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汽車電子最新文章

恩智浦?jǐn)U展S32G網(wǎng)絡(luò)處理器系列以提升軟件定義汽車應(yīng)用的性能

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日宣布，新的S32G3系列擴(kuò)展了S32G系列的應(yīng)用范圍，提供廣泛的可擴(kuò)展性，適用于從汽車微控制器到高性能汽車計(jì)算應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域，并提供軟件和引腳兼容性。

發(fā)表于：12/16/2021

上汽旗下友道智途牽手禾賽科技加快探索自動(dòng)駕駛推廣應(yīng)用

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者俞立嚴(yán)）上汽集團(tuán)旗下友道智途12月15日與禾賽科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在未來長(zhǎng)期合作的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代、智慧交通技術(shù)跨越式發(fā)展、智慧物流服務(wù)規(guī)模化等具體方向，實(shí)現(xiàn)互利共贏、協(xié)同發(fā)展，向萬億級(jí)商用車自動(dòng)駕駛賽道進(jìn)發(fā)，友道智途目標(biāo)在2025年達(dá)到萬量級(jí)裝車規(guī)模。

發(fā)表于：12/16/2021

10年來首次:車用鋰電池價(jià)格上漲

鋰電池行業(yè)發(fā)生了戲劇性的一幕，過去十年都在下跌的價(jià)格，居然首次出現(xiàn)上漲。

發(fā)表于：12/16/2021

吉利成功“高端突圍”！國(guó)產(chǎn)首款車規(guī)7nm芯片問世，性能趕超海外競(jìng)品

自2020年年底以來，汽車行業(yè)一直深受缺芯之痛，不少車企都因此而停工。根據(jù)美國(guó)咨詢公司艾睿鉑預(yù)測(cè)，芯片短缺將致使汽車行業(yè)在2021年損失超過2100億美元。值得一提的是，該機(jī)構(gòu)在五月份公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，僅是當(dāng)前預(yù)測(cè)值的一半，這也說明缺芯問題的嚴(yán)重性。

發(fā)表于：12/16/2021

深度丨汽車系統(tǒng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)：百度、阿里、華為各不同

智能化、車聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)正在成為越來越多人的共識(shí)，這就意味著作為底層技術(shù)支撐的汽車系統(tǒng)主戰(zhàn)場(chǎng)也將會(huì)在未來逐步向此遷移。

發(fā)表于：12/16/2021

高云車規(guī)級(jí)FPGA通過上汽2500小時(shí)耐久性等測(cè)試

2021年12月16 日，中國(guó)上海，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)FPGA廠商高云半導(dǎo)體與上海汽車變速器有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽變速器）聯(lián)合宣布：高云半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)FPGA通過上汽變速器產(chǎn)品2500小時(shí)高溫耐久測(cè)試、帶載高低溫循環(huán)耐久測(cè)試、溫度沖擊、振動(dòng)沖擊測(cè)試以及整車3萬公里測(cè)試。

發(fā)表于：12/16/2021

用于動(dòng)態(tài)地面投影的評(píng)估模塊和軟件工具入門

近年來，隨著標(biāo)識(shí)投影儀的加入，車輛周圍的地面投影取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。汽車制造商已經(jīng)利用標(biāo)識(shí)投影幫助車主實(shí)現(xiàn)汽車定制化，同時(shí)也通過照亮車門周圍的地面來提供其他功能。但是，這些系統(tǒng)目前只能顯示單一圖案，不支持除基本樣式之外的任何功能。隨著汽車發(fā)展得越來越高級(jí)，OEMS正在尋找其他方法讓汽車與駕駛員和乘客進(jìn)行交互，同時(shí)仍提供定制和樣式等特點(diǎn)，如圖 1 所示。

發(fā)表于：12/16/2021

黑芝麻智能 CMO :芯片的高度決定了智能車舞臺(tái)的大小，“堆料”是必須的

在“算力”解構(gòu)“馬力”、軟件定義汽車的智能汽車時(shí)代，越來越多的中國(guó)汽車芯片公司從幕后跨向臺(tái)前，剛剛成立5周年的黑芝麻智能科技就是其中的一支新生力量。

