汽車電子最新文章 高通打造Snapdragon数字底盘 定义汽车产业未来 基于为汽车产业提供技术解决方案超过二十年的深厚经验，高通技术公司现已成为全球汽车产业技术供货商的选择，全球众多汽车制造商与高通合作，采用Snapdragon数字底盘所涵盖的广泛汽车解决方案。藉由高通「统一的技术蓝图」，Snapdragon数字底盘对于协助汽车产业加速创新独具优势。 發(fā)表于：2022/1/30 恩智浦4D成像雷达芯片加速量产 针对L2等级以上市场 恩智浦半导体（NXP）的汽车雷达产品组合将推出两项更新，该产品现已用于全球 20 家顶尖 OEM 的设计之中。业界首款专用的 16 奈米成像雷达处理器恩智浦S32R45 已开始量产，首批客户量产将于 2022 年上半年展开。此外，最新恩智浦S32R41 旨在将 4D 成像雷达的优势扩展至更多车辆，这些处理器为针对 L2 至 L5 的自动驾驶需求所设计，能使 4D 成像雷达进行 360 度环绕感测。 發(fā)表于：2022/1/30 黑芝麻智能宣布获得博世旗下博原资本投资 近年来，博世重点加大了在自动驾驶领域的技术研究与资本投入。此前，博世已对中国自动驾驶产业价值链上的关键企业进行了投资，包括软件平台供应商Momenta，激光雷达厂商禾赛科技，自动驾驶解决方案提供商驭势科技、主线科技等，唯独未对自动驾驶芯片关键环节进行布局。黑芝麻智能成为其在国内投资的第一家自动驾驶芯片企业，本次投资完善了博世在自动驾驶产业链的布局。对黑芝麻智能而言，这也体现了来自市场、行业和资本的多重认可。 發(fā)表于：2022/1/30 三安集成：碳化硅车规产品“上车”，湖南基地实现规模交付 在化石燃料资源和环境问题面前，各国都发布了“双碳”计划。欧盟各国决定在2040-2060年间彻底禁止燃油车，拜登政府也计划拿出超过600亿美元用于推动家用车和公交车的电动化，日本则是通过提高行业燃油经济性标准以促进新能源车普及。 發(fā)表于：2022/1/30 EPC推出基于氮化鎵器件的12 V/48 V、500 W 升压转换器演示板 宜普電源轉換公司（EPC）宣布推出12 V输入、48 V输出、500 W的DC/DC演示板（EPC9166）。該演示板展示出瑞萨電子ISL81807 80 V两相同步升压控制器和宜普公司最新一代EPC2218 eGaN FET，在开关频率为500 kHz的12 V输入到48 V稳压输出转换中，效率超過96.5%。输出电压可配置为36 V、48 V和60 V。该板在没有散热器的情况下，可提供480 W的功率。 發(fā)表于：2022/1/30 环旭电子预计在2022量产电动车用逆变器使用的IGBT与SiC电源模块 根据调研机构Canalys的报告指出，2021年上半年全球电动车销量为260万辆，与去年同期相比大幅成长160%，成长率远高于全球整体汽车市场的26%。电动汽车市场成长带动关键功率半导体组件和模块需求，其中第三代半导体拥有高效低耗能、高频、高功率、高电压、耐高温特性，能增强电动车快速充电效能，此一发展相辅相成，加速第三代半导体SiC与GaN芯片和模块的兴起。 發(fā)表于：2022/1/30 比亚迪半导体过会：缺芯潮下“车芯第一股”能否承担国产化重任？ 1月27日，国内晶圆体制造公司比亚迪半导体终于迎来了创业板首发过会。 發(fā)表于：2022/1/28 北京冬奥进入超高清时代！全球首台8K+5G转播车，中国制造 即将到来的2022年北京冬奥会，将成为有史以来“最清晰”的一届冬奥会。 發(fā)表于：2022/1/28 爱奇艺推出车载端App 与一汽-大众达成合作 新浪科技讯 1月28日上午消息，爱奇艺发布适配于车载端的“爱奇艺”App，同时宣布与一汽-大众达成合作，自1月28日起在一汽-大众纯电动汽车ID。家族车机应用商店推出下载服务。据行业相关研究机构预测，2023年我国智能网联汽车产业规模将达9000亿元。 發(fā)表于：2022/1/28 比亚迪外供朋友圈不断扩大 拆分电池业务独立上市倒计时？ 日前，据法新社报道，智利法院考虑到招标方案存在争议，故暂停当地政府此前刚宣布的锂矿开采招标和授权。其中，涉及到比亚迪总计8万吨金属锂产量配额的合同。对此，《每日经济新闻》记者向比亚迪方面进行求证，但截至发稿未获回复。 發(fā)表于：2022/1/27 美的汽车零部件公司落户安庆 家电企业排队涌入造车赛道 新能源汽车产业正在打破传统供应链边界，而家电企业从中看到了入局的机会。 發(fā)表于：2022/1/27 智能化、数字化、信息化正在成为汽车电子行业转型发展的必由之路 当前，全球汽车产业正处在从传统工业向数字工业加速转型的大变革时代，以5G、互联网、人工智能为代表的新一代信息技术在汽车产业的应用，推动汽车产业相关细分领域深度融合。“智能化、数字化不仅深度赋能汽车电子行业的发展，也正在改变汽车电子行业未来走向。”宏景电子股份有限公司总裁郭旭近日在接受《中国汽车报》记者专访时认为，智能化、数字化、信息化正在成为汽车电子行业转型发展的必由之路。 發(fā)表于：2022/1/25 Vishay推出峰值感光度波长达950 nm的表面贴装汽车级四象限硅PIN光电二极管 宾夕法尼亚、MALVERN — 2022年1月24日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，其光电子产品部推出新款标准表面贴封装汽车级四象限硅PIN光电二极管---K857PH。Vishay Semiconductors K857PH感光度高，串扰仅为0.1 %，几乎无段间公差，适用于汽车、消费电子和工业市场各种传感控制应用。 發(fā)表于：2022/1/25 虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅 马萨诸塞州安多弗讯—，选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。 發(fā)表于：2022/1/25 车联网技术将如何改变汽车业 在过去的10年中，汽车行业经历了一个巨大的动荡时期。传统的商业模式、供应链和现有的市场参与者都受到了一波又一波的挑战。 發(fā)表于：2022/1/25 <…245246247248249250251252253254…>
