汽車電子最新文章 英偉達(dá)官宣新技術(shù)、升級(jí)“朋友圈”，站穩(wěn)自動(dòng)駕駛市場 11月9日，在英偉達(dá)（NVIDIA）GTC大會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）宣布了多項(xiàng)新技術(shù)，這些技術(shù)有望為萬億美元的產(chǎn)業(yè)帶來改變。具體到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英偉達(dá)也新發(fā)布了多項(xiàng)成果。黃仁勛表示，所有移動(dòng)之物都將實(shí)現(xiàn)完全或近乎完全的自主化?！暗?024年，絕大多數(shù)新電動(dòng)車都將具備真正的自動(dòng)駕駛功能。” 發(fā)表于：11/16/2021 特斯拉新車減配無USB接口，罪魁禍?zhǔn)拙故且驗(yàn)椤叭毙尽?/a> 你能想象一臺(tái)轎車上沒了充電功能，車主會(huì)有多無助嗎？而這一幕竟然出現(xiàn)在了特斯拉的身上。近日，據(jù)國外媒體報(bào)道，部分特斯拉車主在社交平臺(tái)表示，最新購買的特斯拉轎車的內(nèi)飾中控和后排的USB－C接口缺失，同時(shí)手機(jī)無線充電模塊也無法正常使用。拿著剛到手的新車，車主想要給手機(jī)充電卻直接傻眼。據(jù)了解，此次受影響的車型涉及Model 3和Model Y兩款車型。 發(fā)表于：11/16/2021 Supermicro加速推理和新智能結(jié)構(gòu)支持，增強(qiáng)廣泛邊緣到云端人工智能系統(tǒng)產(chǎn)品組合 GPU系統(tǒng)以加快10倍的數(shù)據(jù)中心到邊緣推理速度及3倍的訓(xùn)練速度，為自動(dòng)駕駛、工廠車間、視頻流和云游戲等關(guān)鍵應(yīng)用實(shí)現(xiàn)AI創(chuàng)新 發(fā)表于：11/16/2021 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 GuardKnox、科絡(luò)達(dá)為汽車OEM提供OTA和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案 GuardKnox為下一代移動(dòng)出行提供高性能安全解決方案的技術(shù)公司，科絡(luò)達(dá)是全球一站式整車OTA升級(jí)和遠(yuǎn)程診斷解決方案提供商。今天科絡(luò)達(dá)、GuardKnox正式宣布戰(zhàn)略合作，為汽車制造商提供無縫的OTA更新和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信安全解決方案 。 集成GuardKnox確定性車載網(wǎng)絡(luò)安全的通信鎖定方案，科絡(luò)達(dá)將賦能車企OEM客戶為下一代安全、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車保駕護(hù)航。 發(fā)表于：11/16/2021 決戰(zhàn)高精尖！汽車芯片廠商開始角力先進(jìn)制程芯片 [導(dǎo)讀]大家都知道近年來不斷有外圍企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域宣布造車，汽車行業(yè)發(fā)展極為迅速。而且隨著汽車越來越智能化、電氣部件越來越多，汽車已經(jīng)不再是一個(gè)單靠機(jī)械傳動(dòng)的移動(dòng)鐵殼子了。它有了眼睛、有了耳朵、有了感知，還擁有了大腦，現(xiàn)代汽車儼然已成為了一個(gè)“智能機(jī)器人”。咱們今天要聊的就是這臺(tái)智能機(jī)器人身上的大腦——汽車芯片。 發(fā)表于：11/16/2021 小馬智行元?dú)獯髠?，?dú)立自動(dòng)駕駛公司路在何方？ “你能不能幫我打造一款在加州任何道路上都能自由行駛的自動(dòng)駕駛汽車？” 這是十二年前，谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇向谷歌“自動(dòng)駕駛之父”Sebastian Thrun拋出的一個(gè)想法。正是這個(gè)在當(dāng)時(shí)看起來不切實(shí)際的想法，開啟了谷歌自動(dòng)化駕駛之路，也拉開了全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的序幕。 發(fā)表于：11/16/2021 華為汽車首席功能安全專家加入蔚來，佘曉麗手握多少核心專利？ 近日，有媒體報(bào)道稱，華為汽車BU首席功能安全專家佘曉麗將加入蔚來汽車，擔(dān)任算法研究的內(nèi)部專家。截至目前，蔚來方面暫未作出回應(yīng)。 