發(fā)表于：12/16/2021

比亞迪半導(dǎo)體宣布新款功率器件驅(qū)動(dòng)芯片自主研發(fā)告成，實(shí)現(xiàn)批量供貨

近期，比亞迪半導(dǎo)體基于先前研發(fā)成果的穩(wěn)固基礎(chǔ)上，繼續(xù)整合自身優(yōu)勢(shì)，成功自主研發(fā)并量產(chǎn)1200V功率器件驅(qū)動(dòng)芯片——BF1181，今年12月實(shí)現(xiàn)向各大廠商批量供貨。

發(fā)表于：12/16/2021

前華為高管再創(chuàng)業(yè)造車，牛創(chuàng)新能源獲5億元A輪融資

創(chuàng)頭條消息 11月15日，小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男再創(chuàng)業(yè)，正式發(fā)布牛創(chuàng)新能源科技（NIUTRON）新品牌。據(jù)悉，該品牌聚焦于智能高端新能源汽車，目前已完成5億元 A 輪融資，IDG和COATUE領(lǐng)投。

發(fā)表于：12/16/2021

CEVA SensPro? 傳感器中樞DSP 獲得 ASIL B(隨機(jī))和 ASIL D(系統(tǒng))汽車安全合規(guī)認(rèn)證

CEVA，全球領(lǐng)先的無線連接和智能傳感技術(shù)及集成IP解決方案的授權(quán)許可廠商(NASDAQ：CEVA) 宣布其SensPro?傳感器中樞 DSP IP已取得汽車安全完整性 B 級(jí)隨機(jī)故障和 ASIL D級(jí)系統(tǒng)故障合規(guī)認(rèn)證。CEVA已將SensPro授權(quán)許可予多家領(lǐng)先汽車半導(dǎo)體廠商用于下一代汽車SoC。作為汽車IP供應(yīng)商，SensPro安全認(rèn)證反映了CEVA以安全為中心的設(shè)計(jì)理念在面向汽車應(yīng)用的處理器、工具和軟件上的應(yīng)用。

發(fā)表于：12/15/2021

Gartner預(yù)測(cè)芯片短缺將促使十大汽車主機(jī)廠中的50%在2025年自主設(shè)計(jì)芯片

　　根據(jù)Gartner的預(yù)測(cè)，由于芯片短缺以及汽車的電氣化和自動(dòng)化等趨勢(shì)，十大汽車主機(jī)廠（OEM）中的一半將在2025年自主設(shè)計(jì)芯片，而這將增強(qiáng)他們對(duì)自身產(chǎn)品路線圖和供應(yīng)鏈的控制。

發(fā)表于：12/15/2021

芯擎科技發(fā)布首款車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”

　　2021年12月10日，芯擎科技于在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片，正式面向汽車智能化市場(chǎng)大步邁進(jìn)。繼“龍鷹一號(hào)”于今年十月實(shí)現(xiàn)成功流片，本次“智慧旅程?擎隨芯動(dòng)”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)進(jìn)一步彰顯了芯擎科技的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及積極部署汽車智能化市場(chǎng)的宏圖。

發(fā)表于：12/15/2021

思特威首次推出集成ISP與TX三合一功能的車載應(yīng)用圖像傳感器SC031AP與SC101AP

2021年12月13日，中國(guó)上海 — 技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens），首次推出基于DSI-2技術(shù)面向智能行車影像應(yīng)用的圖像傳感器新品——SC031AP與SC101AP，力求以優(yōu)質(zhì)成像性能賦能車載影像應(yīng)用。

發(fā)表于：12/15/2021

羅徹斯特電子獲得IATF-16949符合性證明

羅徹斯特電子已獲得IATF-16949符合性證明(Letter of Compliance)，該證明確認(rèn)了羅徹斯特電子的質(zhì)量管理體系(QMS)就半導(dǎo)體元器件的設(shè)計(jì)和制造符合IATF 16949:2016相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。能夠獲得這封證明，體現(xiàn)了羅徹斯特電子致力于為汽車行業(yè)客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。羅徹斯特電子可提供全面的生產(chǎn)服務(wù)，包括設(shè)計(jì)、晶圓加工、封裝、測(cè)試、可靠性驗(yàn)證和IP存檔服務(wù)，通過交鑰匙的方式提供一站式解決方案，從而加快產(chǎn)品上市時(shí)間。

發(fā)表于：12/15/2021