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TUV南德向上汽大眾頒發(fā)國(guó)內(nèi)首份“TUV南德質(zhì)勝榮耀之星”獎(jiǎng)項(xiàng)

2021年11月8日，TUV 南德意志大中華集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV 南德”）為上汽大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽大眾”）ID.系列動(dòng)力電池產(chǎn)品頒發(fā)國(guó)內(nèi)首份“TUV 南德質(zhì)勝榮耀之星”獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)意味著經(jīng)TUV南德的測(cè)試與評(píng)估，上汽大眾ID.系列汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品各方面表現(xiàn)優(yōu)異。TUV南德智慧能源副總裁兼南德新能源汽車檢測(cè)（江蘇）有限公司總經(jīng)理許海亮，上汽大眾驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)高級(jí)總監(jiān)陳江紅等一席嘉賓共同出席了該頒獎(jiǎng)儀式。

發(fā)表于：11/10/2021

悠跑科技“UP超級(jí)底盤”完成首個(gè)自動(dòng)駕駛循跡聯(lián)調(diào)

11月8日，新型智能電動(dòng)汽車公司悠跑科技，在其視頻號(hào)公開了一段被稱為“首個(gè)自動(dòng)駕駛循跡聯(lián)調(diào)”的視頻，預(yù)示著其研發(fā)的“UP超級(jí)底盤”完成首臺(tái)樣件的打造，進(jìn)入動(dòng)態(tài)調(diào)試階段，可按照規(guī)劃路徑進(jìn)行自動(dòng)駕駛，初步具備了支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的能力。

發(fā)表于：11/10/2021

宸展光電(TES)擬與宸鴻科技集團(tuán)合資，拓展智能座艙業(yè)務(wù)，延伸車載觸控顯示屏系統(tǒng)集成產(chǎn)品服務(wù)

2021年11月9日，宸展光電（廈門）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱TES）宣布將投資宸鴻科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱TPK）旗下新設(shè)立的鴻通科技（廈門）有限公司（“以下簡(jiǎn)稱鴻通科技”）10%股權(quán)。TPK于2021年10月成立鴻通科技，并分拆原屬TPK車載觸控模組事業(yè)部門的全部客戶、業(yè)務(wù)、團(tuán)隊(duì)及經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓予鴻通科技及其所屬子公司。TES預(yù)計(jì)在前述重組程序完成后進(jìn)行投資，并指派1席董事，參與鴻通科技管理及戰(zhàn)略方向制定。

發(fā)表于：11/10/2021

瑞薩電子擴(kuò)展28納米跨域汽車微控制器陣容

RH850/U2B MCU通過改進(jìn)性能、安全性以及電機(jī)控制加速器IP，推動(dòng)區(qū)和域控制應(yīng)用的ECU集成

發(fā)表于：11/9/2021

意法半導(dǎo)體汽車級(jí)導(dǎo)航及航位推算模塊簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，提高性能

為了用先進(jìn)的 GNSS 芯片組和模塊支持汽車導(dǎo)航定位市場(chǎng)發(fā)展，意法半導(dǎo)體推出了 Teseo 模塊家族的最新成員Teseo-VIC3DA。

發(fā)表于：11/9/2021

AI芯片公司耐能推出首款車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片

AI芯片公司耐能發(fā)布最新一代芯片-KL530。該芯片將有兩個(gè)版本:一款能使L0車輛獲得L1或L2自動(dòng)駕駛的功能;另一款會(huì)通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證,可直接內(nèi)置于車輛中。據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示,耐能共有50余件專利申請(qǐng),其中授權(quán)發(fā)明專利超40%。

發(fā)表于：11/9/2021

芯片短缺是危機(jī)，也是國(guó)產(chǎn)芯片的契機(jī)！

目前車規(guī)級(jí)芯片90％依賴進(jìn)口，雖然國(guó)產(chǎn)也在逐步替代，但國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口芯片之間尚有一定的差距，好產(chǎn)品是不斷用出來(lái)的，要真正解決芯片短缺問題，要給國(guó)產(chǎn)芯片成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，需要一定的包容度。