發(fā)表于：11/16/2021 一汽解放：摯途科技完成首次超億元融資 推動(dòng)解放智能車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）中國證券報(bào)記者11月14日從一汽解放（000800）獲悉，蘇州摯途科技有限公司（簡稱“摯途科技”）憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力及獨(dú)有的商業(yè)化落地能力，得到了中銀集團(tuán)投資有限公司、中國科技開發(fā)院、國美資本等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，日前獲得超億元融資額。這也是摯途科技成立以來完成的首次融資。 發(fā)表于：11/15/2021 力拼電動(dòng)車市場，2021全年車用MLCC需求上看4,490億顆，明年成長力道佳 根據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，第四季各家MLCC供應(yīng)商訂單出貨比（Book-to-Bill Ratio）呈現(xiàn)下滑，不僅消費(fèi)性產(chǎn)品需求走緩，ODM廠持續(xù)受到芯片短缺、長短料與中國限電等問題影響，削弱客戶拉貨動(dòng)能。反觀第三季起至今，汽車市場仍維持強(qiáng)勁的需求，成為供應(yīng)商在新產(chǎn)品規(guī)劃與產(chǎn)能擴(kuò)增的重點(diǎn)方向，預(yù)估2021年車用市場MLCC需求達(dá)4,490億顆，年成長率20%。 發(fā)表于：11/15/2021 特斯拉在超級(jí)充電站安裝星鏈天線 向車主提供Wi-Fi 最近，特斯拉開始在旗下的超級(jí)充電站安裝“星鏈”衛(wèi)星寬帶的天線，為充電的特斯拉車主們提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。美國電動(dòng)車制造商特斯拉和民營太空公司都是馬斯克掌管的“兄弟企業(yè)”，特斯拉除了制造電動(dòng)車之外，也在全球各地建設(shè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。媒體指出，特斯拉超級(jí)充電站目前在市場上提供了體驗(yàn)最好的充電服務(wù)。 發(fā)表于：11/15/2021 中國汽車企業(yè)學(xué)習(xí)華為，紛紛自主研發(fā)汽車芯片 今年以來多家汽車企業(yè)紛紛投資汽車芯片，推進(jìn)自主研發(fā)芯片，凸顯出它們深受華為自主研發(fā)芯片的影響，吸取了歐美日汽車企業(yè)受制于芯片短缺而不得不減產(chǎn)的教訓(xùn)，希望借此擺脫當(dāng)下依賴外國汽車芯片的局面。 發(fā)表于：11/15/2021 富士康將以2.3億美元在美獲得首座汽車工廠 富士康宣布，已與Lordstown Motors就9月份宣布的框架協(xié)議達(dá)成了一致，將向Lordstown Motors支付2．3億美元（約合14．69億人民幣）買下位于美國俄亥俄州的一家汽車組裝工廠，該工廠面積為620萬平方英尺（約合58萬平方米）。根據(jù)協(xié)議，富士康還需支付5000萬美元用于收購Lordstown Motors普通股，并計(jì)劃組裝后者的Endurance電動(dòng)皮卡。 發(fā)表于：11/15/2021 UL 攜手智加科技，簽署自動(dòng)駕駛安全戰(zhàn)略合作協(xié)議 2021年11月7日，第四屆進(jìn)博會(huì)的第三天，UL 與智加科技自動(dòng)駕駛安全合作協(xié)議簽約儀式在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場隆重舉行。UL 全球副總裁、中國大陸及香港地區(qū)董事總經(jīng)理馮皓先生，智加科技中國總經(jīng)理兼集團(tuán)工程高級(jí)副總裁容力先生以及雙方其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次簽約儀式。 發(fā)表于：11/15/2021 全棧布局自動(dòng)駕駛，吉利2022年量產(chǎn)智能座艙芯片 吉利致力于成為一家具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車芯片及軟硬件全棧自研的汽車企業(yè)。 發(fā)表于：11/15/2021 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip、onsemi和ams OSRAM產(chǎn)品的LIN通訊貫穿式尾燈方案 2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。 發(fā)表于：11/15/2021 ?…253254255256257258259260261262…?
