日本老熟妇毛茸茸,国产小情侣激情小视频免费看,久久av无码精品一区二区三区

汽車電子最新文章

對(duì)家自動(dòng)駕駛汽車出 Bug？馬斯克幸災(zāi)樂(lè)禍：“哈哈！”

　　舊金山有一個(gè)向來(lái)安靜平和的街區(qū)，最近被頻繁的汽車經(jīng)過(guò)聲打亂了。　　突如其來(lái)的聲音令這附近的住戶感到些許煩躁與奇怪，出門查看一番，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)了神奇的一幕：一輛接一輛的 Waymo 自動(dòng)駕駛汽車沿著第 15 大道開(kāi)到盡頭，拐個(gè)彎掉頭，再順著來(lái)時(shí)的路離開(kāi)。

發(fā)表于：10/26/2021

因?yàn)槿毙荆嗉臆噺S又宣布停產(chǎn)

因?yàn)槿毙?，最近又有多家車廠宣布了停產(chǎn)計(jì)劃。

發(fā)表于：10/26/2021

乘聯(lián)會(huì)：堅(jiān)信汽車芯片供給最黑暗期已經(jīng)過(guò)去，汽車芯片荒或至少持續(xù)到明年

車規(guī)級(jí)芯片，汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。2021年3月1日，全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳虹瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新，提出《關(guān)于提高車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈自主可控能力的建議》，以及《關(guān)于加強(qiáng)數(shù)字生態(tài)環(huán)境下汽車數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的建議》;著眼綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，提出《關(guān)于加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)政策配套，助力汽車行業(yè)綠色低碳發(fā)展的建議》，以及《關(guān)于完善新能源汽車“車電分離”商業(yè)模式政策體系的建議》。

發(fā)表于：10/26/2021

打破體制壁壘，探索智能汽車未來(lái)之路

當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正加速由內(nèi)而外的智能化轉(zhuǎn)型,智能成為新一代汽車消費(fèi)者在購(gòu)買代步工具時(shí)的主流選擇。通過(guò)加大研發(fā)投入、快速跟進(jìn)用戶需求,新能源車企構(gòu)建起“技術(shù)+用戶體驗(yàn)”的雙驅(qū)動(dòng)引擎,在中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體下滑的趨勢(shì)下,于2020年實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng),當(dāng)年總銷量達(dá)到136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車機(jī)械屬性的關(guān)注轉(zhuǎn)移到智能化和電動(dòng)化屬性,車企造車的邏輯已發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。

發(fā)表于：10/26/2021

小鵬汽車：2025年新能源汽車滲透率達(dá)到50%

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，10月24日，小鵬汽車CEO何小鵬在“1024”活動(dòng)日上表示，預(yù)計(jì)2025年新能源汽車滲透率達(dá)到50%。

發(fā)表于：10/26/2021

搭鴻蒙系統(tǒng)！賽力斯華為第二款新車最快年底發(fā)布

10月22日，華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021(Together)于東莞松山湖舉辦，HarmonyOS 3開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版正式發(fā)布。

發(fā)表于：10/26/2021

“缺芯”蔓延豪車市場(chǎng)，寶馬、奔馳、奧迪等一眾高端豪華轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？

在“芯片危機(jī)”的主旋律下，今年的車市一直飽受著芯片短缺帶來(lái)的“痛苦”。隨著問(wèn)題的持續(xù)加劇，車企停工導(dǎo)致的“車荒”早已經(jīng)不是什么秘密。

發(fā)表于：10/26/2021

黑莓QNX壟斷10年的汽車操作系統(tǒng)市場(chǎng)，被阿里撕開(kāi)一道口子

對(duì)于手機(jī)操作系統(tǒng)，大家都非常了解了，主要形勢(shì)就是谷歌安卓、蘋(píng)果iOS壟斷市場(chǎng)，而華為鴻蒙正在極速發(fā)展，目前用戶超1．5億，已經(jīng)形成了谷歌安卓、蘋(píng)果iOS、鴻蒙三足鼎立之勢(shì)了。