發(fā)表于：11/9/2021

特斯拉計(jì)劃在加拿大建設(shè)電池設(shè)備工廠

11月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車廠商，特斯拉從松下、寧德時(shí)代采購(gòu)了大量的電池，但他們自身在電池方面也有布局，在去年就推出了全新的4680電池，能量密度和輸出功率較此前的電池都有大幅提升。

發(fā)表于：11/8/2021

積電與汽車廠簽定芯片預(yù)付供應(yīng)長(zhǎng)約，穩(wěn)定未來(lái)營(yíng)收動(dòng)能

力積電事業(yè)群總經(jīng)理朱憲國(guó)表示，未來(lái)力積電銅鑼新廠也將采用預(yù)付綁住客戶。新竹以北力積電晶圓廠晶圓產(chǎn)能都預(yù)付完畢，銅鑼新廠2023年投產(chǎn)后，也會(huì)用預(yù)付與客戶緊密合作，目前與客戶商談結(jié)果都有進(jìn)展。

發(fā)表于：11/8/2021

在“軟件定義汽車”的情況下，車企的核心能力到底應(yīng)該是什么？

最近，一則新聞?wù)饎?dòng)業(yè)界，賽靈思亞太地區(qū)實(shí)驗(yàn)室首席工程師、實(shí)驗(yàn)室主任胡成臣確認(rèn)加入蔚來(lái)汽車，在技術(shù)規(guī)劃領(lǐng)域擔(dān)任首席專家、助理副總裁一職。

發(fā)表于：11/8/2021

中國(guó)首顆！吉利突破高端芯片，7nm將在明年量產(chǎn)

近年來(lái)，汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向不斷發(fā)展，產(chǎn)品定位也逐漸發(fā)生改變。對(duì)于很多用戶而言，汽車已經(jīng)不僅僅是出行工具，更像是集休閑、娛樂、辦公等功能于一體的定制私密空間。

發(fā)表于：11/8/2021

蘋果汽車又得一員大將，特斯拉前總監(jiān)加入蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)

11月7日消息，特斯拉Autopilot系統(tǒng)總監(jiān)Christopher “CJ” Moore，他離開特斯拉的消息被媒體曝光。近日，據(jù)Teslarati報(bào)道，“CJ” Moore現(xiàn)已加入蘋果開發(fā)自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)。

發(fā)表于：11/8/2021

阿維塔科技宣布成功完成首輪戰(zhàn)略融資，總額達(dá)24.2億元人民幣

“這是阿維塔科技發(fā)展歷程上的又一重要時(shí)刻。在可持續(xù)發(fā)展的藍(lán)圖規(guī)劃下，首輪戰(zhàn)略融資有力地踐行了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)”阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏如是說。

發(fā)表于：11/7/2021

百度與禾賽牽頭制定車載激光雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)

[汽車之家資訊] 汽車之家獲悉，近期汽標(biāo)委組織召開了《車載激光雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)起草組成立會(huì)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車整車及激光雷達(dá)生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)的五十余位專家參加了此次會(huì)議。

發(fā)表于：11/7/2021

2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇|百度黃曉彬：人機(jī)共駕未來(lái)已來(lái)

11月7日，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇以“人車生活筑夢(mèng)未來(lái)”為主題的頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，通用汽車（中國(guó)）投資有限公司公共政策與政府事務(wù)副總裁王靜、博世中國(guó)總裁陳玉東、百度智艙業(yè)務(wù)部生態(tài)合作負(fù)責(zé)人黃曉彬、摩比斯中國(guó)研究所首席研究員楊劍四位嘉賓在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥的主持下，圍繞以上行業(yè)熱門話題進(jìn)行了精彩討論。

發(fā)表于：11/7/2021