汽車電子最新文章 特斯拉2天1.3萬億市值灰飛煙滅，發(fā)生了什么？ 美國時間周二，電動汽車巨頭特斯拉延續(xù)周一下跌趨勢，再度暴跌12％，創(chuàng)下3月以來最大跌幅，股價日低下逼1000美元整數(shù)心理關(guān)口，創(chuàng)兩周新低，一夜間特斯拉市值蒸發(fā)約 1400億美元（約合人民幣8948億元）。 發(fā)表于：11/11/2021 Imagination和Mobica合作創(chuàng)建汽車虛擬化環(huán)境 Imagination和Mobica聯(lián)手打造新的演示，展示如何利用 HyperLane虛擬化技術(shù)創(chuàng)建優(yōu)化、安全、可靠的汽車視覺計算解決方案 發(fā)表于：11/10/2021 TUV南德向上汽大眾頒發(fā)國內(nèi)首份“TUV南德質(zhì)勝榮耀之星”獎項 2021年11月8日，TUV 南德意志大中華集團(tuán)（以下簡稱“TUV 南德”）為上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱“上汽大眾”）ID.系列動力電池產(chǎn)品頒發(fā)國內(nèi)首份“TUV 南德質(zhì)勝榮耀之星”獎項，該獎項意味著經(jīng)TUV南德的測試與評估，上汽大眾ID.系列汽車動力電池產(chǎn)品各方面表現(xiàn)優(yōu)異。TUV南德智慧能源副總裁兼南德新能源汽車檢測（江蘇）有限公司總經(jīng)理許海亮，上汽大眾驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)高級總監(jiān)陳江紅等一席嘉賓共同出席了該頒獎儀式。 發(fā)表于：11/10/2021 悠跑科技“UP超級底盤”完成首個自動駕駛循跡聯(lián)調(diào) 11月8日，新型智能電動汽車公司悠跑科技，在其視頻號公開了一段被稱為“首個自動駕駛循跡聯(lián)調(diào)”的視頻，預(yù)示著其研發(fā)的“UP超級底盤”完成首臺樣件的打造，進(jìn)入動態(tài)調(diào)試階段，可按照規(guī)劃路徑進(jìn)行自動駕駛，初步具備了支持高級別自動駕駛的能力。 發(fā)表于：11/10/2021 宸展光電(TES)擬與宸鴻科技集團(tuán)合資，拓展智能座艙業(yè)務(wù)，延伸車載觸控顯示屏系統(tǒng)集成產(chǎn)品服務(wù) 2021年11月9日，宸展光電（廈門）股份有限公司（以下簡稱TES）宣布將投資宸鴻科技集團(tuán)（以下簡稱TPK）旗下新設(shè)立的鴻通科技（廈門）有限公司（“以下簡稱鴻通科技”）10%股權(quán)。TPK于2021年10月成立鴻通科技，并分拆原屬TPK車載觸控模組事業(yè)部門的全部客戶、業(yè)務(wù)、團(tuán)隊及經(jīng)營性資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓予鴻通科技及其所屬子公司。TES預(yù)計在前述重組程序完成后進(jìn)行投資，并指派1席董事，參與鴻通科技管理及戰(zhàn)略方向制定。 發(fā)表于：11/10/2021 瑞薩電子擴(kuò)展28納米跨域汽車微控制器陣容 RH850/U2B MCU通過改進(jìn)性能、安全性以及電機(jī)控制加速器IP，推動區(qū)和域控制應(yīng)用的ECU集成 發(fā)表于：11/9/2021 意法半導(dǎo)體汽車級導(dǎo)航及航位推算模塊簡化設(shè)計，提高性能 為了用先進(jìn)的 GNSS 芯片組和模塊支持汽車導(dǎo)航定位市場發(fā)展，意法半導(dǎo)體推出了 Teseo 模塊家族的最新成員Teseo-VIC3DA。 發(fā)表于：11/9/2021 AI芯片公司耐能推出首款車規(guī)級自動駕駛芯片 AI芯片公司耐能發(fā)布最新一代芯片-KL530。該芯片將有兩個版本:一款能使L0車輛獲得L1或L2自動駕駛的功能;另一款會通過車規(guī)級認(rèn)證,可直接內(nèi)置于車輛中。據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示,耐能共有50余件專利申請,其中授權(quán)發(fā)明專利超40%。 發(fā)表于：11/9/2021 芯片短缺是危機(jī)，也是國產(chǎn)芯片的契機(jī)！ 目前車規(guī)級芯片90％依賴進(jìn)口，雖然國產(chǎn)也在逐步替代，但國產(chǎn)與進(jìn)口芯片之間尚有一定的差距，好產(chǎn)品是不斷用出來的，要真正解決芯片短缺問題，要給國產(chǎn)芯片成長的機(jī)會，需要一定的包容度。 發(fā)表于：11/9/2021 特斯拉計劃在加拿大建設(shè)電池設(shè)備工廠 11月8日消息，據(jù)國外媒體報道，作為全球領(lǐng)先的電動汽車廠商，特斯拉從松下、寧德時代采購了大量的電池，但他們自身在電池方面也有布局，在去年就推出了全新的4680電池，能量密度和輸出功率較此前的電池都有大幅提升。 發(fā)表于：11/8/2021 積電與汽車廠簽定芯片預(yù)付供應(yīng)長約，穩(wěn)定未來營收動能 力積電事業(yè)群總經(jīng)理朱憲國表示，未來力積電銅鑼新廠也將采用預(yù)付綁住客戶。新竹以北力積電晶圓廠晶圓產(chǎn)能都預(yù)付完畢，銅鑼新廠2023年投產(chǎn)后，也會用預(yù)付與客戶緊密合作，目前與客戶商談結(jié)果都有進(jìn)展。 發(fā)表于：11/8/2021 在“軟件定義汽車”的情況下，車企的核心能力到底應(yīng)該是什么？ 最近，一則新聞?wù)饎訕I(yè)界，賽靈思亞太地區(qū)實(shí)驗(yàn)室首席工程師、實(shí)驗(yàn)室主任胡成臣確認(rèn)加入蔚來汽車，在技術(shù)規(guī)劃領(lǐng)域擔(dān)任首席專家、助理副總裁一職。 發(fā)表于：11/8/2021 中國首顆！吉利突破高端芯片，7nm將在明年量產(chǎn) 近年來，汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化方向不斷發(fā)展，產(chǎn)品定位也逐漸發(fā)生改變。對于很多用戶而言，汽車已經(jīng)不僅僅是出行工具，更像是集休閑、娛樂、辦公等功能于一體的定制私密空間。 發(fā)表于：11/8/2021 蘋果汽車又得一員大將，特斯拉前總監(jiān)加入蘋果自動駕駛團(tuán)隊 11月7日消息，特斯拉Autopilot系統(tǒng)總監(jiān)Christopher “CJ” Moore，他離開特斯拉的消息被媒體曝光。近日，據(jù)Teslarati報道，“CJ” Moore現(xiàn)已加入蘋果開發(fā)自動駕駛的團(tuán)隊。 發(fā)表于：11/8/2021 阿維塔科技宣布成功完成首輪戰(zhàn)略融資，總額達(dá)24.2億元人民幣 “這是阿維塔科技發(fā)展歷程上的又一重要時刻。在可持續(xù)發(fā)展的藍(lán)圖規(guī)劃下，首輪戰(zhàn)略融資有力地踐行了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)”阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏如是說。 發(fā)表于：11/7/2021 ?…248249250251252253254255256257…?
