汽車電子最新文章 汽車雷達帶來360度環(huán)繞安全屏障 如今，雷達是一項核心汽車技術(shù)，半導(dǎo)體供應(yīng)商現(xiàn)在提供高度優(yōu)化的芯片組，以解決行業(yè)向77GHz頻段轉(zhuǎn)移的問題，該頻段可提供4GHz掃描帶寬。 發(fā)表于：11/24/2021 重磅！小米汽車自造鋰電池！ 在投資了四家動力電池企業(yè)后，小米汽車決定親自“上場”了!天眼查信息顯示，11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人雷軍，注冊資本10億人民幣。 發(fā)表于：11/24/2021 第三代半導(dǎo)體強勢反彈，智能汽車勢頭已起 新能源汽車和半導(dǎo)體的江湖人才倍出,王傳福一直都在。誰又能想到他的一番話會引爆兩個板塊,第三代半導(dǎo)體尤其值得說。11月22日,第三代半導(dǎo)體板塊大漲,截至收盤,板塊漲幅達5．33%。 發(fā)表于：11/24/2021 大廠玩家的競爭格局，汽車的未來在智能座艙？ 11月15日，高通宣布其第四代驍龍汽車智能座艙平臺已經(jīng)出樣，這一代智能座艙平臺定名為SA8295，并支持新出貨標(biāo)致308車型。年初，第四代驍龍智能座艙由高通在一次線上活動中推出，采用5nm制程，搭載高通Kryo CPU、Hexagon DSP、Adreno GPU以及Spectra ISP，高通宣稱CPU、GPU等比上一代SA8155提升一半以上。 發(fā)表于：11/24/2021 三電技術(shù)助力，比亞迪電動大巴市場占有率歐洲第一 11月23日消息，比亞迪官方宣布，在當(dāng)?shù)貢r間11月22日，比亞迪向德國聯(lián)邦鐵路公司（Deutsche Bahn）旗下的巴士集團（DB Regio Bus）交付首批5臺全新一代12米純電動巴士，現(xiàn)已在德國巴登－符騰堡州卡爾斯魯厄區(qū)投入運營。 發(fā)表于：11/24/2021 蘋果計劃推出完全無人駕駛汽車，全棧自動駕駛算法公司股價暴漲 美國當(dāng)?shù)貢r間11月19日，受到前一天Bloomberg報道的蘋果計劃在2025年推出完全無人駕駛汽車的消息影響，美股自動駕駛標(biāo)的幾乎全線暴漲，漲幅最大的Aurora更是單日暴漲超過51％。創(chuàng)下自動駕駛公司單日漲幅記錄，此前圖森未來最大單日漲幅接近20％。 發(fā)表于：11/24/2021 IAR Systems支持NXP S32K3 MCU系列下一代汽車應(yīng)用 IARSystems®提供的完整開發(fā)工具鏈IAR Embedded Workbench® for Arm®已經(jīng)支持NXP®半導(dǎo)體的最新汽車級 S32K3MCU系列 發(fā)表于：11/24/2021 現(xiàn)在難受的是高通，聯(lián)發(fā)科、蘋果都不講武德了 按照CINNO Research公布的三季度中國智能手機市場SoC芯片的出貨數(shù)據(jù)，高通還是排在聯(lián)發(fā)科之后，依然是第二名，而這已經(jīng)是高通連續(xù)第5個季度排第2名了。 發(fā)表于：11/23/2021 恩智浦攜手福特助力下一代互聯(lián)汽車體驗，釋放服務(wù)潛能 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）日前宣布與福特汽車公司開展合作，為福特全球車隊（包括2021款F-150皮卡、Mustang Mach-E和Bronco越野車）增進駕駛體驗、便捷性和服務(wù)。福特全新全聯(lián)網(wǎng)車輛架構(gòu)配合恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)處理器和i.MX 8系列處理器，共同升級車輛，助力提升客戶生活品質(zhì)、優(yōu)化車主體驗。 發(fā)表于：11/22/2021 助力未來出行，Velodyne Lidar車載激光雷達解決方案 固態(tài)激光雷達傳感器Velarray H800和Velarray M1600、遠距離Alpha Prime 傳感器……這些先進的Velodyne Lidar激光雷達解決方案悉數(shù)亮相2021年廣州國際車展。通過全面展示突破性、高性價比的固態(tài)激光雷達傳感器，還有以智慧基礎(chǔ)設(shè)施解決方案為首的領(lǐng)先技術(shù)，Velodyne Lidar致力于為中國市場實現(xiàn)安全的自動化駕駛和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供關(guān)鍵性支持。本次展會于11月19日至22日在廣州琶洲廣交會展館舉行（展位號：B區(qū)二層10.2展館）。 發(fā)表于：11/22/2021 多國押注鎂電池 “后鋰電池”時代要來了嗎？ 如今各種鋰電池已經(jīng)成為日常生活里必不可少的設(shè)備，無論是手機、電腦、可穿戴設(shè)備還是新能源汽車，它的應(yīng)用變得越來越廣泛。但隨之而來的是外界對鋰電池資源的擔(dān)憂，尤其是今年以來鋰電池相關(guān)原材料價格出現(xiàn)飛漲，逼迫各國紛紛加快布局“后鋰電池”時代。 發(fā)表于：11/22/2021 多國研發(fā)鎂、鋅離子電池,或成未來趨勢 芯研所援引日經(jīng)報道，鑒于鋰離子電池在能效方面的弱勢越來越顯著，鎂離子技術(shù)和鋅離子技術(shù)或許是兩種替代選擇，或?qū)⒂谠?030年之后替代鋰離子電池。 發(fā)表于：11/22/2021 SGS授予諾博汽車科技ISO 26262:2018汽車功能安全流程認證證書 2021年11月17日，SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“SGS”）為諾博汽車科技有限公司（以下簡稱“諾博科技”）頒發(fā)ISO 26262:2018流程認證證書。諾博汽車系統(tǒng)副總裁喬憲光、SGS中國區(qū)總裁助理鄭偉、SGS汽車功能安全中心產(chǎn)品線經(jīng)理周娟，SGS培訓(xùn)中心全國拓展經(jīng)理唐雪駿，及雙方代表等人員出席了頒證儀式。 發(fā)表于：11/22/2021 智能汽車軟件平臺公司Eatron宣布完成1100萬美元A輪融資，加速全球擴張 智能汽車軟件平臺供應(yīng)商Eatron?宣布完成1100萬美元的A輪融資。本輪融資由MMC Ventures領(lǐng)投，此外 Aster Capital（阿斯特資本）和越南車企 Vinfast皆有參與。 發(fā)表于：11/22/2021 EDA加速車規(guī)芯片設(shè)計 車規(guī)芯片屬于半導(dǎo)體芯片的一個分支。目前芯片設(shè)計驗證遇到的很大一個瓶頸就是人才短缺，對車規(guī)芯片來說也是如此。據(jù)統(tǒng)計，2020年的IC設(shè)計從業(yè)者約20萬人，但是企業(yè)對人才需求量已經(jīng)遠遠超過這個數(shù)目，導(dǎo)致在今年幾乎每家半導(dǎo)體設(shè)計公司都在抱怨急需的設(shè)計驗證人員難招。 發(fā)表于：11/22/2021 ?…244245246247248249250251252253…?
