武漢光庭信息(88.020, 18.13, 25.94%)技術股份有限公司（以下簡稱：光庭信息）是一家主要為汽車零部件供應商和汽車整車制造商提供專業(yè)汽車電子軟件定制化開發(fā)和軟件技術服務的信息技術企業(yè)。在近十載的發(fā)展歷程中，公司的業(yè)務由車載導航系統(tǒng)逐漸拓展至車載信息娛樂系統(tǒng)、液晶儀表顯示系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、底盤電控系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)等領域，具備了面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域全棧軟件開發(fā)能力。今日，公司成功登陸創(chuàng)業(yè)板。

擁抱創(chuàng)新，推動“軟件定義汽車”

光庭信息積極擁抱創(chuàng)新，自成立以來一直專注于汽車電子軟件先端技術的研發(fā)與創(chuàng)新。公司圍繞汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展趨勢，結合公司實際情況以及客戶業(yè)務需求，緊跟“軟件定義汽車”的理念不斷強化軟件能力，并在技術研發(fā)、開發(fā)流程、業(yè)務模式方面進行了改革和創(chuàng)新，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及電動化領域進行了一系列開拓性研究，并取得豐碩成果。

如何通過技術先發(fā)優(yōu)勢獲得市場先機，是汽車電子軟件服務商面臨的共同挑戰(zhàn)。目前，公司已經(jīng)形成了由先端技術研發(fā)中心以及各事業(yè)部研發(fā)部門共同構成的兩級研發(fā)體系，既滿足了汽車電子軟件領域的共性研究需求，又可以有效解決各個產(chǎn)品事業(yè)領域的產(chǎn)品化和工程化研發(fā)效率化的需求。

在先端技術研發(fā)方面，公司早期在人機交互圖形化引擎方面的核心研發(fā)投入為公司在汽車全圖形化儀表、智能座艙領域的業(yè)務快速增長發(fā)揮了重要作用。近年來公司在基于SOA軟硬分離的架構設計、虛擬化核心技術領域的持續(xù)研發(fā)也逐步孵化出公司在智能座艙、域控制器基礎軟件開發(fā)領域的新競爭力。

汽車智能化的核心體現(xiàn)在智能座艙與智能駕駛的先進性。公司實現(xiàn)了基于“一芯多屏”架構并融合人工智能算法的智能座艙軟件解決方案；同時，在智能駕駛領域，基于異構分布式硬件平臺，公司構建了包含傳感器數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)融合、智能決策規(guī)劃與控制等功能的混合架構軟件，可支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動泊車（APA）等 L2 級自動駕駛功能。

隨著汽車向智能網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車電子軟件正成為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化發(fā)展的基礎和核心?！败浖x汽車”實質(zhì)是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型，是汽車從出行工具向智能移動終端創(chuàng)新發(fā)展的關鍵。

在軟件定義體驗方面，公司采用人工智能技術實現(xiàn)語音、手勢、人臉識別等多模塊交互，支持“千人千面”的用戶體驗；同時，在軟件定義功能方面，公司通過軟硬分離技術及面向服務的軟件架構實現(xiàn)汽車功能多樣性的部署。

在車載通信領域，公司在藍牙通信、WiFi通信、V2X通信和基于4G/5G移動通信類軟件的開發(fā)過程中形成了“從近距離無線通信到遠距離無線通信”以及“從常規(guī)CAN通信到高速ETHERNET通信”的完整通信應用軟件開發(fā)能力，并在全球終端適配、信息安全、產(chǎn)品專業(yè)認證和入網(wǎng)許可認證等方面形成了豐富的經(jīng)驗，可以提供從技術咨詢、軟件設計到測試認證的一站式服務。

在智能駕駛控制領域，目前公司已經(jīng)在傳感器的感知融合技術、軌跡與車速規(guī)劃技術和車輛精準控制技術等領域積累了一系列核心專利和關鍵算法，并成功應用于雷達和攝像頭集成的新一代融合泊車產(chǎn)品（APA）中。

截至2021年6月30日，公司及其控股子公司擁有178項計算機軟件著作權，已授權發(fā)明專利共計29項，覆蓋智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及移動地圖數(shù)據(jù)服務等技術領域的核心軟件平臺、關鍵算法及軟件組件、代碼自動生成工具軟件和自動測試軟件。

開創(chuàng)性地打造超級軟件工場

基于多年的積累與沉淀，光庭信息成功打造了引領行業(yè)的超級軟件工場。從汽車導航、數(shù)字化儀表、軟件ODC、自動駕駛到今天的超級軟件工場，光庭信息一次又一次的勇立潮頭，率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)一個又一個的原創(chuàng)突破。

新型電子電器架構下產(chǎn)品開發(fā)的規(guī)模大、系統(tǒng)復雜度高、需要大量既懂汽車又懂軟件的專家、復合型人才。用戶的興趣瞬息萬變，區(qū)域地域需求千差萬別。這些都要求在硬件不變的條件下，軟件不斷升級。

在這樣的情況下，超級軟件工場適時而生！

光庭信息在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“軟件超級工場”，實現(xiàn)了和車廠、零部件商協(xié)同創(chuàng)新的共生共贏新模式。

超級軟件工場基于光庭信息的技術貨架和智能化自動化的軟件生產(chǎn)平臺，根據(jù)AI數(shù)據(jù)驅動開發(fā)的模型，結合中國流的開發(fā)體系，軟件工程師實現(xiàn)快速高質(zhì)量的產(chǎn)品開發(fā)。

超級軟件工場擁有先進的智能化自動化生產(chǎn)平臺，構成了軟件工場的大腦，該平臺包括大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)處理平臺和AI算法賦能增值。

