fā)表于：11/14/2021

中汽協(xié)陳士華：今年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望超300萬(wàn)輛

11月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，盡管汽車(chē)行業(yè)整體面臨較大壓力，但新能源汽車(chē)銷(xiāo)量依舊保持高速增長(zhǎng)。

發(fā)表于：11/13/2021

內(nèi)存將邁向系統(tǒng)應(yīng)用，旺宏：2年內(nèi)有望推“車(chē)用3D NOR Flash”

成功大學(xué)10日舉辦首屆“成電論壇”，邀請(qǐng)旺宏電子董事長(zhǎng)吳敏求分享對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)的看法。吳敏求認(rèn)為，未來(lái)存儲(chǔ)器將由以往數(shù)據(jù)儲(chǔ)存的幕后角色，轉(zhuǎn)為具運(yùn)算功能的幕前角色，最終實(shí)現(xiàn)“存算一體”，走向系統(tǒng)應(yīng)用，并脫離周期循環(huán)的宿命。

發(fā)表于：11/13/2021

新能源汽車(chē)市場(chǎng)景氣，功率半導(dǎo)體充分受益

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)景氣，以IGBT、SiC為代表的功率半導(dǎo)體將充分受益。

發(fā)表于：11/13/2021

芯片危機(jī)：一場(chǎng)重塑汽車(chē)商業(yè)模式的突變

缺芯自去年年底至今成為半導(dǎo)體行業(yè)最大的話(huà)題，投資人每次調(diào)研公司問(wèn)的第一個(gè)問(wèn)題必然就是“緊缺狀況怎么樣了？”；強(qiáng)如蘋(píng)果和英偉達(dá)也因?yàn)槿毙静坏貌幌抡{(diào)出貨量預(yù)期。但到了2、3季度，不僅僅是芯片、電子企業(yè)，汽車(chē)廠商因?yàn)槿毙径鴾p產(chǎn)甚至停工停產(chǎn)的消息屢屢登上熱搜。

發(fā)表于：11/12/2021

富士康首座汽車(chē)工廠！2.3億美元正式收購(gòu)洛茲敦汽車(chē)工廠

富士康周三（10日）正式宣布，該公司正在推進(jìn)一項(xiàng)計(jì)劃，以2.3億美元從陷入困境的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lordstown Motors（洛茲敦汽車(chē)）手中，收購(gòu)其位于俄亥俄州一家汽車(chē)組裝工廠，該工廠最初屬于通用。

發(fā)表于：11/12/2021

力積電與汽車(chē)廠簽定芯片預(yù)付供應(yīng)長(zhǎng)約，穩(wěn)定未來(lái)營(yíng)收動(dòng)能

力積電事業(yè)群總經(jīng)理朱憲國(guó)表示，未來(lái)力積電銅鑼新廠也將采用預(yù)付綁住客戶(hù)。新竹以北力積電晶圓廠晶圓產(chǎn)能都預(yù)付完畢，銅鑼新廠2023年投產(chǎn)后，也會(huì)用預(yù)付與客戶(hù)緊密合作，目前與客戶(hù)商談結(jié)果都有進(jìn)展。

發(fā)表于：11/12/2021

百度自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU將搭載NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片

11月9日，NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在NVIDIA GTC大會(huì)上透露，未來(lái)將與百度加深合作——百度第三代自動(dòng)駕駛平臺(tái)ACU（Apollo Computing Unit）產(chǎn)品 “三鮮”將搭載NVIDIA DRIVE Orin SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）。

發(fā)表于：11/11/2021

億咖通國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)級(jí)芯片一次性流片成功，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)

近日，中國(guó)汽車(chē)智能化科技公司億咖通表示，由芯擎科技主導(dǎo)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”成功流片返回。

發(fā)表于：11/11/2021

乘聯(lián)會(huì)：三季度汽車(chē)芯片供給的至暗時(shí)刻已經(jīng)走過(guò)

近日，乘聯(lián)會(huì)在2021年10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析月度會(huì)議上表示，三季度汽車(chē)芯片供給的至暗時(shí)刻已經(jīng)走過(guò)，10月供給芯片環(huán)比增長(zhǎng)10%左右，呈向好態(tài)勢(shì)。9月末芯片供給逐步改善，促進(jìn)了10月產(chǎn)銷(xiāo)攀升。

發(fā)表于：11/11/2021

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)繼續(xù)看漲，自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性何時(shí)追平人類(lèi)？

美國(guó)MarketInsightsReports和英國(guó)IDTechEx最近都對(duì)自動(dòng)駕駛及傳感器市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，經(jīng)過(guò)不完全一樣，卻從不同方面揭示了未來(lái)看漲的發(fā)展趨勢(shì)。

發(fā)表于：11/11/2021