汽車電子最新文章 汽車“黑匣子”2022年強制上車、千億市場空間可期 從2022年1月1日起，國內(nèi)所有新生產(chǎn)的乘用車都強制要求配備EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）。2020年我國汽車產(chǎn)量達(dá)2522.5萬輛，整個市場約1260-2522億。國民技術(shù)（300077）表示，公司MCU芯片產(chǎn)品可用于汽車EDR，相關(guān)芯片已在部分客戶完成導(dǎo)入。 發(fā)表于：12/5/2021 馭勢科技深耕自動駕駛領(lǐng)域——做“AI駕駛員”的派遣公司 初冬時節(jié)，記者在位于北京知春路的量子芯座大廈，見到了馭勢科技（北京）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長、CEO吳甘沙。5年多前，這位曾經(jīng)的英特爾中國研究院院長投身到科學(xué)家創(chuàng)業(yè)洪流中。而今，這家企業(yè)憑借獨門絕技，破局商業(yè)化應(yīng)用，在機場和廠區(qū)率先實現(xiàn)“真無人”駕駛。 發(fā)表于：12/5/2021 華為加持，賽力斯AITO打出了“三記重拳” 華為最新的Harmony OS智能座艙+賽力斯純電驅(qū)動增程平臺DE-i，AITO品牌的到來，注定會給智能化的增程市場帶來不小的沖擊！ 發(fā)表于：12/5/2021 智行者張德兆：無人駕駛這場馬拉松剛剛開跑5公里 11月25日-27日，2021（第五屆）高工智能汽車年會在上海召開。智行者科技CEO張德兆應(yīng)邀出席，并發(fā)表了以“用無人駕駛大腦賦能各行業(yè) 構(gòu)建智慧生活圈”為主題的演講，演講主要從無人駕駛的定義、智行者無人駕駛大腦的特點和商業(yè)化落地場景選擇三個方面展開。 發(fā)表于：12/4/2021 近60個站點、直通萬達(dá)廣場 重慶市民可“嘗鮮”蘿卜快跑自動駕駛出行服務(wù) 12月4日，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”將正式落地重慶永川，開始面向公眾提供自動駕駛出行服務(wù)。作為繼北京、上海、廣州、長沙、滄州之后第六個開放載人測試服務(wù)的城市，重慶市民將迎來全新的科技出行體驗。同時，蘿卜快跑的落地也將進(jìn)一步賦能區(qū)域智能化建設(shè)，助力重慶打造“智慧名城”新名片。 發(fā)表于：12/4/2021 “智能音頻管理系統(tǒng)”來了，看科大訊飛如何化身汽車智能音場創(chuàng)造者 11月19日，一年一度的廣州車展在萬眾期待中拉開帷幕，作為中國汽車界的年度壓軸大戲，廣州車展自然是全球汽車企業(yè)向外界秀實力的絕佳舞臺，而“新科技、新生活”的車展主題則盡顯科技給汽車產(chǎn)品的全面賦能，同時被科技賦能后的一款款新車將全面煥新中國消費者的美好汽車生活。 發(fā)表于：12/4/2021 集度自動駕駛專利 車體四周可實現(xiàn)無死角探測 據(jù)天眼查APP顯示，12月3日，集度汽車有限公司申請公布“一種自動駕駛方法及自動駕駛系統(tǒng)及自動駕駛汽車”專利。 發(fā)表于：12/4/2021 多傳感器融合技術(shù)突圍，覺非科技嶄露頭角 在剛剛過去的廣州車展，自動駕駛技術(shù)再次成為被關(guān)注的焦點。在此次車展，自動駕駛技術(shù)展館以及自動駕駛體驗區(qū)被首次引入，包括長城沙龍機甲龍、威馬M7、小鵬G9等在內(nèi)的乘用車也紛紛開始搭載多個激光雷達(dá)，以展示自身的自動駕駛水平。 發(fā)表于：12/4/2021 汽車芯片真的那么缺嗎？ 對于汽車，筆者沒有特別的“愛”，雖然對現(xiàn)在的汽車還比較滿意，但已經(jīng)用了十三年，該換了！然而，據(jù)2021年10月31日日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，受到半導(dǎo)體供給不足的影響，無法生產(chǎn)汽車、新車交貨期愈來愈長。之前最多1一一3個月的交貨期，如今已經(jīng)延長兩倍，而一些受歡迎的車型甚至需要等一年（甚至更長的時間）。 發(fā)表于：12/3/2021 極氪與速騰聚創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作 推進(jìn)智能化發(fā)展 12 月 1 日，智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè) RoboSense （速騰聚創(chuàng)）與吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌極氪智能科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。 發(fā)表于：12/3/2021 英飛凌推出新一代車用安全控制器SLI37 隨著電氣化和連接性的不斷提高，汽車正在面臨更高的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險，這可能會造成嚴(yán)重后果。因此汽車制造商為遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)提供充分的保護(hù)至關(guān)重要。為此，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了SLI37車用安全控制器：這是一款易于設(shè)計且可靠的信任錨，可為安全關(guān)鍵類汽車應(yīng)用保駕護(hù)航，如5G-Ready eUICC（eCall）、V2X通信、汽車訪問或SOTA更新。 發(fā)表于：12/2/2021 特斯拉、比亞迪都用了，得碳化硅者得天下？ 前不久，小何同學(xué)手工DIY的Air Desk上了熱搜，視頻播放量達(dá)到1700萬以上。這款引發(fā)眾人追捧的多功能桌以蘋果放棄的Air Power為起點，拓展到時間鎖、備忘錄和升降桌腿等方面。 發(fā)表于：12/2/2021 新能源汽車市場持續(xù)爆發(fā) 造車新勢力11月銷量大增 新能源汽車行業(yè)持續(xù)火熱。12月1日，造車新勢力理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車同步出爐今年11月份汽車交付數(shù)據(jù)，分別同比增長190.2%、270%、105.6%。 發(fā)表于：12/2/2021 支持5G通信!三星電子三款汽車芯片發(fā)布 近日，三星電子正式發(fā)布針對汽車先進(jìn)芯片需求而推出的三款汽車芯片，其中一款是支持5G通信的芯片，一款是用于穩(wěn)定供電的電源管理芯片，另一款是安裝在大眾汽車信息娛樂系統(tǒng)中的芯片。 發(fā)表于：12/2/2021 “無人駕駛之城”落地，百度/滴滴/特斯拉等玩家涌入，自動駕駛前景廣闊 《科創(chuàng)板日報》（上海，編輯 李紅暉）訊，隨著自動駕駛領(lǐng)域的利好消息不斷，自動駕駛產(chǎn)業(yè)上下游的資本市場也開始活躍。 發(fā)表于：12/2/2021 ?…247248249250251252253254255256…?