大數(shù)據(jù)是智能化的基礎，公司的開發(fā)案例標準庫、用戶需求庫、開發(fā)經(jīng)驗庫和測試用例庫形成核心大數(shù)據(jù)基礎底座。從數(shù)據(jù)部署，采集，管理到處理、挖掘和標注、訓練等積累了公司獨特的數(shù)據(jù)工藝和技術。公司的AI算法為客戶提供模型匹配、推薦最優(yōu)路徑和完善特征提取。最終，生產(chǎn)平臺的自動化提供了高效開發(fā)高質(zhì)量、高可靠性代碼的保障。

超級軟件工場還具備先進的生產(chǎn)智造工藝。因傳統(tǒng)的“V”字形軟件開發(fā)模式雖然可以保證完美的品質(zhì)，但存在高成本和長周期的開發(fā)特點。超級軟件工場擁有“中國流”的軟件開發(fā)流程，可進行快速開發(fā)迭代和持續(xù)成果發(fā)布，所見即所得為對應需求變更和品質(zhì)提升提供保障。

面對指數(shù)級別增長的軟件代碼，超級軟件工場可實現(xiàn)數(shù)字化智造，縮短軟件開發(fā)的周期，從而降低開發(fā)的成本。

超級軟件工場，通過新生態(tài)鏈新價值鏈的打造，建立新型的協(xié)同式人才體系創(chuàng)新模式，滿足日益增長的軟件工程師的需求；同時，發(fā)展數(shù)字化孿生技術，建立數(shù)字驅動開發(fā)模型；協(xié)同大學和培訓機構，構建開放的面向未來的開發(fā)者生態(tài)。

深耕行業(yè)近10年，獲客戶認可

通過近十載的耕耘，光庭信息緊密圍繞汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化，形成了專業(yè)的服務口碑。

公司主要向汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游參與者提供汽車電子軟件定制開發(fā)、技術服務以及測試服務，產(chǎn)品覆蓋智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試以及移動地圖數(shù)據(jù)服務等細分領域，目前已經(jīng)具備基于域控制器架構的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域產(chǎn)品開發(fā)能力，積累了近千件全域全棧的汽車軟件技術貨架。

全域全棧開發(fā)能力，大大有效提升了公司在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化領域的綜合競爭力。公司的汽車電子軟件研發(fā)專業(yè)服務能力和規(guī)?；焖俳桓赌芰Φ玫搅巳毡倦姰a(chǎn)、延鋒偉世通、佛吉亞歌樂、電裝、馬瑞利、安波福、麥格納等全球知名汽車零部件供應商的廣泛認可。公司已經(jīng)與上汽集團(20.650, -0.22, -1.05%)、佛吉亞歌樂、電裝、日本電產(chǎn)形成了投資或戰(zhàn)略合作關系。除上述知名客戶外，公司其他的主要客戶包括日產(chǎn)汽車、雷諾三星、長安汽車(16.060, 0.08, 0.50%)、MSE、日立等。

軟件助推汽車數(shù)字化轉型

隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G通信、車聯(lián)網(wǎng)等技術不斷發(fā)展，多項新興關鍵技術開始應用于汽車領域，這些技術將不斷促進汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，驅動傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

“軟件定義汽車”的時代已經(jīng)到來，汽車行業(yè)上下游參與者各自的角色與定位正發(fā)生變化，亦為汽車電子軟件服務商帶來機遇。汽車電子軟件服務商將變?yōu)槠囌囍圃焐痰男滦蛙浖献骰锇?，與汽車整車制造商一道共同深度主導汽車整車制造流程中的汽車電子電氣架構設計、軟件系統(tǒng)架構設計、系統(tǒng)集成、核心算法研究和基礎軟件開發(fā)等環(huán)節(jié)，汽車電子軟件服務商的角色與定位將得到提高。

在這樣的情況下，光庭信息募投擴產(chǎn)，有望進一步深耕行業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈價值。

公司本次IPO募投項目包括：基于域控制器的汽車電子基礎軟件平臺建設項目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和模擬平臺建設項目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件研發(fā)中心建設項目。

“基于域控制器的汽車電子基礎軟件平臺”順應當前汽車電子電氣架構由分布式架構向集中式架構演變的技術方向，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和模擬平臺”適應汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化的發(fā)展趨勢，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件研發(fā)中心”著眼于未來中長期內(nèi)的汽車電子軟件技術前沿，在緊密圍繞公司現(xiàn)有的主營業(yè)務的基礎上分別對公司的研發(fā)與業(yè)務平臺進行有針對性地提升，更加貼近未來汽車發(fā)展的方向，為公司向客戶提供更高質(zhì)量的服務與產(chǎn)品提供支持，從而提升公司的持續(xù)經(jīng)營能力，促進公司主營業(yè)務的良性發(fā)展。

公司將著眼于公司經(jīng)營戰(zhàn)略的實施，通過利用公司積累的汽車軟件跨域經(jīng)驗與技術，憑借這三個募投項目，實現(xiàn)提升公司技術實力、持續(xù)改進公司以及完善公司業(yè)務開發(fā)流程的目的，助力公司把握未來“軟件定義汽車”的發(fā)展良機。

未來公司將繼續(xù)聚焦汽車電子軟件創(chuàng)新，打造超級軟件工場為客戶提供專業(yè)的軟件解決方案和軟件技術服務；同時，面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革，公司將與重點客戶及合作伙伴攜手打造汽車電子軟件創(chuàng)新共生型生態(tài)，探索長期共贏的新型合作機制，成為全球知名汽車整車制造商和汽車零部件供應商最值得信賴的戰(zhàn)略合作伙伴。