發(fā)表于：10/25/2021

MegaChips應(yīng)用Omni Design經(jīng)流片驗(yàn)證的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器

高性能、低功耗混合信號(hào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）解決方案的領(lǐng)先提供商O(píng)mni Design Technologies宣布，MegaChips Corporation將在其新一代汽車用SoC中配置Omni Design的12位6 Gsps模數(shù)（ADC）和12位7 Gsps數(shù)模（DAC）轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品。

發(fā)表于：10/25/2021

Vishay推出新款小型1500外形尺寸汽車級(jí)IHTH插件電感器，飽和電流達(dá)156 A

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出兩款小型1500外形尺寸新型汽車級(jí)IHTH大電流、高溫插件電感器---IHTH-1500MZ-5A和IHTH-1500TZ-5A。這兩款電感器適于汽車應(yīng)用，Vishay Dale IHTH-1500MZ-5A（0.47 ?H~4.7 ?H）飽和電流高達(dá)156 A，DCR典型值非常低，僅為0.19 mW，IHTH-1500TZ-5A（6.8 ?H~100 ?H）飽和電流為106 A，DCR典型值低至1.1 mW。兩款電感器均可在+155 °C高溫下連續(xù)工作。

發(fā)表于：10/25/2021

貿(mào)澤開(kāi)售TE Connectivity DT-XT密封式連接器系統(tǒng)適用于要求嚴(yán)苛的商用汽車應(yīng)用

2021年10月25日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)售連接和傳感器領(lǐng)域知名供應(yīng)商TE Connectivity （TE）的DT-XT密封式連接器系統(tǒng)。該系列是TE DEUSTCH連接器產(chǎn)品組合的一部分，采用共價(jià)鍵高性能密封材料，可在惡劣環(huán)境下工作的商用汽車中實(shí)現(xiàn)更高的柔韌性、耐用性和抗撕裂強(qiáng)度。

發(fā)表于：10/25/2021

凌華科技邊緣AI助力全球首場(chǎng)于著名印第安納波利斯賽道進(jìn)行的高速Indy自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽

?凌華科技為全球首場(chǎng)于印第安納波利斯賽車場(chǎng)舉行的高速Indy自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽（IAC）提供AI運(yùn)算平臺(tái)與開(kāi)放源代碼軟件。參賽隊(duì)伍來(lái)自世界知名大學(xué)院校爭(zhēng)奪 100 萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。 ?凌華科技作為IAC官方贊助商，提供AVA-3350系列車載平臺(tái)給9支參賽車隊(duì)進(jìn)行自駕車計(jì)算。 ?凌華科技召集Autoware基金會(huì)、Boston Dynamics、GAIA Platform及 Kvaser 等合作伙伴，同期舉辦科學(xué)教育（STEM）互動(dòng)活動(dòng)，并將進(jìn)行一系列互動(dòng)性展示。

發(fā)表于：10/25/2021

碳化硅功率晶體的設(shè)計(jì)發(fā)展及驅(qū)動(dòng)電壓限制

級(jí)結(jié)技術(shù)（superjunction），利用電荷補(bǔ)償?shù)姆绞绞估诰樱‥pitaxial layer）內(nèi)的垂直電場(chǎng)分布均勻，有效減少磊晶層厚度及其造成的通態(tài)電阻。但是采用超級(jí)結(jié)技術(shù)的高壓功率晶體，其最大耐壓都在1000V以下。

發(fā)表于：10/25/2021

安富利：告別盲人摸象，傳感器融合才是智能社會(huì)的標(biāo)配

歸納起來(lái)，使用傳感器融合技術(shù)的目的主要有三類：

發(fā)表于：10/25/2021

中汽中心與紫光國(guó)微達(dá)成合作，共同推進(jìn)汽車安全芯片認(rèn)證

近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成立“汽車芯片測(cè)試認(rèn)證工作組”，并且中心旗下檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心與紫光國(guó)微達(dá)成汽車安全芯片ACS－EAL4＋測(cè)試認(rèn)證合作。

發(fā)表于：10/25/2021